[導(dǎo)讀] 上海４月２７日電，大唐電信科技股份有限公司與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體有限公司近日在此間宣布，雙方合資建立的中國(guó)首個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著在決定未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向的芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，開(kāi)始有了“中國(guó)智造”。 關(guān)鍵詞：恩智浦汽車(chē)電子

上海４月２７日電，大唐電信科技股份有限公司與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體有限公司近日在此間宣布，雙方合資建立的中國(guó)首個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著在決定未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向的芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，開(kāi)始有了“中國(guó)智造”。

據(jù)大唐電信科技股份有限公司董事長(zhǎng)曹斌介紹，當(dāng)今汽車(chē)技術(shù)的新發(fā)展，九成來(lái)自汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng)新；在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)電子產(chǎn)品占成本比重高達(dá)六成以上。中國(guó)雖已成為全球第一大汽車(chē)制造基地和銷(xiāo)售市場(chǎng)，但高端汽車(chē)電子產(chǎn)品一直為歐美公司壟斷，中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)只能生產(chǎn)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)影音系統(tǒng)等中低端產(chǎn)品，在代表汽車(chē)性能水平的汽車(chē)電子控制裝置領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，在汽車(chē)級(jí)芯片設(shè)計(jì)方面的人才幾乎為零。

“汽車(chē)電子是潛力巨大的藍(lán)海市場(chǎng)，特別是新能源汽車(chē)的電池管理集成電路市場(chǎng)，今后幾年必將成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，通過(guò)合資有利于中國(guó)企業(yè)快速切入高端汽車(chē)電子領(lǐng)域，加快布局集成電路高端產(chǎn)業(yè)鏈。”曹斌說(shuō)。

恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁屈爾特·西弗斯認(rèn)為，中國(guó)是全球增長(zhǎng)最快的汽車(chē)電子市場(chǎng)，與中國(guó)企業(yè)合作有利于恩智浦拓展產(chǎn)品組合，增加全球市場(chǎng)份額。

合資公司大唐恩智浦注冊(cè)資本２０００萬(wàn)美元，大唐電信和恩智浦分別出資５１％和４９％。據(jù)大唐恩智浦首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理張鵬崗介紹，合資公司將主要服務(wù)于中國(guó)本地汽車(chē)市場(chǎng)，聚焦混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的能源轉(zhuǎn)化集成電路研發(fā)，同時(shí)也將致力于內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣化研發(fā)。長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)電源管理及驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體公司。

據(jù)了解，為適應(yīng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速變革以及新能源領(lǐng)域跨越式發(fā)展，我國(guó)提出大力發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，并出臺(tái)了“三橫三縱”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。“三縱”指混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)；“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電池及其管理系統(tǒng)。這些都為高端汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。