10月21日，在由中國電工技術學會、中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會等機構聯(lián)合主辦的“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”上，中國首輛無人駕駛智能純電動汽車驚艷亮相，成為展會一大亮點。

據(jù)了解，此款中國首輛無人駕駛智能純電動汽車由北京聯(lián)合大學與北汽新能源共同研發(fā)，其無人駕駛關鍵技術由北京聯(lián)合大學主導研究。

北京聯(lián)合大學的研究人員權瀟女士向記者介紹無人駕駛電動汽車技術

參與研發(fā)工作的北京聯(lián)合大學的研究人員權瀟女士告訴記者，此次亮相展會的無人駕駛智能電動汽車“京龍2號”在北汽EV150的基礎上進行研發(fā)，其關鍵技術包括環(huán)境感知技術、視聽覺認知計算、智能決策與控制技術、人機交互——高級輔助駕駛技術。據(jù)權瀟女士女士介紹，基于雷達、圖像和導航的環(huán)境感知技術，在車道線識別、交通信號識別、障礙物識別等方面，對車輛無人駕駛功能的實現(xiàn)發(fā)揮了有效的作用。

據(jù)了解，早在2012年，北京聯(lián)合大學與北京汽車集團有限公司就開始合作研發(fā)智能電動汽車。研究團隊由著名的人工智能專家、北京聯(lián)合大學和北京市人才強校計劃特聘教授李德毅院士帶領。在2014年11月，由國家自認科學基金委員會舉辦的“2014中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中，作為唯一一輛無人駕駛的國產智能純電動汽車“京龍2號”取得第三名的佳績。2015年9月份，采用北京聯(lián)合大學無人駕駛技術的智能車輛在鄭州至開封的鄭開大道上進行開放式公開測試，順利完成總長32Km、27個路段、26個路口和26個紅綠燈的開放城際快速路環(huán)境下的智能駕駛。

權瀟告訴記者，智能電動汽車可以應用在旅游、物流、公安等領域。加快發(fā)展新能源電動汽車及其智能化，可以有效緩解能源和環(huán)境壓力，也是家規(guī)汽車產業(yè)轉型升級、培育新的經濟增站點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。