[導讀]6日,韓亞航空公司一架波音777-200型客機在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。這架客機撞上防海堤,接著機尾折斷,引擎掉落,最終在跑道一側的泥地“踉蹌”停住,之后機身起火。事故導致2人遇難,百余人受
6日,韓亞航空公司一架波音777-200型客機在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。這架客機撞上防海堤,接著機尾折斷,引擎掉落,最終在跑道一側的泥地“踉蹌”停住,之后機身起火。事故導致2人遇難,百余人受傷。
關于這起事故的原因則成為了目前調查的重點。會不會是設備出現故障?還是操作失誤呢?顯然目前并沒有得出確切結論,調查可能會持續(xù)很長一段時間。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席表示,沒有跡象表明韓亞航空失事波音777客機的自動駕駛儀或其他自動駕駛設備存在故障。根據飛行數據記錄器的相關數據,這家客機上的自動駕駛儀、飛行指引儀等,并沒有出現異常跡象,運行狀態(tài)良好。
駕駛失事客機的駕駛員說,在距離地面500英尺的高空,他一度因為強光照射而“暫時性失明”,看不見前方。駕駛客機降落的飛行員是第一次降落舊金山機場,而在他身邊培訓他的機長,也是第一次當培訓老師。對這一對“師徒機長”,已經公開的信息顯示,接受培訓、駕駛客機的副機長對波音777有43小時的駕駛經驗,培訓他的機長則有超過3000小時的駕駛經驗。
有關人士表示,調查可能會持續(xù)幾個月甚至幾年的時間。





