一起起的校車(chē)事故，為人們敲響了警鐘，孩子不僅是國(guó)家未來(lái)的棟梁，也是父母的心頭肉，怎么能眼看著稚嫩的生命就被不安全的校車(chē)所奪去呢？然而悲劇卻一再發(fā)生，11月16日上午，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣幼兒園校車(chē)與貨車(chē)相撞，發(fā)生嚴(yán)重交通事故，造成了20死44傷的悲慘結(jié)局。

這些生命為何被奪去？就是因?yàn)椴灰?guī)范的校車(chē)。原本核載9人的面包車(chē)硬生生的塞進(jìn)了64人，嚴(yán)重超載，而且校車(chē)司機(jī)還無(wú)視交通法規(guī)，逆向行駛，最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。可事實(shí)上，悲劇僅僅是因?yàn)檫@名校車(chē)司機(jī)呢？這只是表面原因，深層的校車(chē)隱憂(yōu)問(wèn)題不能被忽視。

盡管?chē)?guó)家去年頒布了首部強(qiáng)制性校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，但是國(guó)標(biāo)校車(chē)進(jìn)程緩慢。很多基層城市和鄉(xiāng)村，由于資金短缺，充當(dāng)校車(chē)的竟然是那些小面包車(chē)、三輪卡車(chē)、改裝車(chē)等，更不可能達(dá)到國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)。

抗撞擊卡車(chē)車(chē)頭，安全帶、行駛記錄儀、360度視野無(wú)盲區(qū)系統(tǒng)、前后雙安全出口、軟化扶手、安全錘等防護(hù)設(shè)施，以及一人一座、有照管人員等要求。這些國(guó)標(biāo)校車(chē)要求，目前大多數(shù)的校車(chē)都達(dá)不到要求。盡管有浙江德清、山東威海等6座城市已經(jīng)在積極運(yùn)營(yíng)“國(guó)標(biāo)”校車(chē)，但更多的城市，尤其是基層城市和鄉(xiāng)村，“國(guó)標(biāo)”校車(chē)還只是停留在計(jì)劃中，現(xiàn)實(shí)中校車(chē)根本不達(dá)標(biāo)。

如何推進(jìn)我國(guó)“國(guó)標(biāo)”校車(chē)發(fā)展進(jìn)程，在基層鄉(xiāng)村等發(fā)展國(guó)標(biāo)校車(chē)，這不僅僅是一家幼兒園或者一所學(xué)校的事情，更是當(dāng)?shù)亟逃度肓Χ葐?wèn)題。只有加大教育投入特別是基層農(nóng)村教育投入力度，公共財(cái)政為基礎(chǔ)教育事業(yè)埋單，使得基層也有能力購(gòu)置國(guó)標(biāo)校車(chē)。

除此之外，也不能忽視對(duì)校車(chē)司機(jī)駕駛技術(shù)的考核，校車(chē)司機(jī)應(yīng)該具有良好的職業(yè)素養(yǎng)以及過(guò)硬的駕駛技術(shù)，不會(huì)違反交通規(guī)則，駕駛技術(shù)嫻熟，應(yīng)急能力強(qiáng)。這樣才能保證校車(chē)駕駛中的安全性，進(jìn)而保障學(xué)生們的安全。

而企業(yè)也應(yīng)該成為國(guó)標(biāo)校車(chē)推廣的助推劑，校車(chē)研發(fā)制造企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)力度，生產(chǎn)出更多安全性能可靠的“國(guó)標(biāo)”校車(chē)，并通過(guò)先進(jìn)工藝來(lái)降低成本，使得“國(guó)標(biāo)”校車(chē)能夠在市場(chǎng)上得到進(jìn)一步的推廣。只有多管齊下，各方面共同合作，眾志一心，才能盡快推進(jìn)我國(guó)的“國(guó)標(biāo)”校車(chē)發(fā)展，讓向正寧這樣的悲劇不再發(fā)生。