引言 近年來,礦井安全事故頻發(fā)。在分析近期幾個煤礦特大事故時發(fā)現(xiàn)幾個共性問題:地面與井下人員的信息溝通不及時;煤礦事故發(fā)生后,搶險救災安全救護的效率低,搜救效果差。為了在礦難發(fā)生后能夠迅速確認礦難位置
建全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)擺脫對國外衛(wèi)星依賴據(jù)中央電視臺報道:來自中國航天科技集團公司的消息稱,中國自主研制的北斗二號系列衛(wèi)星今年起進入組網(wǎng)高峰期,預計在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。中國航天科技集團
在28日舉行的2008中國(合肥)北斗衛(wèi)星導航科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,國家衛(wèi)星導航工程中心副主任冉承其透露,2009年前后,北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)將再發(fā)射12顆衛(wèi)星上天,力爭2010年為我國及周邊地區(qū)提供基本服務。 北斗系統(tǒng)
Wi-Fi定位系統(tǒng)和XPS2.0混合動力定位系統(tǒng)供應商Skyhook Wireless公司,已宣布其正式進入歐洲市場。Skyhook Wireless公司歐洲市場龐大的覆蓋包括整個英國和歐洲,以及在該地區(qū)建立銷售和業(yè)務辦事處。 Skyhook表示已經(jīng)在
作為導航領域內(nèi)一種全新的技術(shù),GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進行定位。GPS最初由美國政府機構(gòu)控制使用,是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對民用信號的定位精度限制為100米左右,2000年后則取消這一限制。目前,GPS可以提供的民用信號定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應用于多領域(如民用航空,車輛調(diào)度管理,深海海運等整個海陸空范圍內(nèi)的導航等),特別是在目前的車載導航領域,GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應用。隨著應用領域的日益擴大,中國衛(wèi)星導航儀的市場規(guī)模已從2000年的不到10億元增長到了2005年的120億元。因此,對GPS進行研究和二次開發(fā)勢在必行。
基于JP7-T的GPS接收機和定位系統(tǒng)設計
同時如何改變目前煤礦企業(yè)對井下人員落后的管理模式,如何實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化也成為所有煤礦企業(yè)關心的問題。我們認為,建立以災害預防、事故救助、電子信息化管理為主要目標的信息化和智能化建設勢在必行
本文介紹的無線局域定位系統(tǒng)實質(zhì)上是一個典型射頻識別系統(tǒng)(RFID)在個人定位上的應用.文章對該系統(tǒng)設計要點進行了理論分析,并介紹了相應的解決方案.
介紹了DCPS導航定位系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于DSP的DGPS系統(tǒng)設計方案。通過開發(fā)以DSP為核心的軟硬件系統(tǒng),與GPS接收機和無線數(shù)據(jù)收發(fā)設備共同組建了DGPS精確定位系統(tǒng)。
介紹了DCPS導航定位系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于DSP的DGPS系統(tǒng)設計方案。通過開發(fā)以DSP為核心的軟硬件系統(tǒng),與GPS接收機和無線數(shù)據(jù)收發(fā)設備共同組建了DGPS精確定位系統(tǒng)。