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[導(dǎo)讀]蓄電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注,尤其在一系列血鉛事件后,革除蓄電池產(chǎn)業(yè)弊端,規(guī)范蓄電池企業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。日前,作為全國重要的鉛酸蓄電池產(chǎn)地,浙江省環(huán)保廳開始對全省273家蓄電池企業(yè)進(jìn)行地毯式排查,

蓄電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注,尤其在一系列血鉛事件后,革除蓄電池產(chǎn)業(yè)弊端,規(guī)范蓄電池企業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。日前,作為全國重要的鉛酸蓄電池產(chǎn)地,浙江省環(huán)保廳開始對全省273家蓄電池企業(yè)進(jìn)行地毯式排查,目前已有213家企業(yè)停產(chǎn)整治,浙江蓄電池行業(yè)正在經(jīng)歷一場陣痛。

浙江的蓄電池企業(yè)主要集中在長興、德清、臺州、嘉興等地,此次大面積停產(chǎn)整治,必然會在短時(shí)間內(nèi)對相關(guān)企業(yè)帶來一定影響,也可能會間接影響汽車、摩托車和電動自行車的生產(chǎn)和維修保養(yǎng)。停產(chǎn)整治造成的供應(yīng)量減少,還可能會引起電動自行車整車和配件價(jià)格的波動。

由于進(jìn)入門檻較低、制造工藝簡單,鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展十分迅速。但是,在快速發(fā)展的同時(shí),鉛酸蓄電池行業(yè)也呈現(xiàn)出低端擴(kuò)張、監(jiān)管不嚴(yán)等現(xiàn)象。據(jù)悉,國內(nèi)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)平均利潤率并不高,而且小企業(yè)眾多、魚龍混雜,屢屢曝出環(huán)保問題,已成為困擾蓄電池行業(yè)的重要因素。浙江此次整治行動會進(jìn)一步提高蓄電池行業(yè)的準(zhǔn)入門檻,一些生產(chǎn)落后、環(huán)保措施不到位的企業(yè)將會被淘汰出局,整個(gè)蓄電池行業(yè)也將進(jìn)行一次全面洗牌。希望這次整治活動能將現(xiàn)狀混亂的蓄電池行業(yè)得到規(guī)范,讓蓄電池行業(yè)沿著規(guī)范、環(huán)保、健康的方向發(fā)展。

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