圖像傳感器
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Teledyne的新款2.5 GigE Vision線掃相機，為用戶提供高性能、高性價比解決方案
加拿大滑鐵盧 – 2025年3月20日 – Teledyne科技旗下公司和全球機器視覺領(lǐng)導(dǎo)者Teledyne DALSA宣布推出新款Tetra?線掃相機系列。Tetra針對廣泛的機器視覺應(yīng)用而設(shè)計，利用Teledyne最新的多線CMOS圖像傳感器技術(shù)，基于原始Linea?系列高價值線掃相機的成功基礎(chǔ)構(gòu)建。
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圖像傳感器功能作用解析
圖像傳感器是利用光電器件的光電轉(zhuǎn)換功能將感光面上的光像轉(zhuǎn)換為與光像成相應(yīng)比例關(guān)系的電信號。與光敏二極管，光敏三極管等“點”光源的光敏元件相比，圖像傳感器是將其受光面上的光像，分成許多小單元，將其轉(zhuǎn)換成可用的電信號的一種功能器件。圖像傳感器分為光導(dǎo)攝像管和固態(tài)圖像傳感器。與光導(dǎo)攝像管相比，固態(tài)圖像傳感器具有體積小、重量輕、集成度高、分辨率高、功耗低、壽命長、價格低等特點。因此在各個行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
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格科GC50E1、GC13B0新品來襲，GalaxyCell 2.0助力手機影像升級
格科GalaxyCore近日宣布，基于其創(chuàng)新的GalaxyCell?2.0工藝，推出兩款高性能手機圖像傳感器：第二代0.7μm 5000萬像素CIS GC50E1，高幀率HDR 1300萬像素CIS GC13B0。通過技術(shù)升級，這兩款產(chǎn)品在像素性能上實現(xiàn)了顯著突破，帶來了更為純凈的畫質(zhì)表現(xiàn)，將滿足品牌對手機影像品質(zhì)的更高要求。
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日邁月征，華章新啟 | 思特威全球總部園區(qū)項目順利封頂！
2025年1月14日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）2025年1月13日，思特威全球總部園區(qū)項目封頂儀式在浦東新區(qū)隆重舉行，浦東新區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)受邀出席了本次封頂儀式，思特威創(chuàng)始人兼董事長兼CEO徐辰博士在儀式上發(fā)表了慶賀致辭。本次主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，標(biāo)志著思特威全球總部園區(qū)項目建設(shè)上取得了階段性進展，向最終的交付使用邁出了關(guān)鍵性一步。
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CMOS圖像傳感器工作過程: 復(fù)位、光電轉(zhuǎn)換、積分、讀出幾部分介紹
CMOS圖像傳感器通常由像敏單元陣列、行驅(qū)動器、列驅(qū)動器、時序控制邏輯、AD轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)總線輸出接口、控制接口等幾部分組成,這幾部分通常都被集成在同一塊硅片上。
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安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)
Hyperlux 先進的成像功能可捕捉極其準(zhǔn)確的視覺數(shù)據(jù)，確保無誤解讀駕駛環(huán)境，提高車輛安全性
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憑借超低功耗圖像傳感器系列，安森美榮獲AspenCore全球電子成就獎
領(lǐng)先的電子行業(yè)媒體認(rèn)可安森美在智能圖像感知領(lǐng)域的創(chuàng)新和領(lǐng)先地位
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利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
您有沒有想過，智能門鈴如何檢測到有人走到您家門口，又如何通過攝像頭識別重要動作？答案就是圖像傳感器。這些微型傳感器內(nèi)置在智能門鈴中，始終以全狀態(tài)（全分辨率、30fps）運行，其中記錄的圖像可以清楚地顯示是什么人或什么物體正在接近您家門口?？紤]到此類設(shè)備需要 24 小時不間斷運行，您或許想知道，由主流電池來供電的版本或其他版本能夠可靠地工作多長時間？
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ISP+可拓展算力組合，飛凌微實現(xiàn)圖像傳感器與SoC之間更好的融合
當(dāng)前端側(cè)AI正在快速落地推進，而智能車載領(lǐng)域尤為活躍，特別是在國內(nèi)市場，智能車載的快速發(fā)展引人注目。據(jù)Yole預(yù)測，2023年至2029年，全球車載攝像頭市場規(guī)模將從57億美元增至84億美元。但目前車載視覺系統(tǒng)方案尚未統(tǒng)一，既有大域控制架構(gòu)的探索，也有分布式架構(gòu)的應(yīng)用。而在分布式架構(gòu)的應(yīng)用場景中，面臨的主要挑戰(zhàn)在于如何更好地融合圖像傳感器與SoC，以實現(xiàn)性能與成本的最佳平衡。此外，在技術(shù)層面，需要通過更先進的平臺工具和AI加速技術(shù)，結(jié)合圖像性能優(yōu)化手段，推動技術(shù)的迭代與升級。
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Teledyne e2v一站式成像模塊實現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
法國格勒諾布爾，2024年9月24日 — Teledyne科技旗下公司、全球成像解決方案創(chuàng)新者Teledyne e2v宣布推出新型Optimom? 5D一站式成像模塊。新型成像模塊采用最近發(fā)布的Topaz5D?圖像傳感器、緊湊型主板、標(biāo)準(zhǔn)連接器和預(yù)組裝鏡頭。這個全面板級視覺擴展將全高清2D視覺與3D深度數(shù)據(jù)生成無縫集成。它在惡劣光線條件下表現(xiàn)出色，能夠根據(jù)檢測到的對比度提供3D物體或人員可視化。
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以高性能圖像傳感器加速機器視覺應(yīng)用落地
根據(jù) Expert Market Research 的報告，2023 年全球機器視覺市場規(guī)模達到了約 108.8 億美元。預(yù)計 2024 年至 2032 年期間，該市場將以 7.90% 的復(fù)合年增長率 (CAGR) 增長，到 2032 年將達到近 215.1 億美元的規(guī)模。工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 等先進創(chuàng)新技術(shù)的采用和實施，是推動機器視覺市場增長的主要動力之一。
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意法半導(dǎo)體發(fā)布ST BrightSense圖像傳感器生態(tài)系統(tǒng)
讓先進的攝像性能惠及各種應(yīng)用領(lǐng)域 面向緊湊節(jié)能的工廠自動化、機器人、AR/VR和醫(yī)療設(shè)備，讓產(chǎn)品研發(fā)變得更快、更智能
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Teledyne的高速、高分辨率接觸式圖像傳感器現(xiàn)推出彩色版本
加拿大滑鐵盧——2024年7月9日—— Teledyne DALSA欣然宣布，公司的AxCIS?系列高速和高分辨率全集成式線陣掃描成像模塊現(xiàn)已推出彩色版本。這些易于使用的接觸式圖像傳感器(CIS)集傳感器、鏡頭和光源于一體，為包括電池和印刷檢測在內(nèi)的許多要求苛刻的機器視覺應(yīng)用提供成本更低的檢測系統(tǒng)。
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Teledyne的高速、高分辨率接觸式圖像傳感器現(xiàn)推出彩色版本
Teledyne AxCIS Contact Image Sensor 照片說明：新的AxCIS是一種高速、高分辨率的線陣掃描解決方案，現(xiàn)已推出彩色版本 加拿大滑鐵盧, July 09, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- T...
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意法半導(dǎo)體攜汽車、工業(yè)、個人電子和云基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新技術(shù)和方案 亮相2024 年慕尼黑上海電子展
2024年7月5日，中國上海 -- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 即將亮相于2024年7月8-10日舉辦的2024年慕尼黑上海電子展 (E4.4600展臺)。以“我們的科技始之于你”為主題，意法半導(dǎo)體將通過五十多個交互式應(yīng)用演示，展示為滿足客戶和不斷變化的市場需求而專門研發(fā)、設(shè)計的半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案，涵蓋汽車、工業(yè)、個人電子產(chǎn)品和云基礎(chǔ)設(shè)施幾大領(lǐng)域。
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豪威集團發(fā)布用于專業(yè)和消費類安防監(jiān)控攝像頭的全新高分辨率圖像傳感器
全新FSI和BSI傳感器像素升級，靈敏度更高，性能更強;二次曝光交錯式HDR模式使寬動態(tài)范圍更廣，從而實現(xiàn)更高的質(zhì)量圖像
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面向現(xiàn)代視覺系統(tǒng)的低功耗圖像傳感器
在更快的連接速度、更高的自動化程度和更智能系統(tǒng)的推動下，工業(yè)4.0加快了視覺技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用，并將智能化引入到以往簡單的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。上一代視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)捕捉圖像，對其進行封裝以供傳輸，并為后續(xù)的FPGA、ASIC或昂貴的SoC等器件提供圖像數(shù)據(jù)進行處理。如今，工業(yè)5.0更進一步，通過在整個數(shù)據(jù)通路中融入人工智能（AI）與機器學(xué)習(xí)（ML），實現(xiàn)大規(guī)模定制化。攝像頭變得智能化，具備在應(yīng)用層面處理的圖像數(shù)據(jù)，僅輸出用于決策的元數(shù)據(jù)。
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全局快門賦予機器人更“快”的環(huán)境感知和捕捉能力——思特威CMOS圖像傳感器SC038HGS亮相松山湖論壇
據(jù)思特威銷售總監(jiān)宗翔（Will Zong）介紹：“全局快門的傳感器，會分為全局快門和卷簾快門兩種技術(shù)。全局快門的產(chǎn)品，參數(shù)上幀率會達到120幀，或者240幀甚至更高，卷簾快門一般做一些監(jiān)控類應(yīng)用的話，幀率只有30幀，全局快門更適合于拍攝快速移動的物品，這個才是全局快門和卷簾快門最主要的區(qū)別。”
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了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求
要讓人們認(rèn)識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡，汽車主機廠 (OEM) 越來越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。對汽車網(wǎng)絡(luò)實施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員(或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng))之外沒有人可以控制車輛。
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汽車圖像傳感器的演進之旅
這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎(chǔ)。隨著Aptina從當(dāng)時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再到后來被安森美（onsemi）收購，我的職業(yè)生涯隨之變化，ADAS系統(tǒng)也經(jīng)歷了一系列重大變革。
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