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[導(dǎo)讀]記者4日從中國航天科工集團公司二院獲悉,該院283廠近日成功將激光切割技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品筒體燃氣管罩孔的開孔上,較傳統(tǒng)手工開孔方式生產(chǎn)效率提高了5倍,產(chǎn)品質(zhì)量、加工精度、一致性均得到大幅優(yōu)化。筒體燃氣管罩孔之前

記者4日從中國航天科工集團公司二院獲悉,該院283廠近日成功將激光切割技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品筒體燃氣管罩孔的開孔上,較傳統(tǒng)手工開孔方式生產(chǎn)效率提高了5倍,產(chǎn)品質(zhì)量、加工精度、一致性均得到大幅優(yōu)化。

筒體燃氣管罩孔之前一直沿用傳統(tǒng)的人工開孔工藝,即人工畫線、鉆孔、曲線鋸切割等一系列復(fù)雜工序,不僅生產(chǎn)效率低,而且對工人的技術(shù)水平要求也高。

為此,283廠大力開展激光切割設(shè)備功能開發(fā)及工藝創(chuàng)新技術(shù)研究,進行了從筒體三維模型的建立到切割過程的仿真模擬,配套定位工裝設(shè)計與調(diào)節(jié)、切割工藝的摸索,最終實現(xiàn)了運用激光切割技術(shù)對筒體燃氣管罩孔的開孔工作。

其系統(tǒng)中引進了德國三維仿真軟件,可對實物進行切割仿真模擬,并配合龍門式五軸聯(lián)動三維加工系統(tǒng),幾乎可以對所有材料進行二維、三維切割。(記者付毅飛 科技日報)

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