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[導(dǎo)讀]寶馬證實,公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊(inductive charging pad)。 該事件可追溯到2017年9月,公司發(fā)布了一張圖片,上面標(biāo)示著“該技術(shù)將于2018年到來(2018 arrival)”。寶馬本次公布了發(fā)布的

寶馬證實,公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊(inductive charging pad)。

該事件可追溯到2017年9月,公司發(fā)布了一張圖片,上面標(biāo)示著“該技術(shù)將于2018年到來(2018 arrival)”。寶馬本次公布了發(fā)布的具體時間,屆時將獲得有關(guān)該款無線充電裝置的詳情。

據(jù)稱,本次獲得的信息顯示,該款無線充電器僅被配置到寶馬530e iPerformance插電式混動車型,但卻采用租賃模式(lease-deal),這意味著寶馬i8混動車型、寶馬i3純電動車型及其混動車型將無法獲得該款無線充電設(shè)備。

目前,寶馬i8和i3兩款車型適用于該款無線充電墊,上述兩款車型還被用作E級方程式賽車賽事中的安全與救助車輛。兩款車型還采用了高通Halo無線充電技術(shù),若發(fā)生賽道事故,該類車輛可立即投入到救助中,且無需采用充電插頭設(shè)備完成充電。

未來,寶馬會將該款感應(yīng)式充電墊向更多的旗下車型推廣,但目前尚無法知曉將配置該設(shè)備的具體車型、配置的預(yù)計時間及其成本。

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