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[導(dǎo)讀]在航空中,空間定向障礙往往是對(duì)航空安全的最大威脅,據(jù)調(diào)查,因空間定向障礙所造成的飛行事故占飛行事故總數(shù)的20%,所造成的重大事故占重大事故總數(shù)的6~9%。如何能有效的防止空間定向障礙的發(fā)生,對(duì)航空來說無疑是十

在航空中,空間定向障礙往往是對(duì)航空安全的最大威脅,據(jù)調(diào)查,因空間定向障礙所造成的飛行事故占飛行事故總數(shù)的20%,所造成的重大事故占重大事故總數(shù)的6~9%。如何能有效的防止空間定向障礙的發(fā)生,對(duì)航空來說無疑是十分重要的,對(duì)于軍事飛行來說更是有著不可估量的影響。而針對(duì)這個(gè)難題,空軍航空醫(yī)學(xué)研究所研制與奧地利公司合作,研發(fā)出了新型空間定向障礙模擬器,可以有效解決這個(gè)難題。

(在新型空間定向障礙模擬器內(nèi)演示反螺旋錯(cuò)覺)

很多人對(duì)空間定向障礙這個(gè)名詞或許并不是很了解,空間定向障礙一般也稱之為飛行錯(cuò)覺。是飛行人員在飛行中對(duì)飛行姿態(tài)、位置和運(yùn)動(dòng)狀況發(fā)生的錯(cuò)誤判斷,跟飛機(jī)實(shí)際狀態(tài)不相符。比如,飛機(jī)正在平飛,飛行員感到飛機(jī)似乎傾斜著;飛機(jī)正在仰爬上升,而飛行員感到飛機(jī)似乎平飛著。較為嚴(yán)重的飛行錯(cuò)覺,有時(shí)誤差可以超過90度。飛行員在空中有時(shí)會(huì)有方向錯(cuò)覺,誤認(rèn)方向;有時(shí)會(huì)有辨認(rèn)錯(cuò)覺,把天誤認(rèn)為海,把星星誤認(rèn)為僚機(jī)或敵機(jī)等。

針對(duì)空間定向障礙這一重大航空醫(yī)學(xué)問題,空軍航空醫(yī)學(xué)研究所與奧地利公司合作研制了空間定向障礙模擬器。該模擬器能模擬16種主要飛行錯(cuò)覺,包括科里奧利錯(cuò)覺、傾斜錯(cuò)覺、黑洞進(jìn)場(chǎng)錯(cuò)覺等。通過在模擬器里訓(xùn)練,可以有效提升飛行員作戰(zhàn)技術(shù),防止出現(xiàn)飛行錯(cuò)覺,充分保障飛行安全。在軍事飛行中更可以避免不必要的錯(cuò)誤,全力發(fā)揮高水平戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢(shì),提升我國(guó)航空實(shí)力。

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