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[導(dǎo)讀]近日在上海舉行的第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會,會聚了當(dāng)今世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的代表以及中國、美國、俄羅斯、歐洲、日本衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主管部門的官員與頂尖專家,共同研討全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的未來發(fā)展,而中國的北斗

近日在上海舉行的第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會,會聚了當(dāng)今世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的代表以及中國、美國、俄羅斯、歐洲、日本衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主管部門的官員與頂尖專家,共同研討全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的未來發(fā)展,而中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更成為關(guān)注的焦點(diǎn)。北斗未來還有哪些新的應(yīng)用?市場潛力幾何?中國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)如何定位?在接受采訪時,中外科學(xué)家向《科學(xué)時報》記者解讀了“北斗”的未來。

“只有想不到的,沒有做不到的”

對于包括“北斗”在內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的潛在應(yīng)用,有人曾這樣評價:“只有想不到的,沒有做不到的?!痹诘诙弥袊l(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上,中外專家用“超越想象力”呼應(yīng)了上述說法。對此,有“GPS之父”稱譽(yù)的美國斯坦福大學(xué)教授帕金森用一連串實(shí)例予以詮釋?!拔覀儎倓偼瓿芍亓μ綔yB衛(wèi)星的試驗。這項試驗旨在驗證愛因斯坦廣義相對論有關(guān)時空彎曲的理論?!?帕金森說。

根據(jù)愛因斯坦的理論,空間和時間交織在一起,形成一種“時空”四維結(jié)構(gòu),而地球的質(zhì)量會在這種結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生“凹陷”??茖W(xué)家們將一個高精度陀螺儀送上地球軌道,使它的一個旋轉(zhuǎn)軸指向一顆遙遠(yuǎn)的恒星作為參考點(diǎn)。在沒有任何外力作用的情況下,這一旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)指向這一顆恒星。然而,如果空間是彎曲的,那么陀螺儀的指向會隨時間推移發(fā)生改變。通過GPS對這種改變進(jìn)行精密檢測,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)地球周圍確實(shí)存在時空漩渦,其各項參數(shù)與愛因斯坦“時空彎曲”的預(yù)言完全相符。此外,帕金森還舉了這樣一個有趣的例子:“我們在一個農(nóng)場為拖拉機(jī)安裝GPS,將精密的自動化用于粗糙的土地作業(yè)。最初,農(nóng)民不理解,表示反對。結(jié)果,這項技術(shù)的運(yùn)用使其年收入達(dá)到5億美元?!?/P>

據(jù)介紹,GPS還將用于高鐵,第一步是做到在其即將撞到人時發(fā)出警告,第二步將實(shí)現(xiàn)自動駕駛。在為汽車導(dǎo)航方面, GPS將與其他技術(shù)集成在一起,提醒司機(jī)何時減速,避免交通事故。除此之外,GPS還為波音737飛機(jī)進(jìn)行著陸測試。

歐洲太空局伽利略運(yùn)行和發(fā)展處官員海因認(rèn)為,目前衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)主要是定位、導(dǎo)航,然而作為其“副產(chǎn)品”的新功能還可用于監(jiān)測空間環(huán)境指標(biāo)、預(yù)報天氣、監(jiān)控土壤溫度與濕度等,未來這些功能會成為常規(guī)的應(yīng)用范疇。

對于中國“北斗”體現(xiàn)的想象力與創(chuàng)造力,歐美同行表示肯定。海因驚訝“北斗”的發(fā)展速度。帕金森則對“北斗”的獨(dú)特創(chuàng)新――將通信與導(dǎo)航緊密結(jié)合表示肯定:“既能知道‘我在哪里’,又能知道‘你在哪里’,這種體驗是美妙的。”

據(jù)中國科學(xué)院院士楊元喜介紹,“北斗”將通信與導(dǎo)航、授時緊密結(jié)合,源自一種獨(dú)特設(shè)計,不僅可收發(fā)短信,且定位速度更快、授時更為精準(zhǔn)――定位精度為10米,測速精度為0.2米/秒,授時精度為50納米/秒。

“世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)永遠(yuǎn)是競爭態(tài)勢”

在此次年會上,《科學(xué)時報》記者獲悉,我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將按照三步走總體規(guī)劃分步實(shí)施:第一步,1994年啟動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)建設(shè),2000年形成區(qū)域有源服務(wù)能力;第二步,2004年啟動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),2012年形成區(qū)域無源服務(wù)能力;第三步,2020年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球無源服務(wù)能力。

“世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施”。中國“兩彈一星”功勛科學(xué)家、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師孫家棟院士認(rèn)為,面對現(xiàn)代社會生產(chǎn)生活對時間位置服務(wù)如此廣泛并充滿變革的需求,面對全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)日新月異的進(jìn)步和各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同發(fā)展的愿景,參與衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)活動的科學(xué)家承載著突破新科技、創(chuàng)造新服務(wù)、迎接新未來的責(zé)任。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師譚述森告訴《科學(xué)時報》記者,目前世界上已建成和正在建設(shè)的4大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分別為:美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的“伽利略”和中國的“北斗”。其中,美國GPS系統(tǒng)已于上個世紀(jì)80年代建成,其他幾個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仍處于建設(shè)階段。我國是繼美俄之后第3個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作,是第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會的熱點(diǎn)話題之一。美國與歐盟均表達(dá)了愿與中國“北斗”合作的意愿。海因在談及全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)系時表示,“合作大于競爭”。然而,在中國電子科技集團(tuán)公司第22研究所研究員曹沖看來,美國的根本策略是要保持領(lǐng)先地位。它們一方面要通過合作了解競爭對手,另一方面要在合作中將其標(biāo)準(zhǔn)推向世界各地。而這也為中國提供了發(fā)展空間。

神舟飛船總設(shè)計師、中國工程院院士戚發(fā)軔向《科學(xué)時報》記者透露,神舟八號飛船和天宮一號目標(biāo)飛行器將于今年下半年發(fā)射,預(yù)實(shí)施中國首次空間交會對接任務(wù),其中將有“北斗”的貢獻(xiàn)。
  
戚發(fā)軔說,早在他擔(dān)任中國空間技術(shù)研究院副院長時,曾親歷一場“要不要建設(shè)我國自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的爭論。當(dāng)時一種觀點(diǎn)認(rèn)為,GPS已是一種成熟技術(shù)可“拿”來使用,我國資金有限,無須另行建設(shè)。最終,我國“863”計劃倡導(dǎo)人之一、著名航天專家陳芳允于1983年提出一種不同于GPS技術(shù)路線的雙星定位理論,用以解決在資金困難時期構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的難題。1994年,我國啟動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)建設(shè)。戚發(fā)軔認(rèn)為,世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將永遠(yuǎn)是競爭的態(tài)勢,我國獨(dú)立、完整、可靠、自主地建立衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信念不能動搖。

“名副其實(shí)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”

“全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局,正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,即從單一的GPS系統(tǒng)時代向多星座并存兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時代過渡?!辈軟_在接受《科學(xué)時報》記者采訪時透露,目前衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場已演變?yōu)槊磕陜r值近千億美元的全球性產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)預(yù)測,我國國內(nèi)市場規(guī)模5年內(nèi)能夠達(dá)到1000億元,全球市場10年內(nèi)將達(dá)到3000億元以上。

曹沖認(rèn)為,衛(wèi)星導(dǎo)航是名副其實(shí)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有高成長、高效益特點(diǎn),是小投入、大產(chǎn)出的典型,具有可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大潛力,生命期至少50年。據(jù)此,他特別指出,應(yīng)該把以“北斗”為核心的我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐系統(tǒng),納入國家整體戰(zhàn)略。他認(rèn)為,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨的重大挑戰(zhàn)是,在面臨全球其他三大系統(tǒng)挑戰(zhàn)的同時,我國行業(yè)發(fā)展缺乏整體戰(zhàn)略研究?!拔磥硎紫刃枰鉀Q的問題就是行業(yè)戰(zhàn)略與國家戰(zhàn)略的對接?!辈軟_說。[!--empirenews.page--]

衛(wèi)星導(dǎo)航“十二五”三大任務(wù)

1.在衛(wèi)星導(dǎo)航國家政策方面,實(shí)現(xiàn)重大突破,全方位推進(jìn)民用開放政策,形成國家級的系統(tǒng)管理體制機(jī)制、國家級基礎(chǔ)設(shè)施與平臺;

2.在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的論證過程中,實(shí)現(xiàn)全面突圍,成為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心之一,形成新時空泛在服務(wù)的產(chǎn)業(yè)支撐體系;

3.在產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展中,實(shí)現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變,以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、效益為目標(biāo),走“用產(chǎn)學(xué)研管”相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路,全方位推進(jìn)“技術(shù)國際化、產(chǎn)品國產(chǎn)化、應(yīng)用大眾化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、市場全球化”進(jìn)程,形成完整的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示意圖)


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