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采用卷積調(diào)制與間歇采樣的多假目標(biāo)干擾方法
摘要：為提高天線收發(fā)分時(shí)體制干擾設(shè)備的干擾能力，文中結(jié)合卷積調(diào)制干擾與間歇采樣直接轉(zhuǎn)發(fā)干擾，形成包含兩種干擾方式優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)合干擾方式。該方式可以在雷達(dá)徑向距離上形成數(shù)目不受限制的假目標(biāo)群。仿真結(jié)果證明該
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鐵路干擾信號(hào)檢測(cè)的一次成功案例
關(guān)于通信信號(hào)研究所通信信號(hào)研究所是鐵道科學(xué)研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域具有科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)整體功能的高科技企業(yè)。通號(hào)所設(shè)有行車(chē)指揮自動(dòng)化、車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制、編組
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抑制LTE小區(qū)間干擾技術(shù)比較
0 前言隨著移動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展，用戶對(duì)移動(dòng)通信的內(nèi)容和質(zhì)量都提出了更高的要求。為了適應(yīng)全球無(wú)線通信呈現(xiàn)出的移動(dòng)化、寬帶化和IP化的趨勢(shì)，也為了與新興的一些移動(dòng)通信技術(shù)如WiMAX， Wi—Fi競(jìng)爭(zhēng)，2004年
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LMS自適應(yīng)濾波器干擾方法
摘要 自適應(yīng)濾波器能有效地提高雷達(dá)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的適應(yīng)能力，在雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)中得到廣泛的運(yùn)用，其核心是使用自適應(yīng)算法，將濾波器設(shè)計(jì)成根據(jù)目標(biāo)對(duì)照射信號(hào)的響應(yīng)，及外界的電磁環(huán)境的變化等因素，調(diào)節(jié)濾波器的
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無(wú)線電干擾的方式及危害分析
隨著我國(guó)無(wú)線電事業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)線電新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)線電臺(tái)(站)數(shù)量急劇增加，無(wú)線電干擾現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重?！ ∥宕箢?lèi)干擾 無(wú)線電干擾指電磁能量通過(guò)直接耦合或間接耦合方式進(jìn)入接收系統(tǒng)或信道，導(dǎo)
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解決無(wú)線網(wǎng)絡(luò)干擾的五種方法
射頻干擾可能導(dǎo)致無(wú)線局域網(wǎng)（WLAN）部署的災(zāi)難性問(wèn)題。但是，許多公司還能夠湊合著使用它們的無(wú)線網(wǎng)，也沒(méi)有遇到什么麻煩，但是有些公司在安裝好無(wú)線網(wǎng)之后，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)并不能像所規(guī)劃的一樣運(yùn)行。來(lái)自外部射頻
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隔離變送器在蓄電池充放電監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用設(shè)計(jì)
摘要：本文主要介紹蓄電池電壓充放電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信號(hào)采集隔離方案。在蓄電池電壓監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)中我們通過(guò)分流器來(lái)采樣充放電回路中電流大小，通過(guò)精密電阻分壓網(wǎng)絡(luò)采樣蓄電池的工作電壓，通過(guò)蓄電池電壓和電流的大小綜合判斷
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遙控器的EMC解決方案設(shè)計(jì)
小家電控制板存在許多自身干擾源，對(duì)于這些干擾，其解決方法可以從以下方面人手來(lái)完成： (1)在繼電器線圈增加續(xù)流二極管，消除斷開(kāi)線圈時(shí)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)干擾?！ ?2)在繼電器接點(diǎn)兩端并接火花抑制電路(一般是RC串
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淺談變頻器實(shí)際應(yīng)用中的抗干擾問(wèn)題
在現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中，隨著變頻器等電力電子裝置的廣泛使用，系統(tǒng)的電磁干擾日益嚴(yán)重，相應(yīng)的抗干擾設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)變得越來(lái)越重要。變頻器系統(tǒng)的干擾可能導(dǎo)致變頻器無(wú)法正常工作，或者直接損害其硬件設(shè)備，給正常生產(chǎn)
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干擾對(duì)齊技術(shù)解決無(wú)線頻譜資源缺乏問(wèn)題
隨著無(wú)線通信的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人能夠便捷高效地接入通信網(wǎng)絡(luò)，但同時(shí)也帶來(lái)了無(wú)線頻譜資源缺乏的現(xiàn)實(shí)和難題。學(xué)術(shù)界針對(duì)頻譜資源缺乏的問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，而一種叫做干擾對(duì)齊的技術(shù)有望徹底解決無(wú)線資源缺乏
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韓稱(chēng)將正式致信聯(lián)合國(guó) 促朝停止“GPS干擾”
據(jù)媒體5月9日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)交通部9日發(fā)表聲明稱(chēng)，韓國(guó)將正式向國(guó)際電信聯(lián)盟、國(guó)際民用航空組織及朝鮮發(fā)出投訴信，督促朝鮮停止發(fā)射“GPS電子干擾信號(hào)”。韓國(guó)方面稱(chēng)，朝鮮從4月下旬開(kāi)始發(fā)射“GPS電子干
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韓國(guó)官員稱(chēng)朝鮮干擾信號(hào)影響韓航班GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
據(jù)英國(guó)廣播公司2日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)官員稱(chēng)來(lái)自朝鮮干擾信號(hào)影響了至少250趟航班的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。韓國(guó)交通部稱(chēng)，自上周六起，九個(gè)國(guó)內(nèi)航空公司和九個(gè)國(guó)際航空公司受到了干擾影響。他們說(shuō)，所有的航班都不得不依賴(lài)備用導(dǎo)航系統(tǒng)
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饋通濾波器的選用方法
隨著電子設(shè)備工作頻率的迅速提高，電磁干擾的頻率也越來(lái)越高，干擾頻率通常會(huì)達(dá)到數(shù)百M(fèi)Hz，甚至GHz以上。由于電壓或電流的頻率越高，越容易產(chǎn)生輻射，因此，正是這些頻率很高的干擾信號(hào)導(dǎo)致了輻射干擾的問(wèn)題日益嚴(yán)重
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防腐電源智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
金屬發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。腐蝕給金屬材料造成的直接和間接損失是巨大的,以至造成災(zāi)難性的破壞事故,引起嚴(yán)重的環(huán)境污染。研究表明,因腐蝕造成的損失一般占國(guó)民生產(chǎn)總值的3％～4％,其中約有15%是可以通過(guò)現(xiàn)有的防腐
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私裝直放站干擾信號(hào) 專(zhuān)家稱(chēng)無(wú)證設(shè)備輻射更強(qiáng)
明明手機(jī)信號(hào)很好，卻總是顯示無(wú)法連接，或者信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，通話斷斷續(xù)續(xù)……這是為什么呢？《IT時(shí)報(bào)》記者了解到，由于一些業(yè)主私自安裝移動(dòng)直放站，導(dǎo)致干擾附近移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，從而影響市民手機(jī)通話。上海
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一種多頻點(diǎn)干擾信號(hào)產(chǎn)生方案
摘要：在電子對(duì)抗領(lǐng)域，通常以同時(shí)輸出多個(gè)載波信號(hào)對(duì)跳頻等抗干擾通信實(shí)施干擾。分析了針對(duì)跳頻通信的各種梳狀攔阻式干擾方案的優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于鋸齒波線性調(diào)頻技術(shù)的干擾方案。該方案能在保持時(shí)域等幅波形的
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一種多頻點(diǎn)干擾信號(hào)產(chǎn)生方案
摘要：在電子對(duì)抗領(lǐng)域，通常以同時(shí)輸出多個(gè)載波信號(hào)對(duì)跳頻等抗干擾通信實(shí)施干擾。分析了針對(duì)跳頻通信的各種梳狀攔阻式干擾方案的優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于鋸齒波線性調(diào)頻技術(shù)的干擾方案。該方案能在保持時(shí)域等幅波形的
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具有特定信號(hào)大幅度衰減并有衰減極點(diǎn)功能的低通濾波器電路及其原理
電路的功能低通濾波器的作用是使需要的信號(hào)原樣通過(guò)而把不需要的高頻成分濾掉。如果事先已知干擾信號(hào)的頻率，可使用有衰減極點(diǎn)的陷波濾波器，這樣便可放寬對(duì)低通濾波器截止特性的要求。電路工作原理該電路是由12DB/O
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大功率LED驅(qū)動(dòng)電路研究設(shè)計(jì)
摘 要：根據(jù)大功率LED的供能要求，從EMI濾波、功率因素校正、半橋諧振轉(zhuǎn)換三個(gè)方面著手，以FAN6961和FSFR2100為控制芯片，設(shè)計(jì)了一款大功率的高效率LED驅(qū)動(dòng)電路，在90～264VAC的線路輸入和滿載下，功率因數(shù)高于93%，
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大功率LED驅(qū)動(dòng)電路研究設(shè)計(jì)
摘 要：根據(jù)大功率LED的供能要求，從EMI濾波、功率因素校正、半橋諧振轉(zhuǎn)換三個(gè)方面著手，以FAN6961和FSFR2100為控制芯片，設(shè)計(jì)了一款大功率的高效率LED驅(qū)動(dòng)電路，在90～264VAC的線路輸入和滿載下，功率因數(shù)高于93%，
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