
9月15日,華為Mate50系列攜手AITO問(wèn)界M5 EV驚艷亮相2022北京時(shí)裝周。新潮好物手機(jī)與時(shí)尚動(dòng)感車(chē)型與時(shí)裝周交相輝映,為觀眾呈現(xiàn)出了一場(chǎng)時(shí)尚文化饕餮盛宴。
9月6日,華為新機(jī)發(fā)布會(huì)正式召開(kāi),消費(fèi)者期待已久的Mate50系列手機(jī)也正式亮相。不過(guò)令人嘆息的是,華為此次的新機(jī)依舊無(wú)法支持5G。眾所周知,由于華為在5G芯片上受到鉗制,導(dǎo)致近兩年來(lái)的新機(jī)均無(wú)法支持5G信號(hào)連接。不過(guò),這一問(wèn)題可能將在明年的華為Mate60系列上得到解決。
9月6日下午與9月8日凌晨,華為與蘋(píng)果前后召開(kāi)秋季新品發(fā)布會(huì),發(fā)布了旗下最具代表性的產(chǎn)品系列Mate50和iPhone14。在此之前,由于眾所周知的原因,華為已經(jīng)兩年沒(méi)有發(fā)布高端旗艦新機(jī)。
華為官方發(fā)布的2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告顯示,2021年研發(fā)費(fèi)用支出為1427億人民幣,約占全年收入的22.4%。截止2021年,華為全球已有19.5萬(wàn)員工,其中,從事研究與開(kāi)發(fā)的人員約10.7萬(wàn),占員工總數(shù)的54.8%。(全球企業(yè)動(dòng)態(tài))...
算法、算力和數(shù)據(jù)是人工智能三大核心要素,也是人工智能的三大基石。AI 算法持續(xù)突破創(chuàng)新,模型復(fù)雜度指數(shù)級(jí)提升的同時(shí),準(zhǔn)確率和效率也在不斷提高,在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用加速落地。
9月6日,在華為Mate 50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上,華為與賽力斯聯(lián)合推出的問(wèn)界M5 EV正式上市,補(bǔ)貼后起售價(jià)為28.86萬(wàn)元。這也是問(wèn)界品牌的首款純電SUV車(chē)型,是華為和賽力斯合作的第四款車(chē)型。根據(jù)問(wèn)界的官方數(shù)據(jù),截至9月6日,這款車(chē)型已經(jīng)獲得超過(guò)3萬(wàn)輛訂單,看起來(lái)又將是一款成功在望的新車(chē)型。
9月5日消息,華為Mate 50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)將于明日下午舉行,預(yù)計(jì)將有Mate 50、Mate 50Pro、Mate 50RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)等,都是4G機(jī)型,可配5G通信手機(jī)殼。
9月5日上午消息,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示,9月6日華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)要發(fā)布的全新技術(shù),讓信號(hào)超越地面,讓通信時(shí)刻相聯(lián)。
2022智博會(huì)期間,華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁甘斌在5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇發(fā)表了題為“5G開(kāi)創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新局面,聚力共筑智能未來(lái)”的主題演講。甘斌表示,“數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息化的質(zhì)量決定著發(fā)展的質(zhì)量。中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已取得了初步的領(lǐng)先,未來(lái)幾年需要沿著5G成功的路徑,既要做好當(dāng)前技術(shù)價(jià)值的兌現(xiàn),也要有序推進(jìn)5.5G的產(chǎn)業(yè)節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)‘萬(wàn)兆下行、千兆上行、千億聯(lián)接’的網(wǎng)絡(luò)能力的躍升,從5G商用領(lǐng)先走向5.5G商用領(lǐng)先?!?/p>
蘋(píng)果搞了五年的衛(wèi)星通信,華為要搶先發(fā)布了。蘋(píng)果今年秋季發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)函的“太空”主題,讓不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),蘋(píng)果iPhone 14系列將會(huì)支持傳言已久的“衛(wèi)星通信(satellite communication)”功能。
施耐德電氣認(rèn)為,智能家居單品可以單點(diǎn)化地滿(mǎn)足用戶(hù)在家居生活中的需求,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在缺少系統(tǒng)預(yù)設(shè)場(chǎng)景的基礎(chǔ)下,僅憑多個(gè)智能單品的疊加難以到達(dá)真正的智能家居程度,難以形成智慧的“生命力”;尤其對(duì)于考慮裝修或重新裝修的用戶(hù),則更應(yīng)將智能家居系統(tǒng)的架設(shè)前置納入家裝設(shè)計(jì),不僅便于日后對(duì)智能設(shè)備的管理,也能夠讓智能家居真正為生活帶來(lái)便捷與舒適。
9月1日,華為ECG App(華為心電分析提示軟件)獲得歐盟CE MDR醫(yī)療器械認(rèn)證,獲得了進(jìn)入歐盟及歐洲貿(mào)易自由區(qū)國(guó)家市場(chǎng)的通行證。
隨著對(duì)碳中和目標(biāo)的趨進(jìn),新能源代替化石能源是全世界所共同追求的方向,作為世界碳排放最大的中國(guó)來(lái)說(shuō)甚至有著更快的迭代速度,尤其從今年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)就能看出端倪。蔚小理一直是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的三座大山,但是從今年8月的交付數(shù)據(jù)可以看出,新能源汽車(chē)賽道的新秀異軍突起,說(shuō)明行業(yè)格局在不斷變換。
據(jù)消息,華為于昨天下午舉辦了新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布了新旗艦Mate50系列新機(jī),因?yàn)槭墙K端系列的旗艦手機(jī)產(chǎn)品,所以華為一直以來(lái)都是將Mate系列首發(fā)。華為手機(jī)表示,Mate50系列手機(jī)不僅是世界上首款搭載衛(wèi)星通信的手機(jī),而且支持智能啟動(dòng)聚能泵,也就是當(dāng)電量低于1%也能待機(jī)3小時(shí)。
日前,國(guó)內(nèi)獨(dú)立第三方集成電路測(cè)試技術(shù)服務(wù)商利揚(yáng)芯片發(fā)布公告稱(chēng),公司近期已完成全球首顆北斗短報(bào)文SoC芯片的測(cè)試方案開(kāi)發(fā)并進(jìn)入量產(chǎn)階段。
9月4日上午消息,據(jù)華為終端消息,HUAWEI Mate 50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)9月6日14:30舉行。華為Mate 50系列主攝是5000萬(wàn)像素,型號(hào)可能是索尼IMX766。據(jù)悉, Mate 50系列主攝傳感器尺寸是1/1.56英寸,單位像素面積為1.0微米, 支持像素四合一,可以合成2.0微米大像素。
據(jù)悉,近日華為終端官方在門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于新旗艦手機(jī)Mate50系列相關(guān)的消息內(nèi)容,常務(wù)董事及終端業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東在視頻中表示,華為Mate50在通訊技術(shù)上可能再有一個(gè)突破,向上捅破天。這或?qū)⒈砻鱉ate50將搭載衛(wèi)星通信功能,并有可能利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)來(lái)提供服務(wù)。
在缺芯、疫情、高溫、限電等諸多因素的影響下,華為和賽力斯汽車(chē)克服重重困難,加大投入進(jìn)行銷(xiāo)售、生產(chǎn)和交付保障,逆勢(shì)而上,最終交出了問(wèn)界系列8月份單月交付破萬(wàn)的成績(jī)單。
8月22日,華為內(nèi)網(wǎng)上線了一篇由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)的文章。文中提到,全球經(jīng)濟(jì)將面臨衰退、消費(fèi)能力下降的情況,2023年和2024年是華為的生命喘息期,未來(lái)整個(gè)公司的方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流,把活下來(lái)作為最主要綱領(lǐng)。
近日,有關(guān)華為Mate50定檔9月硬剛iPhone 14系列的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。根據(jù)現(xiàn)有信息來(lái)看,華為Mate50系列大概率將在9月6日或9月7日正式發(fā)布,屆時(shí)將有四款Mate50系列產(chǎn)品一同亮相。8月19日,有關(guān)供應(yīng)鏈稱(chēng)華為Mate50已開(kāi)始量產(chǎn)。