【導讀】目前，飛思卡爾與長安、東風、一汽、奇瑞、比亞迪六家車廠分別建立了聯(lián)合實驗室，進行更加深入的各個層面的合作，同時，飛思卡爾與那些以及供應商們個座歷史已經非常長了， 不僅從國內，國外就已經開始了，“在中國，汽車電子領域的發(fā)展是非?？斓摹！盚enri Richard表示。

摘要：  目前，飛思卡爾與長安、東風、一汽、奇瑞、比亞迪六家車廠分別建立了聯(lián)合實驗室，進行更加深入的各個層面的合作，同時，飛思卡爾與那些以及供應商們個座歷史已經非常長了， 不僅從國內，國外就已經開始了，“在中國，汽車電子領域的發(fā)展是非?？斓??！盚enri Richard表示。

關鍵字：  飛思卡爾，  比亞迪，  汽車電子，  Henri Richard

飛思卡爾2012技術論壇中國站在北京國貿大飯店隆重舉行。在主題演講結束后，飛思卡爾高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard接受了媒體采訪，就當下幾個業(yè)界比較關心的問題做出了回答。

首先，Henri Richard表示，因為物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，未來十年將是十分令人著迷的十年，而亞太地區(qū)在通信方面比西方市場更先進一些，因為運營商不必考慮舊有設備的桎梏。飛思卡爾針對亞太地區(qū)有大量的資本投入。

飛思卡爾高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard

而當問及新任CEO對公司哪些領域的產品有重點突破的戰(zhàn)略時，Henri Richard表示，“Gregg Lowe上任之后已經與公司的各個領域與階層的員工分別進行過溝通，并且我們的產品在各個領域都很成功，我們有很多種選擇，Gregg Lowe已經做出了戰(zhàn)略抉擇，今年年底大家就會看到?！?/P>

而當有記者問及飛思卡爾的技術產品最終會為飛思卡爾帶來利潤還是規(guī)模時，Henri Richard做了一個形象的比喻，“比如一個人他喜歡喝酒，那么對他來講什么是最重要的事情，是喝酒還是呼吸呢?當然是都需要進行的，我們在MCU領域面臨著很多機會，我們有寬度也有深度，在網(wǎng)絡方面的業(yè)務亦是如此，并且我們不斷地尋求產品的差異化。”

而對于最近飛思卡爾的部分解決方案轉向了ARM架構，Henri Richard表示，飛思卡爾主要還是用自己的解決方案，但同時也引入ARM架構，讓客戶可以有靈活多樣的選擇。

而針對中國的汽車電子市場，Henri Richard表示，中國作為最大的汽車電子市場是很有差異化的，仍然受到進口的控制，飛思卡爾將與本土車場建立廣泛的合作，幫助本土車廠取得成功，而飛思卡爾在中國取得成功的關鍵因素就是在本土進行研發(fā)，傾聽中國本土客戶的需求。

目前，飛思卡爾與長安、東風、一汽、奇瑞、比亞迪六家車廠分別建立了聯(lián)合實驗室，進行更加深入的各個層面的合作，同時，飛思卡爾與那些以及供應商們個座歷史已經非常長了， 不僅從國內，國外就已經開始了，“在中國，汽車電子領域的發(fā)展是非常快的?！盚enri Richard表示。

Henri Richard向媒體展示最新的單芯片電機控制解決方案，右為飛思卡爾汽車電子微處理器亞太區(qū)產品經理