[導讀]【導讀】汽車巨頭:數(shù)字信息化將成整車制勝法寶
日產(chǎn)汽車執(zhí)行董事、綜合研究所所長久村春芳日前指出:今后,汽車在ITS以及IT領(lǐng)域的數(shù)字化方面將有長足發(fā)展,“目前人們的認識是汽車上采用的半導體為用于民用設
【導讀】汽車巨頭:數(shù)字信息化將成整車制勝法寶
日產(chǎn)汽車執(zhí)行董事、綜合研究所所長久村春芳日前指出:今后,汽車在ITS以及IT領(lǐng)域的數(shù)字化方面將有長足發(fā)展,“目前人們的認識是汽車上采用的半導體為用于民用設備的舊產(chǎn)品,到2015年前后汽車上將采用最尖端的半導體”。
ITS領(lǐng)域的重點將是預防交通事故方面的研發(fā)。除一如既往地從汽車本身的角度加強安全性保障措施外,還要強化對行人以及位于路口死角車輛等駕駛員無法看到的對象的應對措施,因此必需開發(fā)出使用無線通信的基礎設施協(xié)調(diào)型安全系統(tǒng)。在IT領(lǐng)域,則應力爭構(gòu)筑起通過無線通信實時收集汽車行駛記錄、在未設置VICS的道路上也能掌握交通狀況的系統(tǒng),實現(xiàn)緩和交通堵塞的目的。通過緩和交通堵塞,除了可減少到達目的地的時間之外,還可降低二氧化碳排放量。
針對以上兩點久村春芳透露,日產(chǎn)汽車目前在進行一項名為“SKY Project”的驗證試驗,爭取在2010年之前實現(xiàn)實用化。
日產(chǎn)汽車執(zhí)行董事、綜合研究所所長久村春芳日前指出:今后,汽車在ITS以及IT領(lǐng)域的數(shù)字化方面將有長足發(fā)展,“目前人們的認識是汽車上采用的半導體為用于民用設備的舊產(chǎn)品,到2015年前后汽車上將采用最尖端的半導體”。
ITS領(lǐng)域的重點將是預防交通事故方面的研發(fā)。除一如既往地從汽車本身的角度加強安全性保障措施外,還要強化對行人以及位于路口死角車輛等駕駛員無法看到的對象的應對措施,因此必需開發(fā)出使用無線通信的基礎設施協(xié)調(diào)型安全系統(tǒng)。在IT領(lǐng)域,則應力爭構(gòu)筑起通過無線通信實時收集汽車行駛記錄、在未設置VICS的道路上也能掌握交通狀況的系統(tǒng),實現(xiàn)緩和交通堵塞的目的。通過緩和交通堵塞,除了可減少到達目的地的時間之外,還可降低二氧化碳排放量。
針對以上兩點久村春芳透露,日產(chǎn)汽車目前在進行一項名為“SKY Project”的驗證試驗,爭取在2010年之前實現(xiàn)實用化。





