木材加工機(jī)器制造商采用伺服控制獲得了更高的精度和產(chǎn)能。一塊2x4英尺大小的木料是建筑工業(yè)的基本商品,這也是為什么木材加工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者開(kāi)始使用復(fù)雜的自動(dòng)化來(lái)在這樣價(jià)格敏
搞嵌入式的工程師們往往把單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA搞的得心應(yīng)手,而一旦進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),到了給電源系統(tǒng)供電,雖然也能讓其精心設(shè)計(jì)的程序運(yùn)行起來(lái),但對(duì)于新手來(lái)說(shuō),有時(shí)可能
可以簡(jiǎn)單的說(shuō),交交變頻器需要使用太多元件,不好控制,而交直交使用的元件少,控制簡(jiǎn)單,所以目前大多使用交直交結(jié)構(gòu)的變頻器。1、變頻器的發(fā)展也同樣要經(jīng)歷一個(gè)徐徐漸進(jìn)的
隨著電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等電子產(chǎn)品的普及,電子設(shè)備間通過(guò)互聯(lián)來(lái)傳輸數(shù)據(jù)以及快速充電的應(yīng)用越來(lái)越多,這就使USB 和Quick Charge(QC)成為市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)。USB 接口的目
純電動(dòng)乘用車大功率快速充電就是采用高電壓、大電流,短時(shí)間內(nèi)將電動(dòng)汽車充滿電。這一功能的實(shí)現(xiàn)在很大程度上決定了用車的便利性。目前快速充電、長(zhǎng)續(xù)駛里程是純電動(dòng)乘用車
2016年整個(gè)LED大功率電源市場(chǎng)的格局發(fā)生了深刻的變化,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,在產(chǎn)業(yè)鏈其他產(chǎn)品紛紛漲價(jià)的背景下,大功率電源產(chǎn)品價(jià)格卻連連“跳水”,逐步形成了
本文詳細(xì)介紹了DC-DC轉(zhuǎn)換器的在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用,以及對(duì)其進(jìn)行電壓精度、效率、線性/負(fù)載調(diào)節(jié)率和瞬態(tài)響應(yīng)等測(cè)試方法,重點(diǎn)介紹了艾德克斯IT8900大功率直流負(fù)載在DC-DC測(cè)試中的優(yōu)勢(shì)以及ITS9500電源測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)功能。
本文將介紹的的是一款大功率led降壓穩(wěn)壓電源。 當(dāng)整個(gè)串聯(lián)或串并聯(lián)串中的LED系統(tǒng)的輸入電壓大于最大的正向電壓降時(shí),可選擇的最佳功率拓?fù)涫菢?biāo)準(zhǔn)降壓穩(wěn)壓器。降壓轉(zhuǎn)換器由于
“無(wú)線充電” 技術(shù)由來(lái)已久,早在 2007 年麻省理工學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)就做過(guò)實(shí)驗(yàn),一團(tuán)線圈附在傳送電力方,另一團(tuán)在接受電力方,利用銅制線圈作為電磁共振器,成功為一個(gè)兩米外的 60 瓦燈泡供電。
1引言隨著電力電子器件制造技術(shù)的發(fā)展,高性能、大容量的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)因其具有電壓型控制、輸入阻抗大、驅(qū)動(dòng)功率小、開(kāi)關(guān)損耗低及工作頻率高等特點(diǎn),而越來(lái)越多地
在上周周五的文章中,我們針對(duì)一種大功率LED驅(qū)動(dòng)電源方案的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)這一LED電源的PFC電路設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了簡(jiǎn)析。今天我們將會(huì)繼續(xù)就這一大功率恒流LED驅(qū)
在最近幾年中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大功率恒流LED驅(qū)動(dòng)電源的需求量開(kāi)始逐漸上升,與此同時(shí),用戶也同樣對(duì)LED電源的調(diào)光設(shè)計(jì)提出了更多要求,需要工程師在進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)綜合權(quán)衡用
國(guó)際領(lǐng)先的微波半導(dǎo)體器件制造廠商英飛凌推出了可以覆蓋TD-SCDMA 兩個(gè)頻段的大功率330W LDMOS,器件型號(hào)為PXAC203302FV。世強(qiáng)代理的該器件適用于1880-2025MHz頻段,可以用于基站多載波射頻功率放大器。PXAC203302FV
IT6500寬范圍大功率直流電源是由全球測(cè)試測(cè)量領(lǐng)先廠商艾德克斯電子推出的優(yōu)秀產(chǎn)品,以其低紋波、大功率、寬調(diào)整范圍的出色表現(xiàn),一直以來(lái)作為汽車電子測(cè)試電源領(lǐng)域的翹楚,廣受市場(chǎng)歡迎。同樣由艾德克斯推出的IT6700H高壓寬范圍直流電源系列,也在高壓測(cè)試領(lǐng)域備受關(guān)注,其高達(dá)1200V的電壓滿足了對(duì)電壓有著超高要求的測(cè)試需求,絕佳的應(yīng)用能力也受到工程師的頻頻好評(píng)。當(dāng)“大功率”的IT6500遇上“高電壓”的IT6700H,“寬范圍”的兩大全能電源又能碰撞出什么樣的火花呢?
IT6500寬范圍大功率直流電源以其低紋波、大功率、寬調(diào)整范圍的出色表現(xiàn),一直以來(lái)廣受市場(chǎng)歡迎。IT6700H高壓寬范圍直流電源系列,也在高壓測(cè)試領(lǐng)域備受關(guān)注,其高達(dá)1200V的電壓滿足了對(duì)電壓有著超高要求的測(cè)試需求,
記者10日從中國(guó)中車股份有限公司獲悉,由我國(guó)自主研制的新一代大功率石墨烯超級(jí)電容在中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司問(wèn)世,其功率提升三倍,電能運(yùn)用效率更高,可運(yùn)用時(shí)間更
新一代大功率石墨烯超級(jí)電容在中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司問(wèn)世,其功率提升三倍,電能運(yùn)用效率更高,可運(yùn)用時(shí)間更長(zhǎng),性能指標(biāo)居于世界領(lǐng)先水平。中國(guó)中車表示,在日前舉
LLC拓?fù)湓?00 W-600 W電源應(yīng)用中相當(dāng)普及,尤其在需要高能效開(kāi)關(guān)電源的方案。有別于市場(chǎng)上采用傳統(tǒng)電壓控制工作模式的`LLC方案,安森美半導(dǎo)體的NCP1399是業(yè)界首款采用電流控制模式的LLC AC-DC控制IC。該器件應(yīng)用60
LLC拓?fù)湓?00 W-600 W電源應(yīng)用中相當(dāng)普及,尤其在需要高能效開(kāi)關(guān)電源的方案。有別于市場(chǎng)上采用傳統(tǒng)電壓控制工作模式的`LLC方案,安森美半導(dǎo)體的NCP1399是業(yè)界首款采用電流
人們對(duì)LED提供更高性能和更高性價(jià)比的需求永不滿足,這促使了多種新車型迅速采用LED前燈。新型LED驅(qū)動(dòng)器IC滿足了這些需求,它的電流恒定,高效率性,調(diào)光比范圍寬,提供各種