德國大陸集團日前發(fā)布官方聲明稱，下個月在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費 電子展(CES)上，其將展示新一代動態(tài)eHorizo​​n技術。

大陸表示，該集團將在拉斯維加斯的公路上展示兩個實際案例，上述案例均基于其最新開發(fā)的動態(tài)eHorizo​​n技術，該技術主要是通過利用云數據來預測前方路況，最終降低汽車油耗并提升行車安全。

自2012年以來，大陸已經將靜態(tài)eHorizo​​n技術應用于商用車市場并取得了成功，該技術利用汽車內置靜態(tài)地圖所提供的特定數據，使得平均油耗降低了3%左右。而大陸最新開發(fā)的動態(tài)eHorizo​​n技術則使用云數據來增強后端數字地圖服務，以提供精確的實時信息。

大陸動態(tài)eHorizo​​n技術也可以將限速、信號燈、建筑工地、道路障礙物等道路信息直接用于汽車電子，或者在預測到可能發(fā)生危險的情況下及時向駕駛員發(fā)出警告，這既有助于優(yōu)化動力傳動系統，也能夠讓汽車變得更加智能、安全、清潔及高效。

據悉，動態(tài)eHorizo​​n技術是由大陸集團與IBM和諾基亞旗下HERE地圖業(yè)務部門合作研發(fā)。該技術可以實現與HERE位置云及數字化地圖、IBM互聯汽車云端互聯。

48伏輕混系統搭配能源管理系統更高效

早在兩年前，大陸便已經展示了48伏輕度混合動力系統，該系統直接將靜態(tài)eHorizo​​n后端與車輛動力傳動系統相連接，利用車流量等動態(tài)信息來改善能源管理系統，最終提升3%-4%的燃油經濟性。

除了能夠連接云數據來實現降低油耗的目的外，大陸48伏輕度混合動力系統還可以基于信號燈和限速等動態(tài)數據，通過控制能源管理系統來預測前方路況。

動態(tài)eHorizo​​n可降低事故發(fā)生率

大陸動態(tài)eHorizo​​n技術也可以讓駕駛員利用其它車輛收集的信息，觀察周邊路況，并將潛在的危險及時告知駕駛員。

另外，大陸展示的彎道轉向盲區(qū)預警(Blind Curve Warning)系統則利用云計算和集群智能實時數據，提前預知前方路況。如果系統檢測到可能會與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞事故時，環(huán)境傳感器甚至可以提前識別故障區(qū)域并將相關信息反饋給駕駛員，這也給駕駛者留下了充足的反應時間以規(guī)避事故發(fā)生，從而帶來舒適而又安全的駕駛體驗。