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[導(dǎo)讀]節(jié)約能源成為當(dāng)今社會(huì)的主題,近日,海南媒體對(duì)高效釩動(dòng)力電池項(xiàng)目的介紹成了大家熱議的話題?!耙粔K手機(jī)釩電池,充電3~5分鐘,可連續(xù)使用一個(gè)半月;一塊電動(dòng)汽車(chē)釩電池,充電3~5分鐘后,續(xù)航能力可達(dá)1000公里,而成

節(jié)約能源成為當(dāng)今社會(huì)的主題,近日,海南媒體對(duì)高效釩動(dòng)力電池項(xiàng)目的介紹成了大家熱議的話題。“一塊手機(jī)釩電池,充電3~5分鐘,可連續(xù)使用一個(gè)半月;一塊電動(dòng)汽車(chē)釩電池,充電3~5分鐘后,續(xù)航能力可達(dá)1000公里,而成本造價(jià)只有目前鋰電池的40%,體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10,可反復(fù)充電12000次以上,電池壽命長(zhǎng)達(dá)20年……”看了這樣的介紹,你是否也在疑惑真的有這么“牛”的電池么?

據(jù)悉,這項(xiàng)新電池項(xiàng)目是由德國(guó)引進(jìn)的,海南省政府和波恩項(xiàng)目投資有限公司、德國(guó)TUG新傳動(dòng)技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來(lái)5年內(nèi),將聯(lián)合實(shí)施包括高效能釩動(dòng)力電池在內(nèi)的四大項(xiàng)目。這一技術(shù)的發(fā)明人是德國(guó)科學(xué)家科普林教授,目前他已完成新型釩電池的工藝設(shè)計(jì)和模塊制作,今年第一塊模板釩電池將問(wèn)世。

但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)此紛紛表示質(zhì)疑。德國(guó)大眾的新能源汽車(chē)目前仍然使用的是鋰電池,如果真有這么好的技術(shù),為什么它們自己不用反而給中國(guó)用呢?而且一般小型電動(dòng)汽車(chē)1000公里的耗電量為150千瓦時(shí)~200千瓦時(shí),如果要在3分鐘內(nèi)充滿,按照通常的電動(dòng)汽車(chē)工作電壓不大于500伏計(jì)算,那么充電設(shè)備的功率需要達(dá)到4000千瓦,充電電流為8000安培,而一般電視機(jī)的電流為2安培,洗衣機(jī)的電流為3安培,可見(jiàn)這樣是不現(xiàn)實(shí)的。如果該電池是通過(guò)更換電解液的方式完成,那么如果把釩電池用在這些可移動(dòng)的設(shè)備上,使用過(guò)程中的顛簸會(huì)嚴(yán)重影響到電池的性能。國(guó)家發(fā)改委能源研究所人員也表示目前釩電池主要用在風(fēng)能發(fā)電和光伏發(fā)電上面,沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)用在手機(jī)和汽車(chē)上的例子。而海南方面也是稱(chēng)其為“商業(yè)秘密”,對(duì)此不便透露。神奇電池究竟如何,我們拭目以待。

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