動車事故的慘痛教訓讓鐵道部最近是如履薄冰，對于動車的檢查一再細致，面對鐵道部如此緊繃的神經，最近有媒體報道動車又有新的問題出現了。

關于濟南車輛段動車所出具的探傷報告顯示，中國北車鎖生成的一輛列車上，車軸處有一道裂紋，長7.1毫米、高2.4毫米。按照鐵道部的標準，面對這樣的缺陷已經達到了報廢的標準。如果不進行處理，很有可能造成車輛在運行過程中出現危險事故。

我國動車供應商有兩家——北車集團和南車集團，昨天北車集團已經發(fā)表申明，表示裂紋報告屬于探測設備過于靈敏而導致的，因為車軸和探傷器采用的不是同一個國家的技術，所以存在標準不一的現象。

雖然有關部門已經對此進行公布，但是動車的車軸是否真的會影響到正常行駛還不置可否。內部人員表示是因為檢測儀器太靈敏，但是又有人爆料說其實動車車軸已經報廢了很多根了。

事實到底如何普通民眾還處在云里霧里的感覺，但是不管怎么樣，7.23動車事故我們不能再次重演，動車的安全性能也需要有關機構進一步提高，為人們的安全做好萬全之策。