1,西門子S7-1200與增量編碼器的連接西門子S7-1200的數(shù)字輸入開關點均提供了增量編碼器脈沖信號的快速計數(shù)器功能,單相信號達到200KHz,雙相信號(可四倍頻及判斷方向)達到8
一.引言國際能源機構IEA曾經(jīng)聲稱全球45%的電能是電機所消耗的。在中國,這個比例是54%。這一方面反映了電機的使用是如此廣泛,另一方面也敦促業(yè)界開發(fā)和使用更高效的電機。
電壓模式控制這是最早的開關穩(wěn)壓器設計所采用的方法,而且多年來很好地滿足了業(yè)界的需要?;镜碾妷耗J娇刂婆渲檬居趫D1。 這種設計的主要特性是只存在一條電壓反饋通路,
這里介紹的手摸式水龍頭節(jié)水開關,與普通水龍頭開關相比較,具有使用方便、靈敏、衛(wèi)生、可靠和無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,缺點是水量大小不能控制。由于該開關是完全密封的,因
1.電源電路電源電路的核心元器件是變壓器T、整流管ⅴD2~ⅴD5、濾波電容C1、穩(wěn)壓器IC2(7805),AC 220V 220V市電電壓經(jīng)C0濾波,再經(jīng)電源變壓器T降壓產(chǎn)生9V左右的(與市電高低有關
常常被歸納成一下幾點:(1)人體的觸電的危害程度1.當人右手觸電,電流經(jīng)過人的右手和身體通過左腳形成通路,人就全身觸電;2.當人左手觸電,電流經(jīng)過人的左手和身體通過右腳
基于碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等材料的新型功率開關技術的出現(xiàn)促使性能大幅提升,超越了基于MOSFET和IGBT技術的傳統(tǒng)系統(tǒng)。更高的開關頻率將減小元件尺寸,從而減小成本、系
隨著測控技術的發(fā)展,要求測試的項目和測試參數(shù)日益增多,對自動化測試速度和測試準確度也提出了較高的要求。虛擬儀器是基于計算機和標準總線技術的模塊化系統(tǒng),通常由控制
隨著數(shù)字化、信息化的迅速增長與普及,人們?nèi)粘I钪械臄?shù)據(jù)資料交換、數(shù)據(jù)備份頻率顯著增多。作為數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)備份的介質,U盤、移動硬盤等移動存儲設備已經(jīng)得到了很廣泛
DCS和PLC的話題在工業(yè)界已經(jīng)爭論了至少40年,要搞懂大家在爭論啥,儀表工就一定要弄清DCS和PLC的區(qū)別,客觀認識這些根本性差異,根據(jù)產(chǎn)品和需要,理性選擇應用DCS和PLC。
今天給大家普及一下PLC的點動控制原理,這篇文章主要是講給PLC初學者的。那么大家請看下圖:首先,什么是點動控制?大家看圖: 這個是一個傳統(tǒng)的控制電路,我們這個電路它分
3.7v鋰電池充電電路圖(一)1、鋰電池的充電:根據(jù)鋰電池的結構特性,最高充電終止電壓應為4.2V,不能過充,否則會因正極的鋰離子拿走太多,而使電池報廢。其充放電要求較高,
電源設計工程師通常在汽車系統(tǒng)中使用一些DC/DC降壓變換器來為多個電源軌提供支持。然而,在選擇這些類型的降壓轉換器時需要考慮幾個因素。例如,一方面需要為汽車信息娛樂系
無圖像原因很多,高壓板、邏輯板、主板、屏幕都有可能,開機聲音正常,說明CPU開機是沒有問題的!拆機檢測為準,通電開機測量高壓板沒工作,順便簡單闡述一下我測量高壓板
在許多復雜的測控、測試及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中,一般需要與大量的被控對象、被測試設備及自動化儀表進行通信,而這些對象、設備及儀表等所提供的接口大多是標準的異步串行接口形
在多媒體監(jiān)視系統(tǒng)中,切換的視頻信號較多,操作者很難快速判別某一圖像來自何處,因此需要在圖像上疊加地點信息, 如攝像機或漢字地名?,F(xiàn)有的監(jiān)視系統(tǒng)中,在多數(shù)只能疊加
CD4511是七段碼譯碼器,它有四個輸入端(8421BCD碼),輸出可以直接驅動共陰極數(shù)碼管。CD4511一般與ICL7137模數(shù)轉換集成塊配合使用,設計為顯示儀表,用于顯示電壓、溫度等。
1 前 言目前國內(nèi)外染整設備技術發(fā)展總的趨勢是向環(huán)保、綠色、節(jié)能、低耗、高效、智能化方向發(fā)展。磨毛整理機的發(fā)展僅有幾十年的歷史。以德國、意大利為主的一些高檔超柔軟磨
在多媒體監(jiān)視系統(tǒng)中,切換的視頻信號較多,操作者很難快速判別某一圖像來自何處,因此需要在圖像上疊加地點信息, 如攝像機或漢字地名?,F(xiàn)有的監(jiān)視系統(tǒng)中,在多數(shù)只能疊加
隨著節(jié)能成為全球范圍關注的焦點,電機設計的能效也成為一個引人關注的問題。由于各國政府相繼出臺各種法規(guī)來要求提高能效,為了應對能效挑戰(zhàn),電機驅動電路變得越來越復雜