【導(dǎo)讀】將釣魚島“國有化”這場鬧劇顯然是日本政府近期最愚蠢的一件事情，這件事不單使得中日雙方經(jīng)濟貿(mào)易陷入有史以來的最低迷期，進而傷及到兩國的經(jīng)濟根本，且隨著事件的升級，傷及的范圍也隨之輻射開來，亞洲供應(yīng)鏈乃至全球經(jīng)濟也在一定程度上受到了波及。

摘要：  將釣魚島“國有化”這場鬧劇顯然是日本政府近期最愚蠢的一件事情，這件事不單使得中日雙方經(jīng)濟貿(mào)易陷入有史以來的最低迷期，進而傷及到兩國的經(jīng)濟根本，且隨著事件的升級，傷及的范圍也隨之輻射開來，亞洲供應(yīng)鏈乃至全球經(jīng)濟也在一定程度上受到了波及。

關(guān)鍵字：  釣魚島，亞洲，供應(yīng)鏈

將釣魚島“國有化”這場鬧劇顯然是日本政府近期最愚蠢的一件事情，這件事不單使得中日雙方經(jīng)濟貿(mào)易陷入有史以來的最低迷期，進而傷及到兩國的經(jīng)濟根本，且隨著事件的升級，傷及的范圍也隨之輻射開來，亞洲供應(yīng)鏈乃至全球經(jīng)濟也在一定程度上受到了波及。

中日兩國分居世界第二、三大經(jīng)濟體，兩國經(jīng)濟總量堪比美國，兩國擁有的外匯儲備加起來超過4萬億美元，占全球外匯儲備資產(chǎn)四成以上。兩國貿(mào)易更是對世界舉足輕重。

據(jù)日本貿(mào)易振興機構(gòu)發(fā)表的數(shù)據(jù)，中日貿(mào)易額在2011年為3427億美元，是日美貿(mào)易1949億美元的近兩倍。在釣魚島事態(tài)不斷升級的背景下，爭端已經(jīng)由政治領(lǐng)域波及經(jīng)濟領(lǐng)域，這勢必進一步影響到整個亞洲乃至全球經(jīng)濟。

美國次貸危機和歐洲債務(wù)危機，使亞洲過度依賴歐美市場的出口型增長模式難以為繼，亞洲進一步加強區(qū)域合作被寄予厚望。亞洲許多國家都希望在非關(guān)稅壁壘、跨境合作及物流等方面加強合作，以抵消來自歐美的不利影響。

然而，自今年5月份釣魚島緊張局勢升級以來，日本在此問題上的種種作為，不僅傷及自身，更嚴重阻礙了亞洲貿(mào)易一體化進程。日本電子產(chǎn)品、日系車銷量大跌，出口貿(mào)易遭受重創(chuàng)。

日本財務(wù)省剛剛公布的貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月日本貿(mào)易赤字高達7541億日元(約合人民幣368億元)，這是繼7月份之后，連續(xù)兩個月出現(xiàn)貿(mào)易赤字。貿(mào)易赤字主要源于出口的大幅下滑，8月份日本出口下降5.8%，按貿(mào)易對象區(qū)分，對美國出口同比增長10.3%，為連續(xù)10個月增長;對歐盟出口下降22.9%，為連續(xù)11個月下降;對亞洲地區(qū)出口減少6.7%，為連續(xù)3個月減少，其中對中國出口出現(xiàn)9.9%的降幅。

亞洲供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚪?jīng)濟循環(huán)中最為關(guān)鍵的鏈條之一。亞洲各經(jīng)濟體大多沒有專攻生產(chǎn)某些種類的成品，而是專注于產(chǎn)品生產(chǎn)的某個環(huán)節(jié)，并且各經(jīng)濟體之間形成了垂直整合關(guān)系。

數(shù)據(jù)顯示，過去10年亞洲對歐美出口所占比重明顯下降，區(qū)內(nèi)貿(mào)易比重大幅上升，亞洲的供應(yīng)鏈越來越以中國為中心，但日本在地區(qū)供應(yīng)鏈中依然扮演著重要角色。日本是僅次于中國的全球第二大中間產(chǎn)品供應(yīng)國，對中國、韓國、中國臺灣的中間產(chǎn)品貿(mào)易均保持順差。

日本是中國最重要的中間產(chǎn)品進口供應(yīng)國，在中國從亞洲進口的中間產(chǎn)品總額中所占份額超過了三分之一。如果中日關(guān)系持續(xù)緊張，將會進一步導(dǎo)致日本中間產(chǎn)品供應(yīng)下降，中國作為亞洲供應(yīng)鏈的核心制造環(huán)節(jié)也會受到影響，并引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

事實上，當(dāng)全球渡過金融海嘯的嚴峻沖擊后，相對于歐美國家經(jīng)濟復(fù)蘇的遲緩，2010-2011年亞洲新興經(jīng)濟體的高度成長，成為帶動全球經(jīng)濟成長的主要動力。但今年以來，受歐債危機溢出效應(yīng)影響，亞洲整體貿(mào)易形勢顯示出逐步惡化的趨勢。根據(jù)荷蘭經(jīng)濟政策分析局對

世界貿(mào)易動向每月調(diào)查統(tǒng)計顯示，今年1至5月，全球貿(mào)易量同比增長2.6%，大大低于去年8.5%的增速，而一向被視為全球經(jīng)濟增長引擎的亞洲出口僅增長2.6%，較去年的12.1%出現(xiàn)大幅萎縮，亞洲出口正以2009年4月以來的最快速度在惡化。

由于亞洲供應(yīng)鏈對全球貿(mào)易增長意義重大，因此，隨著時間的推移，日本在釣魚島問題上所犯錯誤，對全球經(jīng)濟的負面影響也會逐步顯露出來，使本已疲弱的世界經(jīng)濟“雪上加霜”。