摘 要: 無源RFID標(biāo)簽的讀寫性能主要取決于其天線和芯片的性能,其中超高頻RFID標(biāo)簽通常采用偶極子天線。從理論-仿真-實驗的角度詳細(xì)介紹了偶極子天線的設(shè)計和優(yōu)化方法,并
華為路由WS5200憑借“雙千兆”、“真雙頻”設(shè)計,一經(jīng)上市便好評不斷,銷量突破300萬臺,隨后在去年12月26日,華為正式發(fā)布了華為路由WS5200增強版。據(jù)悉,華為路由WS5200增強版相比前代有
1月4日消息(水易)在日前由中國通信學(xué)會舉辦的“2018 5G天線和射頻技術(shù)專題報告會”上,華為天線首席系統(tǒng)工程師、首席架構(gòu)師、天線系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家肖偉宏表示新頻段的引入,多T多R,天線的復(fù)雜度越來越
根據(jù)文件介紹,截止 2018 年 11 月,北斗導(dǎo)航芯片、模塊、天線等核心產(chǎn)品性價比與國際主流產(chǎn) 品相當(dāng),導(dǎo)航型芯片(模塊)總銷售量突破 7000 萬片;高精度板卡和天線產(chǎn)品分別占 國內(nèi) 30%和 90%的市場份額。北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已輸出到 90 余個國家和地區(qū),包括 30 余 個“一帶一路”國家和地區(qū)。
截止2018年11月,北斗導(dǎo)航芯片、模塊、天線等核心產(chǎn)品性價比與國際主流產(chǎn)品相當(dāng),導(dǎo)航型芯片(模塊)總銷售量突破7000萬片;高精度板卡和天線產(chǎn)品分別占國內(nèi)30%和90%的市場份額。
我的路由器有這么多根天線,號稱大功率穿墻王,看起來牛逼閃閃,咋才走了幾步就沒信號了呢?
有源天線系統(tǒng)(AAS)作為即將到來的5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的組成部分,越來越受關(guān)注。這些網(wǎng)絡(luò)具有靈活的輻射模式,能夠自適應(yīng)不同的環(huán)境。為了獲得三維空間中有源天線系統(tǒng)(AAS)的所有特性,需要一種新的有源天線測量
0 引言超寬帶(UWB)技術(shù)作為一種無線通信技術(shù),在短距離室內(nèi)高速無線通信方面也受到人們越來越多的關(guān)注。根據(jù)FCC規(guī)定,將3.1~10.6 GHz之間的7.5 GHz頻段分配給超寬帶通信
0 前言多入多出(MIMO)系統(tǒng)指在發(fā)射端和接收端同時使用多個天線的通信系統(tǒng)。研究證明,MIMO技術(shù)非常適用于城市內(nèi)復(fù)雜無線信號傳播環(huán)境下的無線寬帶通信系統(tǒng),在室內(nèi)傳播環(huán)
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)即日起備貨Molex的各種蜂窩柔性天線。此寬帶天線系列可以滿足無線應(yīng)用開發(fā)的未來需求,以支持不斷發(fā)展的LTE和4G蜂窩技術(shù)。
據(jù)說,XS/XS Max的信號問題有些玄學(xué),有人用起來沒問題,有人用了發(fā)現(xiàn)信號比iPhone X差了,這個問題有多方解釋,之前背鍋的是英特爾基帶,不過華為工程師給出了他的解答,認(rèn)為導(dǎo)致iPhone XS/XS Max信號不好的根源可能是4x4 MIMO,蘋果首次用這個技術(shù)就翻車了。
引言超高頻(UHF)頻段的射頻識別(RFID)近場讀寫器天線(NFRA)由于其在單品識別方面應(yīng)用的潛力[1],對環(huán)境的不敏感性和比HF 天線更高的讀寫速度,正引起多方面的關(guān)注。U
Molex近日發(fā)布全新天線解決方案網(wǎng)站,其目的是向客戶及潛在用戶提供有關(guān)全系列 Molex 天線技術(shù)解決方案的信息,產(chǎn)品范圍從現(xiàn)成的射頻天線一直到定制設(shè)計的解決方案。
Molex 發(fā)布用于手機信號發(fā)射塔的混合式 FTTA(光纖接入天線)- PTTA(電源接入天線)光纜解決方案。這種混合式FTTA-PTTA 光纜不僅能減少安裝流程步驟,還可以使發(fā)射塔的空間最大化。
引言 目前國際上非接觸式IC智能射頻卡中的主流技術(shù)是Philips公司的MIFARE技術(shù).已經(jīng)被制定為國際標(biāo)準(zhǔn)一IS014443 TYPEA標(biāo)準(zhǔn)。本模塊采用的國產(chǎn)非接觸卡讀卡機專用芯片F(xiàn)M170
對天線與某個應(yīng)用進(jìn)行匹配需要進(jìn)行精確的天線測量。天線工程師需要判斷天線將如何工作,以便確定天線是否適合特定的應(yīng)用。這意味著要采用天線方向圖測量(APM)和硬件環(huán)內(nèi)仿真(HiL)測量技術(shù),在過去5年中,國防部門對這
引言 由于大型電子設(shè)備在進(jìn)行電磁兼容|0">電磁兼容(EMC)性考核時,很難進(jìn)入屏蔽室進(jìn)行而只能在室外開闊場地進(jìn)行,從而難以控制測試時的環(huán)境背景噪聲電平,使測試結(jié)果出
天線測量技術(shù) 天線工程一問世,天線側(cè)量就是人們一直關(guān)注的重要課題之一,方法的精確與否直接關(guān)系到與之配套系統(tǒng)的實用與否.隨著通訊設(shè)備不斷更新,對天線的要求愈來愈高,常規(guī)遠(yuǎn)場測量天線的方法由