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澳洋順昌控制權(quán)將變更 股票停牌
澳洋順昌公告稱(chēng)，近日收到控股股東澳洋集團(tuán)有限公司通知，其正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)，擬將其持有的部分澳洋順昌股票轉(zhuǎn)讓給綠偉有限公司，轉(zhuǎn)讓比例預(yù)計(jì)不低于5％。綠偉有限公司目前持有公司10．05％股權(quán)，且和公司另一持股7．10％的股東昌正有限公司的實(shí)際控制人
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海得控制工控核心芯片項(xiàng)目獲通過(guò)
據(jù)海得控制消息，上海市發(fā)改委7月10日主持召開(kāi)上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目——“工控核心芯片與基礎(chǔ)軟件研發(fā)及其在智能制造關(guān)鍵設(shè)備中的應(yīng)用示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，與會(huì)專(zhuān)家審查了項(xiàng)目工作和技術(shù)總結(jié)報(bào)告等項(xiàng)目相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)與討論，一致同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)
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卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制巡線智能車(chē)
■ 簡(jiǎn)介 Michal Nand[1] 在網(wǎng)站 HACKADAY.IO 上通過(guò)博文 Motoku Uprising ?Deep Neural Network 介紹了他利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)幫助控制巡線智能車(chē)更加平穩(wěn)快速運(yùn)行的技術(shù)方案。特別是對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、訓(xùn)練、部署等方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。 智能車(chē)的任務(wù)相對(duì)比
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淺談人工智能的優(yōu)缺點(diǎn)及使用環(huán)境
不可否認(rèn)，得力于物聯(lián)網(wǎng)各類(lèi)應(yīng)用的逐步落地，也令互聯(lián)網(wǎng)變得更具開(kāi)放性與包容性，然而，這些新興技術(shù)為人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，針對(duì)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的各種安全威脅也隨之而來(lái)。 如今，網(wǎng)絡(luò)安全已邁入包含物
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這家中國(guó)機(jī)械商和ABB達(dá)成了合作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制及高效運(yùn)營(yíng)
近日，ABB拿下了山西太鋼工程技術(shù)有限公司這一訂單。為為山西太鋼不銹鋼股份有限公司的1320mm兩輥冷軋不銹帶鋼可逆式平整機(jī)組提供全套的機(jī)械與電氣控制系統(tǒng)解決方案。 其中，ABB將提供低壓傳動(dòng)ACS880，依托ABB AbilityTM system 800xA的一級(jí)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，
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如何使用無(wú)線技術(shù)控制大功率快速充電？方法其實(shí)很簡(jiǎn)單
無(wú)線技術(shù)控制充電的方式已經(jīng)成為新的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，隨著CANFD在汽車(chē)電子與軌道交通等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，無(wú)線技術(shù)控制充電又將如何實(shí)現(xiàn)大功率快速充電？本文將提供一套簡(jiǎn)單可行的方案。 ? 傳統(tǒng)方式充電的弊端 如圖1所示，傳統(tǒng)的新能源汽車(chē)是采用充電槍的方式進(jìn)
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臺(tái)達(dá)泛用型矢量控制變頻器C2000系列 精準(zhǔn)控制依需而動(dòng)
在“中國(guó)制造2025”的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，提升效率、降低能耗是關(guān)鍵性的指標(biāo)之一。而在傳統(tǒng)的紡織產(chǎn)業(yè)中，通過(guò)改善流程控制方案，能夠顯著地達(dá)成節(jié)能效果。 細(xì)紗機(jī)，是常見(jiàn)的紡紗設(shè)備之一，也是紡紗生產(chǎn)
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智能工廠管控平臺(tái)能合理地分配勞動(dòng)力 助力提高生產(chǎn)效率
智能工廠是一次深刻的升級(jí)，會(huì)讓研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷(xiāo)售、客戶(hù)管理等一整條生態(tài)鏈為之發(fā)生劇變。對(duì)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，在生產(chǎn)和工廠側(cè)，它以規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化為基礎(chǔ)，但它還需被賦予柔性化、定制化、可
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BMD-C系列變頻器采用TI公司DSP芯片為核心控制 結(jié)構(gòu)緊湊可靠性高
BMD-C系列變頻器采用TI公司DSP芯片為核心控制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的異步機(jī)V/F控制與無(wú)速度傳感器矢量控制，功能應(yīng)用靈活，性能穩(wěn)定！ BMD-C系列變頻器適用于從0.75KW~500KW的三
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智能家電電磁鐵在生活中有哪些常見(jiàn)應(yīng)用
智能家電電磁鐵系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、智能云端控制、綜合布線技術(shù)、醫(yī)療電子技術(shù)依照人體工程學(xué)原理，融合個(gè)性需求，將與家居生活有關(guān)的各個(gè)子系統(tǒng)如安防、燈光控制、窗簾控制、煤氣
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利用兩臺(tái)變頻器控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的方法淺析
如何用兩臺(tái)變頻器控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以相同或不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，或者以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，但以同比例升降速，下面變頻器廠家介紹一下控制方法： 控制要求及方式： 1兩臺(tái)電機(jī)同步控制的方式是
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極飛科技發(fā)布無(wú)人機(jī)新產(chǎn)品
極飛科技舉辦年度大會(huì)，并在年度大會(huì)上舉辦新品牌和全球新產(chǎn)品系列發(fā)布。極飛科技成立于2017年，致力于智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)的研發(fā)和推廣，是一家無(wú)人機(jī)研發(fā)制造公司。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品迭代的新品P20和P3
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墨西哥波音737客機(jī)與無(wú)人機(jī)撞上
墨西哥航空公司正在調(diào)查旗下一架波音737客機(jī)是否在靠近墨美邊境的墨西哥西北部城市蒂華納羅德里格茲國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近空域被一架無(wú)人機(jī)撞上。 據(jù)消息稱(chēng)，這架波音737-800客機(jī)的機(jī)頭部位受損嚴(yán)重
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無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞實(shí)踐中的應(yīng)用與影響
民用航拍無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟，讓無(wú)人機(jī)航拍在新聞傳播領(lǐng)域的應(yīng)用成為了可能。航拍無(wú)人機(jī)作為一種全新的新聞采訪設(shè)備，在電視新聞實(shí)踐中表現(xiàn)出了一定競(jìng)爭(zhēng)力，囿于行業(yè)管理、技術(shù)缺陷和無(wú)人機(jī)飛手等因素，無(wú)人
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意法半導(dǎo)體支持自動(dòng)化和工業(yè)領(lǐng)域的各種電機(jī)控制
前言 電機(jī)驅(qū)動(dòng)是自動(dòng)化工業(yè)市場(chǎng)的一個(gè)主要特點(diǎn)，在電機(jī)控制領(lǐng)域的深耕多年的意法半導(dǎo)體 （ST）擁有各種電機(jī)專(zhuān)用軟硬件解決方案，為滿足各種應(yīng)用需求，ST MC（電機(jī)控制）生態(tài)系統(tǒng)含有整體解決
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康耐視利用視覺(jué)技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量控制 在質(zhì)量和成本效益方面優(yōu)勢(shì)明顯
ThyssenKruppKrause有限公司是位于德國(guó)Bremen的全球性企業(yè)。該公司在整條流水線上使用康耐視的視覺(jué)技術(shù)來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品的質(zhì)量控制，因此在質(zhì)量和成本效益方面體現(xiàn)了重要的優(yōu)勢(shì) 作
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直立車(chē)?？刂浦腥N濾波算法簡(jiǎn)單分析
前幾天，有參加智能車(chē)競(jìng)賽的同學(xué)在公眾號(hào)上詢(xún)問(wèn)一個(gè)關(guān)于直立車(chē)?？刂浦薪嵌热诤纤惴ǖ膯?wèn)題。感覺(jué)這是所有初次準(zhǔn)備智能車(chē)模競(jìng)賽的同學(xué)都會(huì)碰到的問(wèn)題。 卓大大，請(qǐng)問(wèn)您可以針對(duì)卡爾曼濾波、互補(bǔ)濾波、清華濾波的原理與異同做一個(gè)推送嗎？最近在查閱相關(guān)的資料
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一行代碼引來(lái)的安全漏洞就讓我們丟失了整個(gè)服務(wù)器的控制權(quán)
之前在某廠的某次項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，項(xiàng)目組同學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“引以為傲”，額，有點(diǎn)夸張，不過(guò)自認(rèn)為還說(shuō)得過(guò)去的 feature，結(jié)果臨上線前被啪啪打臉，因?yàn)閷?shí)現(xiàn)過(guò)程中因?yàn)橐恍写a（沒(méi)有標(biāo)題黨，真的是一行代碼）帶來(lái)的安全漏洞讓我們丟失了整個(gè)服務(wù)器控制權(quán)（測(cè)
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幾種常見(jiàn)加密貨幣的貨幣溢價(jià)問(wèn)題探討
固定供應(yīng)量的加密資產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這一類(lèi)型的競(jìng)爭(zhēng)幣都處于比特幣的陰影之下，因?yàn)楸忍貛艧o(wú)論是在影響力、流動(dòng)性還是市場(chǎng)主導(dǎo)性方面都有優(yōu)勢(shì)。比特幣具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及硬核貨幣政策，它已經(jīng)成為了原生稀缺數(shù)字
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區(qū)塊鏈系統(tǒng)中的集中式分布式和分散式的區(qū)別是什么
聽(tīng)到“區(qū)塊鏈”這個(gè)詞，你的直覺(jué)是什么？你會(huì)想到什么呢？你如何定義區(qū)塊鏈？ 最開(kāi)始，我的認(rèn)知是：區(qū)塊鏈?zhǔn)菑谋忍貛偶夹g(shù)發(fā)展而來(lái)的，分布式記賬，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)。區(qū)塊鏈里包含了各種加密貨幣，各種公
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