要想找到一款汽車，它符合你的風(fēng)格，這可不是一件容易事。

最近有一款模塊化無(wú)人駕駛汽車嶄露頭角，它宣稱自己是“一張白紙”，可以滿足用戶對(duì)不同風(fēng)格的要求。

汽車名叫Edit，是一款無(wú)人駕駛汽車，由5大組件組成，不論是風(fēng)格還是使用方式，同一款汽車都有不同的配置方式。

Edit汽車是香港公司OSVehicle設(shè)計(jì)的，它想打造一款任何人都能使用的自動(dòng)駕駛汽車。

OSVehicle CEO亞歷山德羅·卡馬羅利(Alessandro Camorali)說(shuō)：“Edit的設(shè)計(jì)面向未來(lái)，5大組件定義整個(gè)汽車，即使是同一款汽車，在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式。”

“我們的意圖就是創(chuàng)造一款‘沒(méi)有形式’的汽車，它是一張白紙，人們可以發(fā)揮自己的創(chuàng)意。”

“設(shè)計(jì)并不是強(qiáng)制性的，而是參與性的。”

有了模塊化技術(shù)，用戶可以輕松嵌入幾種無(wú)人駕駛技術(shù)，包括激光雷達(dá)和傳感器技術(shù)。公司將這種方法稱為“BYOSDCACH”，意思就是說(shuō)將自動(dòng)駕駛代碼和定制硬件堆棧帶給用戶。

照估計(jì)，汽車可以使用20多年，因?yàn)槟＝M是可以更換的。

OSVehicle在官網(wǎng)介紹說(shuō)：“Edit模塊技術(shù)使得關(guān)鍵組件可以輕松替換，比如電動(dòng)機(jī)、電池組，這樣一來(lái)汽車的壽命就會(huì)比傳統(tǒng)汽車長(zhǎng)10倍。”

Edit還可以按品牌定制，既包括外部車身，也包括內(nèi)飾。

OSVehicle將自己的運(yùn)營(yíng)模式稱為“汽車即服務(wù)”(Vehicle-as-a-Service)，通過(guò)這種獨(dú)特的模式，企業(yè)可以快速為每項(xiàng)服務(wù)或者每個(gè)國(guó)家交付定制汽車。OSVehicle說(shuō)：“食品配送、打車和汽車分享業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展，汽車應(yīng)該專注于服務(wù)品牌，滿足它們的需求，而不是專注于汽車品牌。”

Edit分為5大主要部分：前部、后部、頂部、雙對(duì)稱門，這樣可以優(yōu)化生產(chǎn)，降低成本。

汽車有不同的內(nèi)飾，自動(dòng)駕駛技術(shù)由Level 1一直延伸到Level 5。如果是Level 5版本，座位可以讓人面對(duì)面交流，中間有一張桌子。

OSVehicle解釋說(shuō)，汽車形態(tài)友好，可以根據(jù)客戶需求輕松改變，有助于行業(yè)向未來(lái)過(guò)度，未來(lái)由多種不同布局的無(wú)人駕駛汽車組成。因?yàn)槿菀拙S修，容易升級(jí)，所以世界可以以更快的速度向未來(lái)過(guò)渡，提前實(shí)現(xiàn)零排放、零死亡目標(biāo)。

現(xiàn)在還不知道Edit汽車何時(shí)推出，也不知道價(jià)格是多少。