下面將簡單介紹D類功放的工作原理,以及基本的測試方法。
Maxim Integrated Products 推出MAX16815/MAX16828/MAX16835/MAX16836高壓、線性、高亮度LED (HB LED)驅(qū)動器,能夠在6.5V至40V輸入電源范圍內(nèi)驅(qū)動一長串HB LED。
展訊通信有限公司(以下簡稱“展訊”)發(fā)布其研制成功的新款 AVS 音視頻解碼核芯片 -- 展訊 SV6100 型芯片。
詳細介紹了所設(shè)計的感應加熱電源,給出了實現(xiàn)的方法和實驗電路,并對此方法進行了仿真。實驗和仿真結(jié)果表明該設(shè)計方案具有一定的可行性。
簡要介紹了研究燃料電池客車用數(shù)字化DC/DC變換器的意義,以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理,設(shè)計了基于TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)硬件電路平臺以及控制系統(tǒng)的軟件,并給出了燃料電池客車用90 kW Boost變換器試驗結(jié)果及其技術(shù)參數(shù)。
簡要介紹了研究燃料電池客車用數(shù)字化DC/DC變換器的意義,以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理,設(shè)計了基于TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)硬件電路平臺以及控制系統(tǒng)的軟件,并給出了燃料電池客車用90 kW Boost變換器試驗結(jié)果及其技術(shù)參數(shù)。
簡要介紹了研究燃料電池客車用數(shù)字化DC/DC變換器的意義,以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理,設(shè)計了基于TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)硬件電路平臺以及控制系統(tǒng)的軟件,并給出了燃料電池客車用90 kW Boost變換器試驗結(jié)果及其技術(shù)參數(shù)。
重點分析了ZCS電流型移相全橋DC/DC變換器的啟動工作過程,通過在升壓電感上附加一個耦合線圈,改進了變換器的啟動特性;并給出了實驗結(jié)果。
重點分析了ZCS電流型移相全橋DC/DC變換器的啟動工作過程,通過在升壓電感上附加一個耦合線圈,改進了變換器的啟動特性;并給出了實驗結(jié)果。
主要研究了開發(fā)新能源與可再生能源的關(guān)鍵技術(shù),提出了電力電子變換、電能存儲、電能管理與電能質(zhì)量控制在新能源供電系統(tǒng)中的核心作用。
主要研究了開發(fā)新能源與可再生能源的關(guān)鍵技術(shù),提出了電力電子變換、電能存儲、電能管理與電能質(zhì)量控制在新能源供電系統(tǒng)中的核心作用。
介紹了一種帶有UPS功能的多路輸出電源的設(shè)計方法,該電源第一級為AC/DC電源,并帶有蓄電池負載。第二級為DC/DC多路輸出電源,采用了多路比例反饋。實際使用表明,該電源工作穩(wěn)定可靠,性能良好。
分析了三電平逆變器系統(tǒng)中IGBT驅(qū)動電路的主要干擾源及耦合途徑,在此基礎(chǔ)上對lGBT驅(qū)動電路EMC設(shè)計的一些問題進行了研究,重點討論了光纖傳輸信號、輔助電源設(shè)計、瞬態(tài)噪聲抑制以及PCB的抗干擾設(shè)計等問題,并給出了設(shè)計方案。
分析了三電平逆變器系統(tǒng)中IGBT驅(qū)動電路的主要干擾源及耦合途徑,在此基礎(chǔ)上對lGBT驅(qū)動電路EMC設(shè)計的一些問題進行了研究,重點討論了光纖傳輸信號、輔助電源設(shè)計、瞬態(tài)噪聲抑制以及PCB的抗干擾設(shè)計等問題,并給出了設(shè)計方案。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3523/-2,該器件在 3mm x 3mm QFN-16 封裝內(nèi)含有一個 600mA (ISW) 同步升壓型和一個 400mA (IOUT) 同步降壓型穩(wěn)壓器。