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[導(dǎo)讀]21ic訊 奧地利微電子公司宣布汽車系統(tǒng)制造商德國(guó)大陸(Continental)正式選用奧地利微電子穩(wěn)健、準(zhǔn)確的AS5134角位置傳感器芯片。AS5134以及近期推出的AS5132傳感器芯片,完全符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的要求,都是為用于高

21ic訊 奧地利微電子公司宣布汽車系統(tǒng)制造商德國(guó)大陸(Continental)正式選用奧地利微電子穩(wěn)健、準(zhǔn)確的AS5134角位置傳感器芯片。

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AS5134以及近期推出的AS5132傳感器芯片,完全符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的要求,都是為用于高速無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC)而優(yōu)化的非接觸式磁性位置傳感器芯片。AS5134用于感應(yīng)轉(zhuǎn)子在新雙離合變速箱(DCTs)中傳輸控制單元里電機(jī)中的位置,為更好、更高效的整流方案提供角度測(cè)量。設(shè)備特點(diǎn)包括高轉(zhuǎn)速下的準(zhǔn)確性以及可靠性。

雙離合變速箱是乘用車中自動(dòng)變速箱的更先進(jìn)形式。在一些新開發(fā)的雙離合變速箱中,無(wú)刷直流電機(jī)被用來(lái)轉(zhuǎn)換齒輪并控制雙離合器。一個(gè)雙離合變速箱最多可使用四個(gè)無(wú)刷直流電機(jī)。

德國(guó)大陸(Continental)設(shè)計(jì)的集成模塊可以通過以場(chǎng)域?yàn)楹诵牡恼鬟@一技術(shù)來(lái)控制汽車電機(jī),在該技術(shù)中,每個(gè)定子的輸入電流均通過引用轉(zhuǎn)子的角位移來(lái)決定。對(duì)轉(zhuǎn)子角度更精確的測(cè)量將帶來(lái)較低的扭矩抖動(dòng)、更平緩的操作和更高的電源效率。AS5134高精度特點(diǎn)的特別優(yōu)勢(shì)在于增加了電機(jī)的啟動(dòng)扭矩。這使發(fā)動(dòng)機(jī)能更快地達(dá)到最佳操作速度,從而降低能源消耗。

AS5134磁性位置傳感器芯片的特點(diǎn)是低傳播延遲,從感應(yīng)磁鐵的輸入到離開芯片的角度計(jì)算輸出,該延遲只有22μs。這保證了轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)高度精確地測(cè)量:AS5134可實(shí)現(xiàn)精確到1°的角度測(cè)量,在旋轉(zhuǎn)速度高達(dá)82,000rpm時(shí)誤差僅為±2°。

大陸變速器(Continental Transmission)公司的控制模塊是一個(gè)完整的集成單元,無(wú)法很容易地使用以進(jìn)行維修或更換,所以模塊中像位置傳感器等組件的可靠性是非常重要的。和奧地利微電子的所有磁性位置傳感器一樣,AS5134具有奧地利微電子開發(fā)的差分輸入專利技術(shù),使其免受離散磁場(chǎng)的干擾。奧地利微電子的位置傳感器芯片因此不需要屏蔽,幫助減少材料清單并降低裝配成本。

奧地利微電子磁性位置傳感器芯片的非接觸式磁性感應(yīng)技術(shù)比接觸式和光學(xué)位置傳感方法更為可靠,這些方法易受灰塵、油脂及異物的污染。

技術(shù)支持

AS5134和AS5132位置傳感器芯片的演示板現(xiàn)已提供。

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