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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字攝像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

  • 東芝推出縮小圖像型CCD線性圖像傳感器，助力圖像檢測設(shè)備實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)讀取

    中國上海，2025年12月18日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出一款專為視覺檢測中使用的線陣相機[1]開發(fā)的縮小圖像型[2]CCD[3]線性圖像傳感器——“TCD2400DG”。該產(chǎn)品于今日起開始支持批量出貨。

  • 視覺智能與安全的融合：新一代智能鎖設(shè)計

    隨著家庭與企業(yè)日益重視安全防護，智能鎖已成為現(xiàn)代門禁控制系統(tǒng)的核心組件。智能鎖早已超越傳統(tǒng)無鑰匙開鎖的范疇，通過集成無線連接、移動應(yīng)用控制及生物識別認證功能，為用戶打造無縫且安全的使用體驗。許多智能鎖系統(tǒng)需依賴獨立的門鈴攝像頭實現(xiàn)視覺驗證，而新一代視頻智能鎖將攝像頭與鎖具整合為單一智能設(shè)備，重新定義智能鎖品類。

  • 思特威推出“暗光之王”超星光級全高清智能安防應(yīng)用圖像傳感器

    2025年10月29日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）近日宣布，推出“暗光之王”Star Light（SL）超星光級全高清智能安防應(yīng)用圖像傳感器——SC285SL。產(chǎn)品基于思特威SmartClarity?-3工藝技術(shù)打造，搭載了SmartAOV?2.1、SFCPixel?、Lightbox IR?等多項先進技術(shù)，具備高感度、低噪聲、高動態(tài)范圍等性能優(yōu)勢，能夠顯著提升AI黑光全彩攝像頭在戶外極低照度場景下的成像質(zhì)量，讓攝像頭無需補光即可實現(xiàn)清晰細膩的全彩影像捕捉。同時，SC285SL支持全時錄像(AOV)，并對功耗和高溫性能進行了全面優(yōu)化，能夠為戶外無線攝像頭等太陽能及電池供電設(shè)備的全天候穩(wěn)定運行提供可靠支持。

  • Tobii與意法半導(dǎo)體開啟突破性座艙感知系統(tǒng)的量產(chǎn)

    2025年10月28日，中國—眼動追蹤技術(shù)國際大廠、注意力計算技術(shù)先驅(qū)Tobii公司與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布，為歐洲某豪華汽車制造商量產(chǎn)量產(chǎn)先進座艙感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成大廣角攝像頭，具備晝夜可視能力，并結(jié)合新一代駕駛員及乘員監(jiān)測技術(shù)，旨在提升用戶體驗并拓展安全邊界。

  • 視覺及ADAS圖像傳感器提升行車安全和駕乘體驗

    汽車圖像傳感器已從單一成像工具進化為 ADAS 系統(tǒng)的 “核心神經(jīng)末梢”，其技術(shù)突破正重構(gòu)行車安全的底層邏輯。當前主流的 CMOS 傳感器通過硬件升級實現(xiàn)了性能躍遷 —— 分辨率從早期 640×480 像素躍升至 4096×2048 像素級別，配合 120dB 以上的動態(tài)范圍，可精準捕捉 250 米外的目標特征。安森美 Hyperlux?系列傳感器憑借 150dB 高動態(tài)范圍技術(shù)，能輕松應(yīng)對進出隧道時的光線劇變，避免因過曝或欠曝導(dǎo)致的行人漏檢風(fēng)險。

  • ROHM開發(fā)出低VF且低IR的保護用肖特基勢壘二極管

    中國上海，2025年10月9日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，開發(fā)出一款創(chuàng)新型保護用肖特基勢壘二極管“RBE01VYM6AFH”，該產(chǎn)品在低VF（正向電壓）和低IR（反向電流）這對此消彼長的特性之間實現(xiàn)了高維度平衡，可為ADAS攝像頭等配備了像素日益提高的各種圖像傳感器的應(yīng)用，提供高可靠性的保護解決方案。

  • 優(yōu)化圖像傳感器平臺，應(yīng)對汽車最具挑戰(zhàn)性的拍攝場景

    隨著汽車行業(yè)向自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的快速演進，汽車對環(huán)境感知的準確性和可靠性提出了前所未有的要求。圖像傳感器作為汽車視覺系統(tǒng)的核心組件，需要在各種復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性的拍攝場景中提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)，以支持車輛的決策和控制。從強光照射的白天到漆黑的夜晚，從惡劣天氣條件到快速變化的動態(tài)場景，優(yōu)化圖像傳感器平臺成為滿足這些需求的關(guān)鍵。

  • 性能/可靠性/效率齊飛!安森美硬核圖像傳感器六大優(yōu)勢解析

    先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)已成為現(xiàn)代車輛的標配功能，能夠提升行車安全性和駕駛舒適度。ADAS 功能既包括擋風(fēng)玻璃攝像頭實現(xiàn)的經(jīng)典緊急制動功能，也涵蓋集成泊車輔助功能的多攝像頭環(huán)視 + 感知系統(tǒng)。這些系統(tǒng)依托 100 萬至 800 萬像素的圖像傳感器，以同時支持視覺和感知功能。然而，汽車整車廠商 (OEM) 和一級供應(yīng)商面臨著一項挑戰(zhàn)：既要提供高性能、高可靠性的成像解決方案，以滿足嚴苛的安全標準和法規(guī)要求，又要兼顧成本、空間優(yōu)化與設(shè)計靈活性。

  • 專為AI PC應(yīng)用打造，格科推出高性能圖像傳感器GC5605

    格科GalaxyCore正式推出高性能500萬像素圖像傳感器GC5605。該產(chǎn)品專為AI PC應(yīng)用打造，具備高分辨率、高動態(tài)、超低功耗三大特性，助力AI PC提升視頻會議、高清拍攝等應(yīng)用場景的影像質(zhì)量;實現(xiàn)智能喚醒、手勢控制等更智能的人機交互。

  • 天空之眼：下一代無人機的AI視覺系統(tǒng)

    無人機已廣泛應(yīng)用于娛樂產(chǎn)業(yè)(如電視節(jié)目/電影制作)、業(yè)余攝影領(lǐng)域，甚至成為風(fēng)靡一時的趣味玩具。憑借抵達復(fù)雜區(qū)域的能力，無人機的應(yīng)用正逐步拓展至工業(yè)檢測、物流配送、安防監(jiān)控等專業(yè)場景。但你是否知道，支撐無人機運行的核心組件是視覺系統(tǒng)?在深入探討這一主題之前，我們將先理清無人機的定義、梳理其多元應(yīng)用場景，并解析其快速普及的背后邏輯。最后，我們將探討安森美(onsemi)如何憑借技術(shù)革新，推動無人機的視覺系統(tǒng)升級。

  • 東芝的新款低隨機噪聲鏡頭縮小型CCD線性圖像傳感器，有助于提高A3多功能打印機等設(shè)備的圖像質(zhì)量

    中國上海，2025年8月5日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出一款面向A3多功能打印機的鏡頭縮小型[1]CCD[2]線性圖像傳感器“TCD2728DG”。這款傳感器內(nèi)置7,500個圖像傳感元素數(shù)量[3]，支持A3多功能打印機。與東芝現(xiàn)有TCD2726DG產(chǎn)品相比，降低隨機噪聲(NDσ)[4]的效率更高。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。

  • 圖像傳感器選擇標準多？成像性能必須排第一

    當涉及到技術(shù)創(chuàng)新時，圖像傳感器的選擇是設(shè)計和開發(fā)各種設(shè)備過程中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，這些設(shè)備包括專業(yè)或家庭安防系統(tǒng)、機器人、條形碼掃描儀、工廠自動化、設(shè)備檢測、汽車等。選擇最合適的圖像傳感器需要對眾多標準進行復(fù)雜的評估，每個標準都會影響最終產(chǎn)品的性能和功能。從光學(xué)格式和、動態(tài)范圍到色彩濾波陣列（CFA）、像素類型、功耗和特性集成，這些標準的考慮因素多種多樣，錯綜復(fù)雜。

  • 無人機系統(tǒng)方案寶典：從選型到落地

    無人機以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機助力精準農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機進行現(xiàn)場勘測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項目監(jiān)控。無人機還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠地區(qū)運送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。近期已陸續(xù)介紹了市場趨勢、系統(tǒng)實現(xiàn)，本文將介紹具體方案。

  • 無人機核心系統(tǒng)解析：自主導(dǎo)航與感知系統(tǒng)

    無人機以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機助力精準農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機進行現(xiàn)場勘測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項目監(jiān)控。無人機還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠地區(qū)運送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色，本文將重點介紹其系統(tǒng)實現(xiàn)。

  • 汽車行業(yè)邁向智能化與自動化的進程中安全始終是重中之重

    在汽車行業(yè)邁向智能化與自動化的進程中，安全始終是重中之重。先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的廣泛應(yīng)用，正逐步改變著人們的駕駛體驗，大幅提升道路安全性。而在 ADAS 背后，圖像傳感器作為關(guān)鍵的感知元件，發(fā)揮著如同車輛 “眼睛” 般的關(guān)鍵作用，其性能的優(yōu)劣直接影響著汽車安全特性的實現(xiàn)與發(fā)展。

  • 適用于高速應(yīng)用的先進全局快門圖像傳感器

    在需要使用有源像素陣列CMOS 數(shù)字圖像傳感器來設(shè)計解決方案時，必須考慮大量傳感器規(guī)格。 例如，傳感器的分辨率、光學(xué)格式、快門類型、最大幀率、動態(tài)范圍、信噪比（SNR）和像素結(jié)構(gòu)等等。 更復(fù)雜的是，還要考慮傳感器的特性/功能，如功耗、接口、封裝類型、板載HDR 處理和感興趣的區(qū)域。 最佳選擇并不總是一目了然。

  • 思特威推出4MP智能安防應(yīng)用圖像傳感器升級新品SC4336H

    2025年5月22日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）近日宣布，全新推出4MP智能安防應(yīng)用圖像傳感器——SC4336H。作為思特威基于DSI?-3工藝技術(shù)打造的首款產(chǎn)品，SC4336H采用1/3"靶面尺寸設(shè)計，搭載了SFCPixel?等思特威專利技術(shù)，擁有高感度、高色彩還原度、低噪聲、低功耗等性能優(yōu)勢，憑借出色穩(wěn)定的高質(zhì)感成像，充分滿足智能安防應(yīng)用的性能升級需求。

  • 全局快門圖像傳感器技術(shù)的改進提升了機器視覺效率

    市場對快速、準確成像的需求愈發(fā)迫切，同時分析技術(shù)和人工智能 (AI) 加速發(fā)展，新一代先進視覺系統(tǒng)應(yīng)運而生，而高速、全畫幅全局快門傳感器是這些系統(tǒng)的核心。全局快門能夠即時捕捉拍攝對象的完整視圖，這非常重要。

  • 貿(mào)澤開售適用于工業(yè)、機器人和機器視覺應(yīng)用的ams OSRAM Mira016 CMOS NIR圖像傳感器

    2025年5月12日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售ams OSRAM Mira016 CMOS圖像傳感器。Mira016圖像傳感器是一款緊湊型 (0.16MP) 增強型近紅外 (NIR) 全局快門圖像傳感器，專為2D和3D工業(yè)、機器人、消費類可穿戴設(shè)備和機器視覺應(yīng)用而設(shè)計。

  • 圖像傳感器如何 “帶貨” 機器人賽道?

    在科技飛速發(fā)展的當下，機器人技術(shù)正以前所未有的速度滲透到各個領(lǐng)域，從工業(yè)制造的自動化生產(chǎn)線，到日常生活中的服務(wù)場景，機器人的身影愈發(fā)常見。而在機器人實現(xiàn)智能化、自主化的進程中，圖像傳感器扮演著舉足輕重的角色，堪稱機器人賽道的 “帶貨王”，為機器人技術(shù)的突破與應(yīng)用拓展提供了強大支撐。

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