2022年2月,北京冬奧會(huì),位于張家口賽區(qū)的國家跳臺(tái)滑雪中心——“雪如意”, 其S形曲線建筑及陡峭復(fù)雜的山體結(jié)構(gòu),使得國內(nèi)首個(gè)帶有弧形軌道的斜行電梯項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
本文介紹英威騰Goodrive5000系列高壓矢量變頻器在MVR系統(tǒng)蒸汽壓縮機(jī)上的應(yīng)用,根據(jù)蒸汽壓力和溫度對(duì)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行PID自動(dòng)調(diào)節(jié),高效節(jié)能環(huán)保。
摘要:針對(duì)某電廠連續(xù)卸船機(jī)變頻器故障頻繁的現(xiàn)象進(jìn)行了原因分析,提出并完成了提升機(jī)構(gòu)變頻驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的改造,使得變頻器頻報(bào)過流、過熱等故障的問題得到了有效解決,大大提高了卸船機(jī)運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。
英威騰(深圳市英威騰電氣股份有限公司),自2002年成立以來,專注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域,以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),讓客戶更有競爭力"為使命,向用戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市(證券代碼:002334),目前擁有15家控股子公司,員工超過3000人,在全球設(shè)有40多家分支機(jī)構(gòu)及200多家渠道合作伙伴,營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)國家和地區(qū)。
目前,對(duì)國內(nèi)鋼鐵企業(yè)而言,如何實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展并進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競爭力,是一大難題。而傳動(dòng)設(shè)備作為鋼鐵企業(yè)內(nèi)應(yīng)用量占比最大的負(fù)載,變頻器在其中具有舉足輕重的地位。
為增進(jìn)大家對(duì)變頻器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)變頻器調(diào)試過程中的帶載試運(yùn)行過程予以詳細(xì)介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)變頻器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)矢量專用變頻器以及通用變頻器予以詳細(xì)介紹。
為了增進(jìn)大家對(duì)變頻器的了解,本文將基于兩個(gè)方面介紹變頻器。通過本文,你將了解到變頻器的發(fā)展方向以及矢量變頻器和普通變頻器的區(qū)別。
英威騰提出,英威騰HMI+ AX系列可編程控制器+ Goodrive600系列高性能多傳動(dòng)變頻器的系統(tǒng)解決方案,該方案具有集成度高、高性能、布線更美觀、性能更穩(wěn)定、現(xiàn)場(chǎng)聲音安靜等特點(diǎn)。
2021年1月,第十九屆“深圳企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄”評(píng)選結(jié)果出爐,深圳市英威騰電氣股份有限公司的“新一代高性能多功能變頻器”和“智能組網(wǎng)高性能多傳動(dòng)四象限變頻器控制系統(tǒng)”的兩個(gè)項(xiàng)目斬獲此殊榮。
摘要:將ZigBee技術(shù)與PLC控制技術(shù)、變頻技術(shù)相互融合,提出了基于ZigBee技術(shù)的隧道通風(fēng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由隧道環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)和隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)組成。環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)以CC2430為核心,負(fù)責(zé)采集隧道內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù),并將該數(shù)據(jù)通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)傳送給通風(fēng)控制系統(tǒng)的控制器;通風(fēng)控制系統(tǒng)以PLC為核心,可接收環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)所采集的環(huán)境數(shù)據(jù),并將其與預(yù)先設(shè)定值進(jìn)行比較,同時(shí)輸出信號(hào)來控制變頻器的輸出頻率,從而控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)隧道自動(dòng)通風(fēng)的目的。測(cè)試結(jié)果表明:該系統(tǒng)整體工作穩(wěn)定,操作界面友好,同時(shí)驗(yàn)證了無線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
傳統(tǒng)的空壓機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由變頻器、PLC控制器、操作面板、變壓器、控制開關(guān)和接觸器等構(gòu)成,在安裝及維護(hù)時(shí)存在著控制回路接線復(fù)雜,安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,出現(xiàn)故障也不方便查找原因,而且控制柜的整體美觀性不足等弊端。
用于動(dòng)車的輪對(duì)就叫動(dòng)車輪對(duì),它是動(dòng)車上與鋼軌相接觸的部分,承受來自動(dòng)車的全部靜、動(dòng)載荷,動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是通過輪對(duì)起作用的,因此輪對(duì)是動(dòng)車的重要部件。
直接轉(zhuǎn)矩控制(Direct torque control,簡稱DTC)是一種變頻器控制三相馬達(dá)轉(zhuǎn)矩的方式。其作法是依量測(cè)到的馬達(dá)電壓及電流,去計(jì)算馬達(dá)磁通和轉(zhuǎn)矩的估測(cè)值,而在控制轉(zhuǎn)矩后,也可以控制馬達(dá)的速度,直接轉(zhuǎn)矩控制是歐洲ABB公司的專利。在直接轉(zhuǎn)矩控制中,定子磁通用定子電壓積分而得。而轉(zhuǎn)矩是以估測(cè)的定子磁通向量和量測(cè)到的電流向量內(nèi)積為估測(cè)值。磁通和轉(zhuǎn)矩會(huì)和參考值比較,若磁通或轉(zhuǎn)矩和參考值的誤差超過允許值,變頻器中的功率晶體會(huì)切換,使磁通或轉(zhuǎn)矩的誤差可以盡快縮小。因此直接轉(zhuǎn)矩控制也可以視為一種磁滯或繼電器式控制。
目前,低碳環(huán)保已成為工業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。英威騰歷經(jīng)多年技術(shù)積累及深入市場(chǎng)調(diào)研與需求分析,匠心打造了一款全新產(chǎn)品—— Goodrive270風(fēng)機(jī)水泵專用變頻器,旨在為企業(yè)節(jié)能減排,推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí),滿足工業(yè)企業(yè)多樣化的變頻器功能需求。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)鞵ID控制器的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
西門子PLC和變頻器控制恒壓供水案例一控四
變頻器制動(dòng)電路原理
摩擦焊機(jī)是最近幾年興起的焊接方式,廣泛應(yīng)用于液壓管件加工企業(yè)。英威騰針對(duì)自動(dòng)摩擦焊機(jī)相對(duì)特性,專門在Goodrive35系列高性能閉環(huán)矢量變頻器的基礎(chǔ)上開發(fā)出一款摩擦焊專機(jī)。
近日,深圳市英威騰電氣股份有限公司工業(yè)自動(dòng)化群副總裁董瑞勇,接受了中國傳動(dòng)網(wǎng)的采訪。在采訪中他向記者分享了,在“雙碳”目標(biāo)下,變頻器行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),