儲(chǔ)能

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液流電池儲(chǔ)能價(jià)值高能量密度低不適合汽車

液流電池應(yīng)用在汽車上，做動(dòng)力電池使用的可能性非常小。因?yàn)橐毫麟姵氐谋饶芰康停c鋰電池還存在很大差距。但是液流電池的安全性能較高，更多應(yīng)用于大型儲(chǔ)能領(lǐng)域，主要應(yīng)用產(chǎn)品類型是全釩液流電池。

電源-能源動(dòng)力
2017-03-01

儲(chǔ)能液流電池電源資訊
石墨烯的儲(chǔ)能特性及其前景展望

能源和環(huán)境問(wèn)題是目前人類亟需解決的兩大問(wèn)題。在化石能源日漸枯竭、環(huán)境污染日益嚴(yán)重、全球氣候變暖的今天，尋求替代傳統(tǒng)化石能源的可再生綠色能源、謀求人與環(huán)境的和諧

電源-能源動(dòng)力
2017-02-16

石墨烯儲(chǔ)能電源資訊
眾多廠商計(jì)劃公布 48V微混系統(tǒng)在汽車圈再起熱議

近期，眾多零部件廠商相關(guān)量產(chǎn)計(jì)劃的先后公布，也使其一時(shí)間迎來(lái)諸多關(guān)注。汽車圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。其原因是因?yàn)檫@一號(hào)稱“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的

汽車電子
2016-07-25

電池博世油耗江森自控儲(chǔ)能
你真的了解比亞迪嗎?我們也做儲(chǔ)能，還很賺錢!

比亞迪是巴菲特先生投資的唯一一家中國(guó)企業(yè)，借助于巴菲特和伯克希爾在全球的影響力，以及比亞迪自身?yè)碛械募舛思夹g(shù)能力，無(wú)疑讓比亞迪的北美市場(chǎng)拓展大有助力。在今年的巴

汽車電子
2015-05-11

比亞迪電動(dòng)車儲(chǔ)能電池 powerwall 儲(chǔ)能
谷歌研制固態(tài)電池或可植入體內(nèi)

移動(dòng)設(shè)備電池技術(shù)的不給力讓不少人都為之揪心，電池方面的新技術(shù)也層出不窮，除了類似高校的研究機(jī)構(gòu)外，谷歌也正在秘密研發(fā)新的固態(tài)電池。如圖，谷歌正在研究的這款電池將

消費(fèi)電子
2015-05-05

固態(tài)電池儲(chǔ)能電源資訊