世強(qiáng)
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電氣化創(chuàng)造全新供應(yīng)鏈，電池、電動(dòng)馬達(dá)、逆變器組成新動(dòng)力系統(tǒng)
幾年來(lái)，xEV的普及率一直很高。預(yù)計(jì)2021至2027年間，全球xEV市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到21%，所有細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率都將加快。隨著B(niǎo)EV采用率的快速增長(zhǎng)，混合動(dòng)力技術(shù)也將大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上，不同技術(shù)的普及率取決于地區(qū)。
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國(guó)際碳化硅專利布局報(bào)告出爐，MOSFET量產(chǎn)公司派恩杰受關(guān)注
在幾家造車新勢(shì)力高調(diào)推出搭載碳化硅芯片模組的主驅(qū)逆變器大功率平臺(tái)電動(dòng)汽車后，中國(guó)功率半導(dǎo)體上車進(jìn)程開(kāi)始進(jìn)入白熱化，電車廠紛紛加快碳化硅模塊的研發(fā)及布局。
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伊頓巴斯曼AEC-Q200電感器系列產(chǎn)品盤點(diǎn)，覆蓋汽車領(lǐng)域各應(yīng)用場(chǎng)景
目前的汽油動(dòng)力汽車使用的是電子動(dòng)力。電子系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 其內(nèi)部的各種子系統(tǒng)存在極其不同的電源要求，并需要混合使用各種元器件來(lái)提高電源效率。由于當(dāng)今電池的充電速度不足以滿足駕駛員在五分鐘或更短時(shí)間內(nèi)加滿油的要求，全電動(dòng)汽車仍是相對(duì)稀缺的商品, 這也未能開(kāi)始滿足不斷增長(zhǎng)的對(duì)這種轉(zhuǎn)變所需發(fā)電能力的需求。然而，電子控制裝置和電力正成為現(xiàn)代汽車中越來(lái)越大的一部分，即使電力本身不是運(yùn)動(dòng)力也是如此。無(wú)源功率元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和整體乘客艙使汽車比以往任何時(shí)候都更安全、更輕和更節(jié)能。它們正在提升駕駛體驗(yàn)。
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海內(nèi)外高可靠存儲(chǔ)廠商大比拼!羅姆、聚辰、Alliance等誰(shuí)更強(qiáng)?
ROHM(羅姆)株式會(huì)社是全球最知名的半導(dǎo)體廠商之一，創(chuàng)立于1958年，總部位于日本京都市。“品質(zhì)第一”是羅姆的一貫方針，其產(chǎn)品涉及多個(gè)領(lǐng)域，包括IC、分立元器件、光學(xué)元器件、無(wú)源元件、模塊、半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品及醫(yī)療器具。ROHM(羅姆)存儲(chǔ)器主要包括DRAM、串行EEPROM、FeRAM三大類，除了串行EEPROM外，DRAM和FeRAM均是由Rohm收購(gòu)的子公司LAPIS(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)推出。
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世強(qiáng)硬創(chuàng)高效解決BOM優(yōu)化難題，實(shí)現(xiàn)配單價(jià)格、交期、性能最優(yōu)
眾所周知，產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)的情況下，一顆物料的缺失，足以導(dǎo)致企業(yè)砍掉一條賴以生存的產(chǎn)品線，甚至全面停工，經(jīng)濟(jì)損失慘重。然而一顆物料的替代不僅需要企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、研發(fā)、采購(gòu)等多個(gè)部門協(xié)調(diào)，還需要專業(yè)工程師從海量的供應(yīng)商里，找到最合適的器件實(shí)現(xiàn)BOM替換，過(guò)程極其繁瑣。如今，“芯荒”現(xiàn)象進(jìn)一步加劇，如何高效的完成BOM替換成為了企業(yè)頭等難題。
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ESD靜電抗干擾測(cè)試服務(wù)，快速通過(guò)靜電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際權(quán)威認(rèn)證
隨著產(chǎn)品小型化低電壓低功耗已成為了時(shí)下流行趨勢(shì)，因靜電導(dǎo)致電子產(chǎn)品出現(xiàn)異常、損壞的問(wèn)題也隨之增多，因此企業(yè)在批量生產(chǎn)前，會(huì)對(duì)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的ESD靜電抗干擾測(cè)試，以保證產(chǎn)品在使用過(guò)程中正常運(yùn)行。
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“IoT射頻性能測(cè)試”服務(wù)，提供全套性能參數(shù)優(yōu)化方案，加速產(chǎn)品上市
近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線產(chǎn)品數(shù)量呈“井噴式”增長(zhǎng)，但“傳輸距離不夠”、“無(wú)線信號(hào)不穩(wěn)定”“丟包”等產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題仍困擾著眾多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。因此，為確保產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)，IoT射頻性能測(cè)試成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)階段的必測(cè)項(xiàng)目。
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全球傳感器新品發(fā)布：芯科三合一光傳感、EPSON六軸陀螺儀模塊等
2022年傳感器新產(chǎn)品研討會(huì)，分享最新三合一光傳感，無(wú)芯非接觸式電流傳感，車規(guī)級(jí)壓力傳感器，差壓壓力傳感器，溫度傳感器，慣導(dǎo)等多品類新品，覆蓋工業(yè)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療設(shè)備、無(wú)線互聯(lián)、智能安防、服務(wù)器、智能電網(wǎng)等熱門領(lǐng)域。
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免費(fèi)FloTHERM軟件熱仿真服務(wù)上線，世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)材料服務(wù)再添利器
據(jù)悉，今年4月，世強(qiáng)硬創(chuàng)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室斥百萬(wàn)引進(jìn)全球最先進(jìn)且市場(chǎng)占有率高達(dá)80%以上的FloTHERM熱仿真軟件，現(xiàn)已開(kāi)放使用。
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PROCELL、Maxell、FDK、RRC等一流電池廠牌，提供超寬溫工業(yè)電池
現(xiàn)代工業(yè)體系中對(duì)電池的應(yīng)用越來(lái)越多，同樣，對(duì)電池的性能及品質(zhì)要求也越來(lái)越高。小編為大家盤點(diǎn)了8家世界一流電池廠牌，超寬工作溫度范圍從-50℃到+125℃，超低電池內(nèi)阻，保質(zhì)期可達(dá)10年。
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長(zhǎng)江連接器、臺(tái)達(dá)、步科等發(fā)布電池、顯示器、射頻線纜及散熱風(fēng)扇新產(chǎn)品
2022年線纜連接器及組部件新產(chǎn)品研討會(huì)匯聚國(guó)內(nèi)知名品牌，射頻線纜、5G天線、連接器、繼電器、散熱風(fēng)扇、電池等等多品類精準(zhǔn)命中需求，帶您快速領(lǐng)略新品技術(shù)及行業(yè)前沿資訊。
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解決大型PCR儀散熱難題，這家公司提供完整醫(yī)療電子材料散熱方案
近日，某頭部醫(yī)療企業(yè)的PCR儀已成功批量投入市場(chǎng)使用。相較于常見(jiàn)的PCR儀不同，該家PCR儀結(jié)構(gòu)特殊，體型較大，溫控TEC芯片高達(dá)幾十片，在性能上單位檢測(cè)樣本數(shù)量更多，一臺(tái)相當(dāng)于十臺(tái)，并能快速精準(zhǔn)的檢測(cè)出結(jié)果，多服務(wù)于大型門急診實(shí)驗(yàn)室、臨床實(shí)驗(yàn)室等重要醫(yī)療場(chǎng)景。但同時(shí)，該大型PCR儀對(duì)其散熱方案提出了更高的要求。
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2022年世強(qiáng)硬創(chuàng)全新品牌形象宣傳片
你真的了解世強(qiáng)硬創(chuàng)嗎？在這里，你可以暢所欲言，將大膽的設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)，結(jié)合你的熱愛(ài)，鉆研你擅長(zhǎng)的領(lǐng)域……搭載產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快車高速前進(jìn)~
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中國(guó)傳感技術(shù)專利申請(qǐng)量上升至全球第三!這七個(gè)問(wèn)題仍需解決
我們一直說(shuō)中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)與國(guó)外先進(jìn)水平，主要以歐美日國(guó)家為代表，有著巨大的差距，本次就口中的差距進(jìn)行分析，總體上來(lái)說(shuō)，傳感器產(chǎn)業(yè)主要有芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試、軟件與芯片解決方案、應(yīng)用等流程，技術(shù)壁壘高，細(xì)分環(huán)節(jié)多且分散等方面，中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的差距主要在以下幾個(gè)方面，本文由KODENSHI來(lái)做詳細(xì)的介紹。
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光電器件主流廠家盤點(diǎn)|含光耦、光纖、光電編碼器、光傳感器等!
隨著車載及工業(yè)市場(chǎng)逐漸趨于智能化，車載照明、激光雷達(dá)、工業(yè)新能源等市場(chǎng)份額也迅速擴(kuò)大，光電耦合器(簡(jiǎn)稱光耦)、激光二極管、光電編碼器等光電器件作為這些應(yīng)用中的核心器件，其需求性與重要性不可估量。世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)有著豐富的光電器件品類可供選型，包括瑞薩、羅姆、KODENSHI、TT、Firecomms等國(guó)外大牌以及REP-AVAGO、華聯(lián)等國(guó)內(nèi)知名廠商，能夠?yàn)榭蛻籼峁┦謨?yōu)質(zhì)、完整的解決方案與庫(kù)存供應(yīng)。
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首家代理商同時(shí)獲頒TE最佳銷售及最佳業(yè)務(wù)拓展伙伴兩項(xiàng)大獎(jiǎng)
2022年3月17日，TE(中國(guó)區(qū))傳感器事業(yè)部和渠道事業(yè)部舉行代理商頒獎(jiǎng)大會(huì)。會(huì)上，TE渠道事業(yè)部大中華地區(qū)銷售總監(jiān)、TE傳感器事業(yè)部中國(guó)區(qū)渠道銷售經(jīng)理為世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)頒發(fā)2021財(cái)年“中國(guó)區(qū)最佳銷售伙伴獎(jiǎng)”(FY21 China Top Sales Partner)與2021財(cái)年“中國(guó)區(qū)最佳業(yè)務(wù)拓展伙伴” (FY21 China Best Business Growth Partner)。這是首次有代理商同時(shí)獲得兩項(xiàng)分量最重的獎(jiǎng)項(xiàng)。
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電子互聯(lián)網(wǎng)公司|世強(qiáng)硬創(chuàng)2022春招補(bǔ)錄火熱進(jìn)行中！多地有崗！
世強(qiáng)先進(jìn)(深期)科技裂份有限公司是一家基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的硬件創(chuàng)新服務(wù)提供商。幫助硬件創(chuàng)新企業(yè)提升創(chuàng)新能力、縮短研發(fā)周期、降任供應(yīng)鏈成本、提升供應(yīng)保障。
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2022年3月17日無(wú)線新產(chǎn)品研討會(huì)，芯科藍(lán)牙5.2 SoC及TE可定制抗干擾天線新品發(fā)布
2022年3月無(wú)線新產(chǎn)品研討會(huì)匯聚國(guó)內(nèi)外知名品牌，藍(lán)牙模塊，射頻開(kāi)關(guān)，5G天線，無(wú)線SOC，藍(lán)牙芯片等等多品類精準(zhǔn)命中需求，帶您快速領(lǐng)略新品技術(shù)及行業(yè)前沿資訊。
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最高可達(dá)120dB屏蔽效能，盤點(diǎn)海內(nèi)外屏蔽材料一流品牌
世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)針對(duì)電子產(chǎn)品的電磁屏蔽問(wèn)題推出電磁干擾屏蔽一站式解決方案，代理Laird、Electrolube、Parker Chomerics、東華（Dongwha）鴻富誠(chéng)、禧合、金芯誠(chéng)多家電子材料供應(yīng)商，提供包含導(dǎo)電膠、吸波材、泡棉、導(dǎo)電橡膠等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與模切加工服務(wù)。
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國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)12寸晶圓中低壓MOSFET，月產(chǎn)能可達(dá)100KK~150KK
新能源汽車和5G需要搭載大量電源管理IC，其中新能源汽車需要負(fù)荷瞬間大電流，因此需要更多的中高壓MOSFET。在疫情影響導(dǎo)致產(chǎn)能降低的情況下，IDM大廠為搶占新興市場(chǎng)，將部分中低壓MOSFET產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中高壓MOSFET，使中低壓MOSFET出現(xiàn)供給短缺。中低壓MOSFET供應(yīng)商的交期平均為十幾周，有的甚至超過(guò)30周。銳駿憑借自建封裝廠和合作國(guó)內(nèi)封裝大廠，月產(chǎn)能100KK~150KK，中低壓MOSFET交期只需要2~4周。
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