新一代導航系統(tǒng)

北京時間12月23日消息，據(jù)CNET網(wǎng)站報道，谷歌地圖服務利用自身的優(yōu)良性能為用戶提供了最為詳盡的地圖數(shù)據(jù)，為駕車人提供了巨大的便利。然而，隨著技術的發(fā)展，車輛內置攝像頭以及GPS導航服務的在消費者群體中不斷普及，谷歌地圖也正一步一步走下“神壇，而這或許正是 豐田 公司想要得到的結果。

在2016年消費者電子展上，豐田將推出一款全新基于眾包模式的地圖繪制服務，通過眾包模式豐田車行地圖能夠保持不間斷的更新。在豐田看來，谷歌地圖服務在車內使用最主要的問題之一便是，駕駛者必須將車輛開到已經(jīng)存在更新數(shù)據(jù)的道路上才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)更新。

豐田汽車地圖繪制服務中的地圖數(shù)據(jù)并不是依靠某一輛車所提供的數(shù)據(jù)組成，該服務的特點正是將道路上所行駛的所有車輛都變成地圖繪制者，如此一來即使不使用昂貴的3D激光掃描設備，豐田也照樣可以為用戶提供全面且詳盡的地圖數(shù)據(jù)。豐田相信其所推出的地圖繪制技術能夠將地圖精度從原先的車輛大小級別縮小至5厘米級別。

豐田還希望將地圖服務拓展至自動駕駛車輛，起初該服務只會適用于高速公路，最終將在普通支線道路普及應用。豐田認為，地圖繪制系統(tǒng)還可以被用于躲避危險，比如在車輛行駛過程中會提醒駕車人前方有坑洼，此外利用云端繪圖技術還會警告其他行駛在同一條線路的車主。

有分析人士指出，豐田推出車輛地圖繪制服務這一招創(chuàng)意十足。利用眾包模式解決了單車完成地圖繪制和數(shù)據(jù)搜集工作，由此可節(jié)約大量成本。試想一下，如果未來道路上的車輛都使用了這樣的地圖繪制技術，那么我們所使用的地圖數(shù)據(jù)將會多么的豐富。