用于NIOS II 嵌入式處理器系統(tǒng)的鼠標(biāo)控制器設(shè)計(jì)
0 引言 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)又稱 ABS,是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝ABS 系統(tǒng)的車,在遇到緊急情況時(shí),來(lái)不及分步緩剎,只能一腳踩死,這時(shí)車輪容易抱死,加之車輛沖刺慣性,可能發(fā)生側(cè)
1引言汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是通過(guò)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。由蓄電池驅(qū)動(dòng)的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時(shí)能在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi);起動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)的通斷由電磁開(kāi)關(guān)控制
許多大型電信和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)都采用插入到機(jī)架內(nèi)公同背板上的多個(gè)電路板或刀片來(lái)構(gòu)建。
許多大型電信和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)都采用插入到機(jī)架內(nèi)公同背板上的多個(gè)電路板或刀片來(lái)構(gòu)建。
文章選用了S3C44B0x處理器作為控制器內(nèi)核,開(kāi)發(fā)完成了約定鍵盤、菜單操作及LCD顯示程序數(shù)據(jù)采集及處理實(shí)現(xiàn)軟件PC通訊協(xié)議及實(shí)現(xiàn)軟件,在其控制下完成數(shù)據(jù)地采集和處理并實(shí)現(xiàn)對(duì)廣播發(fā)射機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)具有人機(jī)交互的功能。
基于DSP芯片TMS320F2812的電機(jī)控制器設(shè)計(jì),描述了其引導(dǎo)加載ROM、AD轉(zhuǎn)換單元、傳感器接口、cpld等電機(jī)控制外設(shè)電路的技術(shù)關(guān)鍵。還簡(jiǎn)單介紹了其在調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用。
基于DSP芯片TMS320F2812的電機(jī)控制器設(shè)計(jì),描述了其引導(dǎo)加載ROM、AD轉(zhuǎn)換單元、傳感器接口、cpld等電機(jī)控制外設(shè)電路的技術(shù)關(guān)鍵。還簡(jiǎn)單介紹了其在調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用。
介紹了一種用VHDL設(shè)計(jì)USB2.0功能控制器的方法,詳術(shù)了其原理和設(shè)計(jì)思想,并在FPGA上予以實(shí)現(xiàn)。
采用流水線和狀態(tài)機(jī)設(shè)計(jì)方法對(duì)增量式數(shù)字PID控制算法進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),給出了優(yōu)化后的FPGA實(shí)現(xiàn)方法,對(duì)完整的PID控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟件仿真。