華為
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華為造車到底啥態(tài)度？為何眾多車廠對(duì)與華為合作充滿了警惕？
近年來，華為在美國的持續(xù)加碼制裁制裁之下，使得華為的智能手機(jī)及電信業(yè)務(wù)開展受到了較大的影響，特別是原本營收占過半的智能手機(jī)業(yè)務(wù)大幅下滑，華為也被迫在2020年底出售了榮耀。在此背景之下，華為近兩年來開始不斷加大對(duì)于“受禁令影響較小”的汽車領(lǐng)域的投入，希望汽車業(yè)務(wù)能夠成為華為新的增長引擎。相對(duì)于智能手機(jī)等消費(fèi)類終端市場的動(dòng)輒上億臺(tái)的龐大的出貨量來說，汽車市場雖然出貨量有限，但是單價(jià)卻遠(yuǎn)高于智能手機(jī)，且擁有足夠高的毛利率。華為進(jìn)入汽車市場以來，一直都在明確強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)“造車”，而是利用華為的技術(shù)來賦能電動(dòng)汽車廠商，布局也主要集中在與智能電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)和解決方案上。
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與華為合作，但虧損近17億，虧損逾17億，賽力斯后續(xù)該怎么辦？
華為在車界目前最重要的合作伙伴是賽力斯(原小康股份)，從 2021 年 3 月官宣合作至今，雙方不斷優(yōu)化合作模式，似乎已經(jīng)找到了造車的感覺。賽力斯集團(tuán) 7 月生產(chǎn)了 13163 輛新能源汽車，同比增長 247.31%，今年累積生產(chǎn) 60877 輛，同比增長 253.40%。銷量明顯跑贏大盤。
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埃安吐槽華為太貴，但是賽力斯靠華為翻身，華為和車企如何合作
最近，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇公開表示，跟華為合作沒有議價(jià)能力。這也委婉地表達(dá)了眾多車企與華為合作中的無奈，華為與車企合作中的強(qiáng)硬態(tài)勢，使得華為的合作模式并不能完全被車企所接受。在此前，上汽集團(tuán)、長城汽車等大牌車企紛紛表達(dá)了對(duì)華為合作模式的抵制，但與此同時(shí)，也有賽力斯等靠著華為賦能實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)的存在。
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阿維塔11正式上市，華為“造車”未來或許自己生產(chǎn)？
阿維塔11正式上市，讓華為再次站到了幕前，這也是華為高管站在聚光燈下吶喊助威的第三個(gè)品牌。阿維塔也會(huì)面臨類似的問題，一是因?yàn)槿缕放疲侨珖N售網(wǎng)點(diǎn)目前才布置了十個(gè)城市，雖然目標(biāo)在年底新車交付時(shí)要布局110座城市，但僅僅不到5個(gè)月的時(shí)間，這絕對(duì)是一種挑戰(zhàn)。
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華為助力交通銀行榮膺《亞洲銀行家》"最佳大數(shù)據(jù)應(yīng)用"
北京2022年8月26日 /美通社/ -- 8月25日，國際權(quán)威財(cái)經(jīng)雜志《亞洲銀行家》在2022中國未來金融峰會(huì)上揭曉了"2022年度金融技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)"評(píng)選結(jié)果。交通銀行基于華為云FusionInsight智能數(shù)據(jù)湖建設(shè)的"湖倉一體的數(shù)據(jù)中臺(tái)...
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華為攜手中國銀行榮獲《亞洲銀行家》"最佳銀行基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)應(yīng)用獎(jiǎng)"
北京2022年8月26日 /美通社/ -- 8月25日，由國際權(quán)威財(cái)經(jīng)雜志《亞洲銀行家》主辦的"中國未來金融峰會(huì)"在北京成功舉辦；華為攜手中國銀行榮獲2022年度金融技術(shù)與平臺(tái)獎(jiǎng)項(xiàng)"最佳銀行基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)應(yīng)用獎(jiǎng)"。 基于在ICT基礎(chǔ)設(shè)施...
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任正非：全球經(jīng)濟(jì)長期衰退，華為要把活下來作為主要綱領(lǐng)
近日消息，華為內(nèi)部論壇22日下午上線了一篇關(guān)于《整個(gè)公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》的文章。華為創(chuàng)始人任正非在文內(nèi)提到，全球經(jīng)濟(jì)將面臨著衰退、消費(fèi)能力下降的情況，華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營方針，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流，保證渡過未來三年的危機(jī)?！鞍鸦钕聛碜鳛樽钪饕V領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人?！?/p>
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重磅，華為開發(fā)者大會(huì)定檔，鴻蒙新技術(shù)來了
8月23日消息，2022年華為開發(fā)者大會(huì)預(yù)計(jì)將于10月21日至23日在東莞召開。這是華為終端業(yè)務(wù)面向開發(fā)者舉辦的科技盛會(huì)。按照以往慣例，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案事業(yè)群 CEO余承東將發(fā)表主題演講。
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國芯22nm正式量產(chǎn)，10000億目標(biāo)或?qū)⑻崆皩?shí)現(xiàn)
一款芯片的生產(chǎn)需要經(jīng)過很多的環(huán)節(jié)，而其中最為重要的就是生產(chǎn)工藝。如今整個(gè)芯片生產(chǎn)的工藝已經(jīng)來到了5nm時(shí)代，不過5nm工藝僅僅只有那么兩三家代工廠商能夠?qū)崿F(xiàn)，其中以臺(tái)積電為最。而我們國內(nèi)沒有任何一家代工廠商能夠代工5nm芯片。
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華為Mate50系列確定為3款產(chǎn)品：外觀基本確定
[手機(jī)中國新聞]有關(guān)華為Mate50系列的發(fā)布時(shí)間，目前說法很多，有說9月6日的，也有說9月7日的，大概確定的范圍就是9月5日至15日之間。
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芯片價(jià)格雪崩，2022年的消費(fèi)電子芯片似乎“退潮”？
芯片降價(jià)，芯片滯銷?？此苹奶频穆曇魪慕衲晟习肽辏捅粺o數(shù)人瘋狂叫囂，2022年上半年，因?yàn)橄M(fèi)電子市場需求萎靡不振，芯片行業(yè)一度迎來降價(jià)潮，轉(zhuǎn)眼到下半年，劇情再次重演。
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百度“500萬AI人才培養(yǎng)計(jì)劃”:已經(jīng)為全社會(huì)培養(yǎng)AI人才超過200萬
近日，職場社交平臺(tái)脈脈對(duì)外發(fā)布《2022人工智能頂尖人才數(shù)據(jù)圖鑒》(以下簡稱“報(bào)告”)。該報(bào)告顯示，當(dāng)下人工智能行業(yè)人才緊缺，其中視覺算法工程師供需比最低，僅為0.08，平均12.5家企業(yè)爭奪一個(gè)人才。
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消費(fèi)電子板塊走強(qiáng)：Mate50系列將與9月發(fā)布的蘋果iPhone14系列新品正面交鋒
8月22日上午，華為官宣，將于9月6日發(fā)布Mate50系列，主題是“破曉而出，巔峰相見。”從海報(bào)中可以看到，有一個(gè)金色圓環(huán)，很可能是華為Mate50 Pro后置相機(jī)模組的標(biāo)志性元素。這意味著Mate50系列將與9月發(fā)布的蘋果iPhone14系列新品正面交鋒，不過較為遺憾的是，Mate50系列仍將缺席5G網(wǎng)絡(luò)。
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IC行業(yè)消息人士的爆料：芯片設(shè)計(jì)廠商開始醞釀跟臺(tái)積電重新溢價(jià)的機(jī)會(huì)
8月22日，臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)援引業(yè)內(nèi)消息人士報(bào)道，IC設(shè)計(jì)業(yè)者考慮與臺(tái)積電重新磋商晶圓代工價(jià)格，希望將部分報(bào)價(jià)漲幅下調(diào)至3%，臺(tái)積電此前宣布大多數(shù)制程將從2023年1月起漲價(jià)約6%。不過，IC設(shè)計(jì)業(yè)者也坦言欲向面臨成本高壓的臺(tái)積電議價(jià)難度不低。
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AITO問界M5EV智慧豪華純電SUV即將驚艷亮相
“破曉而出，巔峰相見”，華為Mate50系列及全場景新品秋季發(fā)布會(huì)將于9月6日舉行。
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刷新行業(yè)記錄！AITO問界M7發(fā)布51天后開啟交付
由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO問界M7電動(dòng)汽車，自7月4日發(fā)布到開啟交付僅用了51天，實(shí)現(xiàn)交付再提速，并刷新了問界M5“上市72天啟動(dòng)交付”的記錄，全速兌現(xiàn)交付承諾。
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iPhone 14 系列備貨數(shù)據(jù)來看，iPhone 14 Pro Max 的備貨量最多
8月18日，界面新聞從知情人士處獲悉，蘋果公司預(yù)計(jì)于9月7日舉行線上發(fā)布會(huì)，推出最新的iPhone 14、Mac、iPad以及Apple Watch產(chǎn)品。此前曾有消息稱，蘋果原定于9月13日召開發(fā)布會(huì)。
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9月6日，華為Mate50將與iPhone14狹路相逢
在先聲奪人方面，蘋果和華為誰都不想輸給對(duì)方。9月6日，華為Mate50將與iPhone14狹路相逢。而社交媒體圍繞兩款新產(chǎn)品的討論，已經(jīng)兵馬未動(dòng)糧草先行了。
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全球經(jīng)濟(jì)萎靡，任正非：華為將把活下來作為主要綱領(lǐng)！
近日據(jù)悉，華為在公司內(nèi)網(wǎng)上上線了一篇關(guān)于公司經(jīng)營方面方針的內(nèi)容《整個(gè)公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》文中，華為技術(shù)有限公司董事之一兼CEO任正非表明：當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)萎靡，消費(fèi)市場也出現(xiàn)潛力下降的情況，華為需要針對(duì)性的改變思路和經(jīng)營方針，從之前的追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流，這樣才能保證渡過未來三年的危機(jī)。同時(shí)任正非還稱，華為接下來將把活下來作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。
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2022世界5G大會(huì)閉幕，黑龍江簽約39個(gè)項(xiàng)目
（全球TMT2022年8月22日訊）8月11日傍晚，2022世界5G大會(huì)閉幕，但新的合作大幕又已拉開。作為2022世界5G大會(huì)東道主，黑龍江為自己引入優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，華為、騰訊、百度、奇安信等頭部企業(yè)及電信運(yùn)營商等數(shù)字經(jīng)濟(jì)投資者，領(lǐng)投龍江數(shù)字制造、數(shù)字服務(wù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，大會(huì)...
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