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[導(dǎo)讀]NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻的工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商, NI近期發(fā)發(fā)布了《自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望2015》,重點(diǎn)闡述了該公司對(duì)最新測(cè)試和測(cè)

NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻的工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商, NI近期發(fā)發(fā)布了《自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望2015》,重點(diǎn)闡述了該公司對(duì)最新測(cè)試和測(cè)量技術(shù)方法的研究成果,總結(jié)了將會(huì)影響許多行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。工程師和經(jīng)理們可借助該報(bào)告,為您進(jìn)行重要的技術(shù)和商業(yè)決策提供信息依據(jù)。

《自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望2015》包含了以下內(nèi)容:

商業(yè)戰(zhàn)略:混合方法測(cè)試

基于商業(yè)現(xiàn)成技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試設(shè)備正在重塑多個(gè)行業(yè)

架構(gòu): 跨越大數(shù)據(jù)鴻溝:

如何將工程與IT相結(jié)合來利用測(cè)試數(shù)據(jù)

計(jì)算:問題的核心

從多核處理器演變?yōu)楸姾颂幚砥?/p>

軟件:必然性驅(qū)動(dòng)

安全法規(guī)和軟件正在將HIL測(cè)試推向交通運(yùn)輸制造業(yè)的最前沿

I/O:1G到5G的演變

摩爾定律如何推動(dòng)儀器進(jìn)入5G時(shí)代

NI通過院校和工業(yè)調(diào)研、用戶論壇和調(diào)查以及結(jié)合商業(yè)智能和客戶咨詢委員會(huì)的意見得出了《自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望2015》。隨著我們對(duì)這些趨勢(shì)的面對(duì)面深入交流,我們希望《自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望》將是一個(gè)雙向討論。 我們非常愿意傾聽您對(duì)行業(yè)技術(shù)改變的想法,并將您的寶貴反饋整合到我們每年更新的技術(shù)展望中。 歡迎發(fā)送電子郵件ato@ni.com或訪問www.ni.com/ato,與同行探討這些趨勢(shì)。

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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