通常伺服系統(tǒng)有三種基本控制模式,即速度控制模式、位置控制模式和轉(zhuǎn)矩控制模式。其中速度控制模式相對(duì)簡(jiǎn)單,主要有數(shù)字量輸入端子的速度控制、模擬量輸入端子速度控制和通信速度控制,類似于變頻器的速度控制。
變頻器作為工業(yè)生產(chǎn)中電機(jī)調(diào)速的核心設(shè)備,開關(guān)電源模塊是其動(dòng)力供給的 “心臟”,負(fù)責(zé)將輸入交流電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電,為控制電路、驅(qū)動(dòng)電路等關(guān)鍵部分供電。一旦開關(guān)電源模塊出現(xiàn)故障,將直接導(dǎo)致變頻器停機(jī)或工作異常,影響生產(chǎn)效率。本文針對(duì)變頻器開關(guān)電源模塊最常見的輸出電壓異常、模塊過熱、無輸出三類問題,詳細(xì)闡述其檢測(cè)流程與修復(fù)方法,為工程技術(shù)人員提供實(shí)操參考。
2025年,ABB 低壓傳動(dòng)迎來50 周年里程碑 這項(xiàng)由芬蘭工程公司 Str?mberg (后并入ABB)開創(chuàng)的技術(shù),徹底改變了工業(yè)能耗與脫碳方式 全球 45% 的電力由工業(yè)電機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,但目前僅有不到 25% 的電機(jī)配備了變頻器 變頻器技術(shù)目前已為...
變頻器輸入濾波器是一種用于抑制變頻器高次諧波的濾波設(shè)備,主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及精密設(shè)備場(chǎng)景(如電機(jī)驅(qū)動(dòng)、數(shù)控機(jī)床等),通過限制變頻器整流過程中產(chǎn)生的諧波干擾。
在工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中,變頻器作為核心驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其CANBUS網(wǎng)絡(luò)通訊穩(wěn)定性直接影響生產(chǎn)線運(yùn)行效率。某汽車制造企業(yè)總裝線曾因變頻器通訊異常導(dǎo)致焊接機(jī)器人停機(jī),最終定位為0.5Ω接地電阻異常引發(fā)的共模干擾。本文結(jié)合實(shí)際案例,系統(tǒng)梳理變頻器CANBUS通訊異常的成因與解決方案。
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變頻器作為調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵設(shè)備,其電流環(huán)與速度環(huán)的調(diào)節(jié)對(duì)于電機(jī)穩(wěn)定、高效運(yùn)行至關(guān)重要。電流環(huán)作為內(nèi)環(huán),負(fù)責(zé)快速調(diào)節(jié)電機(jī)電流;速度環(huán)作為外環(huán),基于電流環(huán)進(jìn)一步控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。將深入探討電流環(huán)與速度環(huán)的調(diào)節(jié)方法,分析兩者之間的相互作用,并給出具體調(diào)節(jié)步驟和注意事項(xiàng),旨在幫助讀者更好地理解和應(yīng)用變頻器技術(shù)。
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程中,變頻器憑借其高效的調(diào)速性能和節(jié)能優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于各類電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。然而,變頻器在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的諧波,如同隱藏在系統(tǒng)中的 “定時(shí)炸彈”,常常引發(fā)系統(tǒng)電源故障,給生產(chǎn)帶來諸多困擾。深入分析這些故障產(chǎn)生的原因,并采取有效的處理措施,對(duì)于保障工業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,大功率變頻器廣泛應(yīng)用于電機(jī)調(diào)速、電力控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而,隨著功率的提升,變頻器在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量。若這些熱量不能及時(shí)散發(fā)出去,將導(dǎo)致變頻器內(nèi)部溫度過高,進(jìn)而影響其性能、可靠性,甚至引發(fā)故障,縮短設(shè)備使用壽命。導(dǎo)熱絕緣片作為解決大功率變頻器散熱問題的關(guān)鍵部件,需要具備一系列特定性能,以有效應(yīng)對(duì)散熱困擾。