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[導(dǎo)讀] 訊:電動(dòng)車的爭(zhēng)奪越來越瘋狂了。當(dāng)馬斯克赴華向第一批車主交付特斯拉[微博]時(shí),比亞迪和戴姆勒在4月20日北京車展上聯(lián)合宣布,第一款騰勢(shì)純電動(dòng)車今年9月正式上市,首先在北京、上海、深圳三市銷售。據(jù)當(dāng)天公布

訊:電動(dòng)車的爭(zhēng)奪越來越瘋狂了。當(dāng)馬斯克赴華向第一批車主交付特斯拉[微博]時(shí),比亞迪戴姆勒在4月20日北京車展上聯(lián)合宣布,第一款騰勢(shì)純電動(dòng)車今年9月正式上市,首先在北京、上海、深圳三市銷售。

據(jù)當(dāng)天公布的價(jià)格,騰勢(shì)純電動(dòng)車最低售價(jià)為36.9萬元,與比亞迪e6的36.98萬元的頂配售價(jià)基本相當(dāng)。比亞迪總裁王傳福在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱,比亞迪和騰勢(shì)品牌不矛盾,e6更傾向于公共交通市場(chǎng)。

比亞迪戴姆勒公司沒有在營銷模式上做出較大的改變。采用了傳統(tǒng)車銷售的成熟模式,特許經(jīng)銷商銷售。在目標(biāo)市場(chǎng)上,也不同于目前國內(nèi)其他純電動(dòng)車產(chǎn)品看重的公共交通和租賃,直接瞄準(zhǔn)了大眾化的私人消費(fèi)市場(chǎng)。

一同接受采訪的還有戴姆勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官唐仕凱,在他看來,把傳統(tǒng)車技術(shù)和電動(dòng)技術(shù)更好結(jié)合,保證產(chǎn)品性能,比創(chuàng)新噱頭更重要。比亞迪戴姆勒沒有發(fā)布對(duì)純電動(dòng)車市場(chǎng)的預(yù)期,也暫時(shí)沒有后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃。

直接進(jìn)入私人消費(fèi)市場(chǎng)

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》(下稱《21世紀(jì)》):騰勢(shì)是奔馳和比亞迪合作的品牌,在傳統(tǒng)車和電動(dòng)車兩個(gè)領(lǐng)域都有標(biāo)簽性的意義。目前市場(chǎng)上也有寶馬[微博]之諾、特斯拉這樣的品牌,騰勢(shì)怎樣定義競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?

王傳福:就比亞迪來說,我們和戴姆勒的合作,實(shí)際上是第一次是技術(shù)對(duì)技術(shù)的合作,我們中國合資企業(yè)基本上都屬于拿市場(chǎng)換技術(shù),應(yīng)該說奔馳和比亞迪的合作開創(chuàng)了一個(gè)技術(shù)和技術(shù)結(jié)合的先河。從這里可以看出,我們這次做出的嘗試,也是中國企業(yè)最需要的。

第二點(diǎn),就騰勢(shì)的產(chǎn)品定位來說,其實(shí)電動(dòng)車本來是沒有的,現(xiàn)在有這么一個(gè)新的東西,最關(guān)鍵是它的可靠性、安全性。對(duì)于定價(jià),作為雙方合作來說,給出一個(gè)有吸引力的價(jià)格當(dāng)然好,希望市場(chǎng)也接受。

唐仕凱:我們?cè)陂_發(fā)這款車一開始很強(qiáng)調(diào)這個(gè)車要安全、要可靠,還要舒適。在這方面戴姆勒在車輛技術(shù)方面投入很多工程技術(shù)能力。另外它要有合適的續(xù)航里程,比亞迪在電池技術(shù)給我們提供很多資源。我們也知道中國市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一個(gè)市場(chǎng),所以知道價(jià)格一定要有競(jìng)爭(zhēng)力。

至于特斯拉,我們覺得特斯拉可能在電動(dòng)車?yán)锩娑ㄎ槐容^高檔,相當(dāng)于跟奔馳S級(jí)車相比的車型。對(duì)于之諾車型,您還是自己去看一下對(duì)比一下,我只能說我們對(duì)DENZA騰勢(shì)這個(gè)車非常有信心,投入的力量非常多;產(chǎn)品上看,內(nèi)部空間還比較大,這是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。

《21世紀(jì)》:雙方對(duì)純電動(dòng)車商業(yè)化市場(chǎng)未來幾年的發(fā)展有什么樣的判斷?針對(duì)這個(gè)產(chǎn)品,騰勢(shì)有沒有做銷量方面的規(guī)劃?

唐仕凱:一般來說預(yù)測(cè)市場(chǎng)的銷量在各個(gè)方面都是比較難的,到電動(dòng)車這一塊就更難了,客戶對(duì)于產(chǎn)品滿意不滿意,充電方便不方便,價(jià)格方面、使用方面都是比較難預(yù)測(cè)的。現(xiàn)在也沒法提供可以寫報(bào)道用的銷量預(yù)測(cè),如果您到深圳看我們的生產(chǎn)車間,會(huì)發(fā)現(xiàn)我們投資是非常實(shí)在的,到目前為止雙方已經(jīng)投入3億歐元左右。因?yàn)槲覀兛梢源_定的是,對(duì)中國市場(chǎng)發(fā)展前景比較看好,政府也很支持,所以雙方都進(jìn)行了很嚴(yán)肅的投資。

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