生活不易,出行的順暢很大程度上會影響日常心情。近日,百度地圖聯(lián)合多家機構發(fā)布《2019年度中國城市交通報告》。 報告顯示,重慶成“全國百城擁堵榜”榜首;大量出行需求在交通高峰期的聚集,是交通擁堵形成的
1月9日消息,今日搜狗地圖上線了手機地圖AR實景駕駛導航功能,以視覺感知和計算能力為基礎、AR為表現(xiàn)形式實現(xiàn)了高精導航。 據(jù)悉,手機AR實景導航,能通過手機相機為用戶實時呈現(xiàn)窗外實景,還能實時分辨車道
1月14日,國家自然資源部網(wǎng)上政務服務平臺顯示,北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司獲自然資源部頒發(fā)的“導航電子地圖制作”甲級測繪資質(zhì),這意味京東將被允許開展與自動駕駛、高精地圖采集相關的業(yè)務研發(fā)。目前已有百度、騰訊、華為、順豐(豐圖科技)和京東等22家公司獲得“導航電子地圖制作”的甲級測繪資質(zhì),可以進行高精地圖的繪制。
據(jù)悉,自2012年以來蘋果已經(jīng)花費了“數(shù)十億美元”來重建Apple Maps。這些發(fā)布的信息將作為蘋果公司正面臨的反壟斷調(diào)查的一部分,盡管該公司從未透露確切的金額。
這幾天,北方的天氣突變,你那里開始穿秋褲了嗎? 中國天氣今天發(fā)表了全國秋褲預警地圖,宣稱本周一股勢力強勁的冷空氣自西向東橫掃我國。今天(24日),冷空氣影響范圍迅速擴張,明后兩天,將繼續(xù)推進到江南一帶
美國紐約當?shù)貢r間9月25日,阿里巴巴集團合伙人、螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟在出席聯(lián)合國大會相關活動期間,與聯(lián)合國世界糧食計劃署(WFP)執(zhí)行干事大衛(wèi)·比斯利一起,共同宣布有“世界饑餓地圖”之稱的全球
受汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)使,除了高精度地圖,車載操作系統(tǒng)也被視為一塊“大蛋糕”。自動駕駛時代,駕駛者將解放雙腳和雙手,所有車輛都將跑在高精度地圖上,按照地圖提供的路況信息剎車、轉(zhuǎn)彎、避讓車輛……這樣的場景或許正離我們的生活越來越近。作為實現(xiàn)自動駕駛的基礎設施,高精度地圖至關重要,目前在車載操作系統(tǒng)中占據(jù)重要位置。
百度地圖APP今天發(fā)布了最新的10.18.0版本,最大亮點就是加入了全新的摩托車導航。 用戶在百度地圖中選擇出發(fā)地、目的地之后,在出行方式里除了智行、打車、駕車、公交、步行、騎行、火車、飛機,還可以單
據(jù)外媒報道稱,美團點評已經(jīng)開始了地圖服務的開發(fā)工作。這標志著美團將會進入當前由阿里巴巴旗下的高德地圖和百度地圖所主導的市場。 美團的一名發(fā)言人對外媒表示,該公司正在開發(fā)這個項目,他們已經(jīng)于本周二在招聘
在今天下午的HDC全球開發(fā)者大會上,華為正式推出了鴻蒙OS系統(tǒng),它具備分布架構、天生流暢、內(nèi)核安全及生態(tài)互享等優(yōu)勢,在內(nèi)核及性能等方面都要比安卓系統(tǒng)更強大。 但是華為暫時不會把鴻蒙OS用于智能手機,還
谷歌公司已經(jīng)在涉及到硬件設備、軟件轉(zhuǎn)讓和技術服務的領域停止與華為合作。不久前,華為推出自主研發(fā)的操作系統(tǒng)“鴻蒙”。有觀點認為,Map Kit將有望成為華為繼“鴻蒙”之后的又一利器。
近日據(jù)外媒報道,F(xiàn)acebook團隊只花了18個月就在AI人工智慧的幫助下,成功繪制了泰國48萬公里的道路,如果換成人工手動方法,大概得花費3至5年。 經(jīng)過近兩年的開發(fā),F(xiàn)acebook正在向Open
7月27日上午消息,2019年GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會在廣州舉行,百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩發(fā)表演講時表示,5G時代,地圖服務中的高精度定位、超精細渲染、免喚醒語音服務等都將成為可能。 李瑩稱,5G會
一張地圖,一目了然創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài);一鍵點擊,掌握最新創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)數(shù)據(jù)及分析;一方發(fā)布,后臺完成供需對接……如今,中關村科學城正建起這樣一張雙創(chuàng)大數(shù)據(jù)地圖。
近幾年間,春節(jié)的意義正在發(fā)生一些微妙的變化。除去人員的流動之外,從一二線城市到四五線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)間發(fā)生的信息交換也越來越頻繁。尤其是那些從一二線城市誕生的科技,如何在全國范圍內(nèi)被應用和理解,就成了一件非常有趣的事。
生活中對于不少“先天型路癡”來說,即便是手握導航,很多時候也無法辨認方向,更別提按導航指示到達目的地了。不過蘋果公司最近提交的一項專利或許能成為各位“路癡”的救星,新專利為蘋果旗下應用蘋果地圖(App
瑞典“雪崩工作室”總部打造的擁有15年積淀的正統(tǒng)續(xù)作《正當防衛(wèi)4》即將發(fā)售,SE開始應允各大YouTube主播直播該作,通過全新APEX引擎構建的參考秘魯、玻利維亞、阿根廷的逼真場景中領略壯闊的美景,
外媒今天報道稱,英國技術專家Ian Wilson宣稱在谷歌地圖上發(fā)現(xiàn)了疑似馬航MH370飛機的殘骸,位于東南亞柬埔寨的一個密林深處,這個結論令大家十分意外,因為以往的結論是馬航MH370的殘骸位于南印度洋。
最近都被谷歌AI的“猜畫小歌”虐了吧?AI能認出“手殘黨”們的畫,背后的原因在于無數(shù)人類正在通過自己的腦洞滋養(yǎng)AI,學習眾多人類對某個物體的抽象畫之后,AI就能夠獨立把握住識別繪畫的關鍵部分。 利用海量真實數(shù)據(jù)來“喂養(yǎng)”AI,是讓AI快速提升能力的不二法門。但猜畫這種臨時養(yǎng)殖場只能提升單一能力,應用價值不高。有沒有能夠提升多種AI技術能力,又在潛移默化中完成數(shù)據(jù)學習的“天然AI養(yǎng)殖場”呢? 真有一個,那就是地圖。
測試區(qū)的開放迫在眉睫,各種場景、路段的開放有助于讓車輛與實際環(huán)境多多磨合,在安全隱患較多場景下重點磨合,讓汽車更加智能。