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[導(dǎo)讀]為了增進(jìn)大家對(duì)變頻器的了解,本文將基于兩個(gè)方面介紹變頻器。通過(guò)本文,你將了解到變頻器的發(fā)展方向以及矢量變頻器和普通變頻器的區(qū)別。

變頻器的使用非常頻繁,對(duì)于變頻器,我們應(yīng)當(dāng)有所認(rèn)識(shí)。為了增進(jìn)大家對(duì)變頻器的了解,本文將基于兩個(gè)方面介紹變頻器。通過(guò)本文,你將了解到變頻器的發(fā)展方向以及矢量變頻器和普通變頻器的區(qū)別。如果你對(duì)變頻器具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、變頻器發(fā)展方向

電力電子器件的基片已從Si(硅)變換為SiC(碳化硅),使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點(diǎn);并制造出體積小、容量大的驅(qū)動(dòng)裝置;永久磁鐵電動(dòng)機(jī)也正在開(kāi)發(fā)研制之中。隨著IT技術(shù)的迅速普及,變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速,未來(lái)主要向以下幾個(gè)方面發(fā)展:

1.網(wǎng)絡(luò)智能化

智能化的變頻器使用時(shí)不必進(jìn)行很多參數(shù)設(shè)定,本身具備故障自診斷功能,具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實(shí)用性。利用互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變頻器聯(lián)動(dòng),甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統(tǒng)。

2.專門(mén)化和一體化

變頻器的制造專門(mén)化,可以使變頻器在某一領(lǐng)域的性能更強(qiáng),如風(fēng)機(jī)、水泵用變頻器、電梯專用變頻器、起重機(jī)械專用變頻器、張力控制專用變頻器等。除此以外,變頻器有與電動(dòng)機(jī)一體化的趨勢(shì),使變頻器成為電動(dòng)機(jī)的一部分,可以使體積更小,控制更方便。

3.節(jié)能環(huán)保無(wú)公害

保護(hù)環(huán)境,制造“綠色”產(chǎn)品是人類的新理念。電力拖動(dòng)裝置應(yīng)著重考慮節(jié)能、變頻器能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的低公害,使變頻器在使用過(guò)程中的噪聲、電源諧波對(duì)電網(wǎng)的污染等問(wèn)題減少到最低程度。

4.適應(yīng)新能源

現(xiàn)在以太陽(yáng)能和風(fēng)力為能源的燃料電池以其低廉的價(jià)格嶄露頭角,有后來(lái)居上之勢(shì)。這些發(fā)電設(shè)備的最大特點(diǎn)是容量小而分散,將來(lái)的變頻器就要適應(yīng)這樣的新能源,既要高效,又要低耗?,F(xiàn)在電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)以驚人的速度向前發(fā)展,變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)也隨之取得了日新月異的進(jìn)步,這種進(jìn)步集中體現(xiàn)在交流調(diào)速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結(jié)構(gòu)的小型化等方面。

二、矢量變頻器和普通變頻器區(qū)別

變頻器有通用型變頻器和矢量型變頻器兩種,不過(guò)這兩種變頻器雖然都可以使用,但是這兩種變頻器還是有區(qū)別的,看了下面的分析就明白矢量變頻器為什么價(jià)格比通用變頻器價(jià)格高了。

矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種區(qū)別:一是控制精度高,二就是低轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)矩大。可以輸出額定轉(zhuǎn)矩150%-200%的轉(zhuǎn)矩。因?yàn)槭噶孔冾l是把電機(jī)電流分解為D軸電流和Q軸電流,其中D軸電流是勵(lì)磁電流,Q軸電流是力矩電流。通過(guò)把D和Q分開(kāi)控制,可使電動(dòng)機(jī)得到更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。一般應(yīng)用在重負(fù)載啟動(dòng)的場(chǎng)合。例如大功率的長(zhǎng)皮帶,和提升機(jī)等等。而此時(shí)選用普通變頻器由于在啟動(dòng)時(shí)負(fù)載太重,輸出轉(zhuǎn)矩不夠,會(huì)使電機(jī)啟動(dòng)不了,而報(bào)電機(jī)堵轉(zhuǎn)或者變頻器過(guò)電流等故障。

對(duì)于普通水泵的控制選用風(fēng)機(jī)水泵專用型或者通用型的就可以,沒(méi)必要選矢量,價(jià)格高。關(guān)于參數(shù)設(shè)置都大同小異。沒(méi)什么主要的區(qū)別。

用開(kāi)車來(lái)打比方,大家知道:矢量控制又稱為‘速度控制’,從字面上就可以看出幾分區(qū)別。

V/F控制方式:就像開(kāi)車時(shí)你腳上的油門(mén)開(kāi)度是保持不變的,而這時(shí)車子的速度肯定是在變化的!因?yàn)檐囎有凶叩牡缆肥遣黄降?,道路的阻力也是在變化的,上坡時(shí)速度就會(huì)慢下來(lái),下坡時(shí)速度就會(huì)加快。對(duì)變頻器來(lái)說(shuō),這時(shí)你的頻率設(shè)定值就是相當(dāng)于你開(kāi)車時(shí)腳上油門(mén)的開(kāi)度,V/F控制時(shí)油門(mén)開(kāi)度是固定的。

矢量控制方式:可以控制車子在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化情況下,盡量讓車速保持恒定不變,提高速度控制精度。那么,要想在無(wú)論上坡、下坡、路況阻力變化的情況下,都讓車速穩(wěn)定不變,油門(mén)開(kāi)度肯定要隨時(shí)調(diào)節(jié)。

以上便是此次小編帶來(lái)的“變頻器”相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)本文,希望大家對(duì)變頻器的發(fā)展方向以及矢量變頻器和普通變頻器的區(qū)別具備一定的認(rèn)知。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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