摘要：  現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。IR(國際整流器)公司歐洲銷售副總裁 Reinhold Theurer表示。

關(guān)鍵字：  電源，  半導(dǎo)體，  驅(qū)動器

現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。IR(國際整流器)公司歐洲銷售副總裁 Reinhold Theurer表示。

為了推動創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用，電源管理將是目前最前沿的設(shè)計思想。

隨著功率和功率密度的不斷提高，電源管理將會變得和系統(tǒng)設(shè)備一樣，能夠提供越來越多的功能。

我堅信，未來一年汽車將會支持更智能的信息處理、更優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)等功能。越來越復(fù)雜的車用系統(tǒng)則要求我們半導(dǎo)體供應(yīng)商提出新的方案，包括更高的集成化以及更貼合應(yīng)用的開發(fā)。

我們現(xiàn)在看到的趨勢是通過增加高效率的電子元件，從而使汽車可以更為合理的利用資源，更環(huán)保、更省油。

電力電子除了在汽車上，在家用電器及工業(yè)市場中同樣是重要的。

現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。

事實上，全球55%的電量都用在了馬達上。

由于變速驅(qū)動器可以根據(jù)不同負載調(diào)速，最多可以節(jié)省70%的能源，未來隨著新的風(fēng)扇及泵類能源標(biāo)準(zhǔn)的建立，將會給電力電子控制系統(tǒng)帶來新的機會。