帶過流保護(hù)的 DMOS 微步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器（Allegro）
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Allegro MicroSystems 公司日前宣布擴(kuò)展其微步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列，該系列共包含可減少外置元件和利用簡單 STEP（步進(jìn)）和 Direction（方向）接口的四款設(shè)備。Allegro 的 A4982/A4984/A4985 和 A4988 設(shè)備是帶內(nèi)置轉(zhuǎn)換器的完整微步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器，它能夠減少生產(chǎn)和正常操作中的返工成本，實(shí)現(xiàn)輕松操作和過流保護(hù)。他們主要針對(duì)辦公室自動(dòng)化市場。
這些最新設(shè)備可在全、半、1/4、1/8 及 1/16 步進(jìn)模式時(shí)操作雙極步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，輸出驅(qū)動(dòng)性能可達(dá) 35 V 及 ±2 A。它們包括一個(gè)固定關(guān)斷時(shí)間電流穩(wěn)壓器，該穩(wěn)壓器可在慢或混合衰減模式下工作。轉(zhuǎn)換器是這些設(shè)備易于實(shí)施的關(guān)鍵。只要在“步進(jìn)”輸入中輸入一個(gè)脈沖，即可驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生微步。無須進(jìn)行相位順序表、高頻率控制行或復(fù)雜的界面編程。界面非常適合復(fù)雜的微處理器不可用或過載的應(yīng)用。
斬波控制可自動(dòng)選擇電流衰減模式（慢或混合）。當(dāng)一個(gè)信號(hào)出現(xiàn)在“步進(jìn)”輸入引腳處，設(shè)備會(huì)確定該步進(jìn)是否會(huì)在每個(gè)電動(dòng)機(jī)相位中產(chǎn)生較高或較低的電流。如果電荷產(chǎn)生較高的電流，則將該衰減模式設(shè)置為“慢”衰減。如果電荷產(chǎn)生較低的電流，則電流衰減設(shè)置成混合（開始對(duì)周期達(dá)到固定停機(jī)時(shí)間的 31.25% 設(shè)置為快速衰減，然后將截止剩余周期設(shè)置為慢衰減。）此電流衰減控制方案能減少可聽到的電動(dòng)機(jī)噪音、增加步進(jìn)精確度并減少功率耗散。
提供內(nèi)部同步整流控制電路，以改善脈寬調(diào)制 (PWM) 操作時(shí)的功率消耗。內(nèi)部電路保護(hù)包括：帶滯后的過熱關(guān)機(jī)、欠壓鎖定 (UVLO) 及交叉電流保護(hù)。不需要特別的通電排序。
Allegro 的 A4982/A4984/A4985 和 A4988 提供以下封裝選項(xiàng)：一個(gè) 28 和 32 觸頭 5 mm × 5 mm × 0.90 mm QFN (ET) 封裝，一個(gè) 24 觸頭 4.0 mm × 4.0 mm × 0.75 mm QFN (ES) 封裝，24 引線 7.8 mm × 4.4 mm × 1.2 mm eTSSOP (LP) 封裝。所有封裝都具有外露焊盤，以提高散熱功能，且均是無鉛產(chǎn)品，引腳框采用 100% 霧錫電鍍。
下載文檔湖南長沙2022年9月5日 /美通社/ -- 助力低碳出行，用芯驅(qū)動(dòng)未來。9月2日，湖南三安半導(dǎo)體主辦的2022首屆新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)在長沙圓滿落幕。為提升汽車供應(yīng)鏈韌性，加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，了解多方需求強(qiáng)化...
關(guān)鍵字： MOS 碳化硅 新能源汽車 驅(qū)動(dòng)技術(shù)在設(shè)計(jì)任何系統(tǒng)時(shí)，我們通常必須設(shè)計(jì)電源以滿足我們的要求。一種非常流行的解決方案是采用開關(guān)模式電源（或 SMPS），因?yàn)樗鼈兊男史浅８?。然而，在保持低成本的同時(shí)設(shè)計(jì) SMPS 非常具有挑戰(zhàn)性，更不用說通過開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生不...
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