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[導(dǎo)讀]如今新能源汽車(chē)日益普及,但驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題,一直困擾著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠。昨天,上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司與深圳比亞迪微電子公司簽署戰(zhàn)

如今新能源汽車(chē)日益普及,但驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題,一直困擾著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠。昨天,上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司與深圳比亞迪微電子公司簽署戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,雙方將共同打造IGBT國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,未來(lái)“上海造” 芯片將會(huì)大規(guī)模應(yīng)用在比亞迪新能源汽車(chē)。

IGBT是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表型產(chǎn)品,具有驅(qū)動(dòng)容易、導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小等優(yōu)點(diǎn),是自動(dòng)控制和功率變換的關(guān)鍵核心部件,廣泛應(yīng)用在軌道交通裝備、航空航天、輸配電系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)中。

根據(jù)協(xié)議,雙方將充分集中比亞迪在IGBT芯片設(shè)計(jì)、封裝、測(cè)試、系統(tǒng)應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì),以及上海先進(jìn)公司IGBT芯片工藝研發(fā)與制造能力,打造IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈,加快新能源汽車(chē)IGBT芯片國(guó)產(chǎn)化步伐。

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