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[導(dǎo)讀]轉(zhuǎn)自臺(tái)灣digitimes的消息,聯(lián)想即將啟動(dòng)雙品牌手機(jī)策略,在美國及西歐市場(chǎng)主打摩托羅拉(Motorola)品牌,大陸與拉丁美洲則同時(shí)操作兩個(gè)品牌,供應(yīng)鏈業(yè)者表示,聯(lián)想2014年喊出手機(jī)出貨8,000萬支目標(biāo),以第1季聯(lián)想出貨約

轉(zhuǎn)自臺(tái)灣digitimes的消息,聯(lián)想即將啟動(dòng)雙品牌手機(jī)策略,在美國及西歐市場(chǎng)主打摩托羅拉(Motorola)品牌,大陸與拉丁美洲則同時(shí)操作兩個(gè)品牌,供應(yīng)鏈業(yè)者表示,聯(lián)想2014年喊出手機(jī)出貨8,000萬支目標(biāo),以第1季聯(lián)想出貨約1,300萬~1,400萬支,若加上摩托羅拉移動(dòng)出貨約650萬支,已達(dá)到2,000萬支規(guī)模,全年有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)8,000萬支大關(guān),然近期聯(lián)想拉貨力道下滑,業(yè)界推測(cè)聯(lián)想可能在調(diào)節(jié)庫存,并醞釀下一波新機(jī)攻勢(shì)。

供應(yīng)鏈業(yè)者指出,聯(lián)想2013年手機(jī)出貨量約5,000萬支,2014年喊出8,000萬支的積極目標(biāo),第1季聯(lián)想加上摩托羅拉移動(dòng)手機(jī)出貨已達(dá)到2,000萬支規(guī)模,全年很有機(jī)會(huì)沖至8,000萬支,近期聯(lián)想拉貨力道不增反減,單月出貨量從450萬~500萬支降到350萬~400萬支,業(yè)者推測(cè)可能與調(diào)節(jié)庫存、準(zhǔn)備下一波新機(jī)攻勢(shì)有關(guān)。

聯(lián)想收購摩托羅拉移動(dòng)預(yù)計(jì)7~8月正式完成交易,聯(lián)想將啟動(dòng)雙品牌手機(jī)策略,預(yù)計(jì)在美國及西歐市場(chǎng)主打摩托羅拉品牌,大陸與拉丁美洲則采用雙品牌,且以摩托羅拉品牌搶攻高端市場(chǎng),然因近年來摩托羅拉都是主推中低端機(jī)種,未來品牌定位恐將顯得尷尬。

事實(shí)上,聯(lián)想對(duì)于海外新興市場(chǎng)布局相當(dāng)積極,近期在俄羅斯、印度與印尼等地都有不錯(cuò)表現(xiàn),2013年海外手機(jī)出貨量成長達(dá)9倍,聯(lián)想后續(xù)將進(jìn)一步搶攻歐美成熟市場(chǎng),在取得摩托羅拉品牌之后,將成為提升中高端產(chǎn)品戰(zhàn)力及擴(kuò)展歐美市場(chǎng)重要武器。

手機(jī)業(yè)者指出,現(xiàn)階段聯(lián)想在大陸與海外新興市場(chǎng)主攻300美元以下的中低端手機(jī)市場(chǎng),并在大陸推出中高端Vibe系列機(jī)種,挑戰(zhàn)人民幣2,500~3,000元價(jià)格帶,未來聯(lián)想希望以摩托羅拉品牌搶攻中高端市場(chǎng),聯(lián)想品牌則沖刺中低端市場(chǎng)。不過,過去兩年在Google主導(dǎo)下的摩托羅拉力推中規(guī)平價(jià)產(chǎn)品,盡管第1季締造出貨650萬支成績(jī),但中低端品牌定位恐讓接手的聯(lián)想付出代價(jià)。

摩托羅拉過去曾是全球手機(jī)霸主,但歷經(jīng)市占快速下滑及兩度轉(zhuǎn)手,品牌光環(huán)大為失色,雖然2013年亦曾推出中高端機(jī)種,但銷售表現(xiàn)平平,未來聯(lián)想接手后,如何改變消費(fèi)者對(duì)于摩托羅拉平價(jià)手機(jī)品牌形象,并重新擦亮招牌,將面臨不小挑戰(zhàn)。

360°:聯(lián)想手機(jī)雙品牌策略

聯(lián)想在1月出手29億美元買下Google旗下的摩托羅拉移動(dòng)(Motorola Mobility),目前正在進(jìn)行各國政府的審理程序,預(yù)計(jì)7~8月正式完成交易,未來將啟動(dòng)雙品牌手機(jī)策略,預(yù)計(jì)在美國及西歐市場(chǎng)主打摩托羅拉品牌,至于聯(lián)想已經(jīng)耕耘有成的大陸與中南美洲市場(chǎng),則會(huì)啟動(dòng)雙品牌模式,但以摩托羅拉品牌搶攻高端市場(chǎng)。

現(xiàn)階段聯(lián)想在大陸與海外新興市場(chǎng),清一色主攻300美元以下的中低端市場(chǎng),但也推出中高端的Vibe系列機(jī)種,挑戰(zhàn)人民幣2,500~3,000元的價(jià)格帶,未來聯(lián)想希望以摩托羅拉品牌搶攻中高端市場(chǎng),而聯(lián)想品牌可以繼續(xù)沖刺中低端市場(chǎng),不會(huì)產(chǎn)生品牌定位混淆的問題,操作彈性也較大。

不過,過去兩年在Google主導(dǎo)下的摩托羅拉,為了力求在手機(jī)市場(chǎng)翻身,除了主打MOTO Maker客制化服務(wù)外,最大改變就是走向中規(guī)平價(jià)的新方向,最為熱銷的機(jī)種MOTO G空機(jī)價(jià)就低于200美元,緊接著也即將推出更為入門的MOTO E;未來聯(lián)想接手后,如何改變消費(fèi)者對(duì)摩托羅拉平價(jià)手機(jī)品牌的形象,并重新擦亮招牌,將有不小挑戰(zhàn)。

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