動(dòng)車組客室門連接螺栓疲勞強(qiáng)度分析
國(guó)內(nèi)“最驚艷”動(dòng)車組感受下:網(wǎng)友看完不淡定了
動(dòng)車組已占全國(guó)旅客列車71.6%:復(fù)興號(hào)就有12%
大國(guó)重器!中國(guó)出口歐盟首列動(dòng)車組抵達(dá)捷克
全國(guó)鐵路大調(diào)圖:新開動(dòng)車組276.5對(duì),,運(yùn)輸能力提高大約9%
鐵總官方曝料:雙層動(dòng)車組即將到來
全球最長(zhǎng)高速列車!16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”正式運(yùn)營(yíng)!
未雨綢繆:TDK-Lambda助力標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)“走出去”
智能道閘系統(tǒng)二次開發(fā)熟悉linux系統(tǒng)
預(yù)算:¥8000尋求成熟的 3.5kW 半橋電磁爐電路方案設(shè)計(jì)
預(yù)算:¥50000基于心電信號(hào)或肌電信號(hào)的精神疲勞度檢測(cè)模塊
預(yù)算:¥60000