德國大陸集團(tuán)日前發(fā)布官方聲明稱，下個(gè)月在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi) 電子展(CES)上，其將展示新一代動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)。

大陸表示，該集團(tuán)將在拉斯維加斯的公路上展示兩個(gè)實(shí)際案例，上述案例均基于其最新開發(fā)的動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)，該技術(shù)主要是通過利用云數(shù)據(jù)來預(yù)測(cè)前方路況，最終降低汽車油耗并提升行車安全。

自2012年以來，大陸已經(jīng)將靜態(tài)eHorizo​​n技術(shù)應(yīng)用于商用車市場(chǎng)并取得了成功，該技術(shù)利用汽車內(nèi)置靜態(tài)地圖所提供的特定數(shù)據(jù)，使得平均油耗降低了3%左右。而大陸最新開發(fā)的動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)則使用云數(shù)據(jù)來增強(qiáng)后端數(shù)字地圖服務(wù)，以提供精確的實(shí)時(shí)信息。

大陸動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)也可以將限速、信號(hào)燈、建筑工地、道路障礙物等道路信息直接用于汽車電子，或者在預(yù)測(cè)到可能發(fā)生危險(xiǎn)的情況下及時(shí)向駕駛員發(fā)出警告，這既有助于優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，也能夠讓汽車變得更加智能、安全、清潔及高效。

據(jù)悉，動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)是由大陸集團(tuán)與IBM和諾基亞旗下HERE地圖業(yè)務(wù)部門合作研發(fā)。該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)與HERE位置云及數(shù)字化地圖、IBM互聯(lián)汽車云端互聯(lián)。

48伏輕混系統(tǒng)搭配能源管理系統(tǒng)更高效

早在兩年前，大陸便已經(jīng)展示了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)直接將靜態(tài)eHorizo​​n后端與車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相連接，利用車流量等動(dòng)態(tài)信息來改善能源管理系統(tǒng)，最終提升3%-4%的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了能夠連接云數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的外，大陸48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)還可以基于信號(hào)燈和限速等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過控制能源管理系統(tǒng)來預(yù)測(cè)前方路況。

動(dòng)態(tài)eHorizo​​n可降低事故發(fā)生率

大陸動(dòng)態(tài)eHorizo​​n技術(shù)也可以讓駕駛員利用其它車輛收集的信息，觀察周邊路況，并將潛在的危險(xiǎn)及時(shí)告知駕駛員。

另外，大陸展示的彎道轉(zhuǎn)向盲區(qū)預(yù)警(Blind Curve Warning)系統(tǒng)則利用云計(jì)算和集群智能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提前預(yù)知前方路況。如果系統(tǒng)檢測(cè)到可能會(huì)與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞事故時(shí)，環(huán)境傳感器甚至可以提前識(shí)別故障區(qū)域并將相關(guān)信息反饋給駕駛員，這也給駕駛者留下了充足的反應(yīng)時(shí)間以規(guī)避事故發(fā)生，從而帶來舒適而又安全的駕駛體驗(yàn)。