日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 顯示光電 > 電源-LED驅動
[導讀] 在最近幾年中,國內(nèi)市場對大功率恒流LED驅動電源的需求量開始逐漸上升,與此同時,用戶也同樣對LED電源的調(diào)光設計提出了更多要求,需要工程師在進行新產(chǎn)品設計時綜合權衡用

 在最近幾年中,國內(nèi)市場對大功率恒流LED驅動電源的需求量開始逐漸上升,與此同時,用戶也同樣對LED電源的調(diào)光設計提出了更多要求,需要工程師在進行新產(chǎn)品設計時綜合權衡用戶需要與設計要求。在今明兩天的方案分享中,小編將會為大家分享一種大功率恒流LED驅動電源的設計方案,今天我們將會就這一方案的設計原理展開詳細介紹。

針對實際的應用需求和目前市場的用戶反饋結果,在本方案中,我們所設計的這一大功率的恒流LED驅動電路規(guī)格為輸入電壓90—260V,輸出電壓、電流為50V/1.5 A,其額定負載為75W,并且該LED電源支持可調(diào)光設計,能夠用于驅動多個1W/0.35的大功率白光LED。交流市電經(jīng)EMI濾波、整流濾波后進入高頻變壓器,輸出端的電壓電流信號反饋給DC/DC和PFC控制器,控制器根據(jù)前端輸入交流信號及后端電壓電流信號控制開關管導通關斷,從而控制整個電路的能量傳遞。下圖中,圖1所給出的是本方案所設計的驅動電路框圖。

圖1 驅動電路框圖

在這一LED電源新產(chǎn)品的方案設計中,為了達成恒流驅動的設計要求,在驅動電路控制芯片的選擇方面我們采用的是NCL30001。該種集成芯片能夠將PFC和AC/DC控制集成在一起,具有軟跳過技術,能在輕載時減少噪音,并且具有過壓、過流和過溫保護功能,可以為本方案的電路設計提供多重保障。

下面我們來看一下本方案中,我們所設計的這種單級PFC反激式LED電源的電路工作原理,這一大功率LED驅動電源的電路結構設計如下圖圖2所示。在這一電路系統(tǒng)中,當該開關電源接入電流開始運行時,交流電通過VD1給電容C5充電。當C5的電壓達到門限電壓后,芯片開始工作。VD2、C6、R7構成初級箝位保護電路吸收漏感尖峰電壓,使漏極電壓限制在安全范圍內(nèi)以保護開關管V1。NCL30001芯片開始工作后,其DRV管腳輸出PWM信號驅動V1導通。V1導通后經(jīng)整流橋的電壓經(jīng)過變壓器T1,能量儲存在Tl的初級繞組中,此時C9為負載供電。當V1關斷時,Tl中存儲的能量傳遞到次級繞組,為負載供電同時也為C9充電。C2的大小確定了芯片的工作頻率,R10起到感測初級電流的作用。該芯片工作在連續(xù)導通模式(CCM),設置R5進行斜率補償。

圖2 單級PFC反激式LED恒流驅動電路結構

在本方案的設計中,出于對成本的考慮.我們所設計的單級PFC電路只使用一個開關管和一套控制電路,且需實現(xiàn)輸出電壓的快速調(diào)節(jié)和輸入電流的整形,PFC級與DC/DC級之間的能量不平衡由儲能電容來平衡。通常來說,工程師們都會希望能夠將單級PFC設計在電流不連續(xù)模式(DCM)下,以獲得較高的功率因數(shù)。但是,為了能夠有效提高整個電源的轉換效率,我們還是希望DC/DC級能工作在CCM模式下。兩種不同的模式導致一旦負載變小,輸入功率不變而輸出功率減小,電路來不及調(diào)整導致儲能元件電壓瞬間很高。單級PFC中PFC級與DC/DC級采用相同的電流工作模式能解決儲能電容電壓應力過高的問題,且處于對電源損耗和開關管成本的考慮,因此我們將電流工作模式設定在CCM。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉