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[導(dǎo)讀]隨著城市汽車保有量的大幅增加,停車也成為了困擾人們的一大難題。停車行業(yè)發(fā)展需要停車引導(dǎo)技術(shù)和設(shè)備的不斷創(chuàng)新發(fā)展,城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也同樣需要將停車業(yè)納入進(jìn)來。從傳統(tǒng)的地感線圈車輛檢測手段,到現(xiàn)在無線地磁

隨著城市汽車保有量的大幅增加,停車也成為了困擾人們的一大難題。停車行業(yè)發(fā)展需要停車引導(dǎo)技術(shù)和設(shè)備的不斷創(chuàng)新發(fā)展,城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也同樣需要將停車業(yè)納入進(jìn)來。從傳統(tǒng)的地感線圈車輛檢測手段,到現(xiàn)在無線地磁傳感器興起,停車引導(dǎo)技術(shù)也在不斷發(fā)展。

地感線圈可以統(tǒng)計(jì)停車場空滿車位數(shù)等情況,其技術(shù)關(guān)鍵是振蕩器的穩(wěn)定可靠以及汽車經(jīng)過時(shí)頻率的明顯變化。但是地感線圈存在很多問題,這也成為其逐漸無力與無線地磁傳感器抗衡的原因。由于電感線圈需要在地面溝槽中埋設(shè)導(dǎo)線,因此會對路面造成破壞,安裝不夠便捷,同時(shí)也為后期維護(hù)帶來了不便。此外,地感線圈的精確度不夠高,尤其在交通高峰時(shí),很容易造成誤檢。同時(shí)地感線圈還容易受環(huán)境影響,不耐冰凍、鹽堿等。

隨著科技的發(fā)展,無線地磁傳感器逐漸出現(xiàn)并應(yīng)用于停車行業(yè)。無線地磁傳感器主要利用地球磁場變化,對經(jīng)過的車輛進(jìn)行感知并對其行駛狀態(tài)進(jìn)行判斷,從而獲得相關(guān)信息。無線地磁傳感器與地感線圈相比,具有很多優(yōu)勢。首先,它安裝時(shí)不需要破壞路面,而是采用粘附于地表的方式,因此對道路損害小,安裝更簡易。其抗干擾能力強(qiáng),不易被外界環(huán)境干擾,雷雨天氣也能正常使用。其精度更高,對車輛識別性能優(yōu)越,成本也更低,逐漸成為停車行業(yè)中的應(yīng)用廣泛的技術(shù)。

在出入口檢測、車輛引導(dǎo)及車位指示,收費(fèi)站等領(lǐng)域,都可以應(yīng)用無線地磁傳感器。同時(shí)能夠改善交通狀況,優(yōu)化行車路線,也能夠方便戶外停車場及路邊占道停車的管理。未來,在城市交通管理中,無線地磁傳感器將擁有更廣闊的應(yīng)用前景。

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