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智能手機(jī)連接附件micro-USB端口檢測解決方案
手機(jī)出貨量逐年遞增，其中以智能手機(jī)的增長速度最為迅速。智能手機(jī)擁有更多特性功能與應(yīng)用軟件，能夠使用各種周邊附件，所以未來不同周邊附件的數(shù)量也將不斷增加。新型手機(jī)
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光纖帶光纜套管的設(shè)計原理分析
一、 概述光纖通信技術(shù)(optical fiber communications)從光通信中脫穎而出，已成為現(xiàn)代通信的主要支柱之一，在現(xiàn)代電信網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。光纖通信作為一門新興技術(shù)，
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固態(tài)繼電器的分類與工作原理
固態(tài)繼電器(Solid State Relays,縮寫SSR)是一種無觸點電子開關(guān)，由分立元器件、膜固定電阻網(wǎng)絡(luò)和芯片，采用混合工藝組裝來實現(xiàn)控制回路(輸入電路)與負(fù)載回路(輸出電路)的電
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實例講解，51單片機(jī)常用延時控制子程序
單片機(jī)中常用的延時控制方式有兩種。一種是采用編程的方式達(dá)到延時的目的，另一種方法則是通過單片機(jī)中的兩個定時器T0和T1進(jìn)行計時達(dá)到延時的目的。本例通過具體實例說明單
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如何采用CY7C68013芯片設(shè)計圖像采集系統(tǒng)
由于圖像采集系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)量大，帶寬要求高，以往的圖像采集系統(tǒng)通常使用PCI總線實現(xiàn)。但是計算機(jī)本身配置的PCI接口數(shù)量非常有限，而且拆裝PCI接口設(shè)備需要打開機(jī)箱，一般
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新一代Wi-Fi系統(tǒng): Wi-Fi Mesh AP專題系列(一)
專欄作家 Ryan HuangWi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)今家庭中扮演著不可或缺的角色。無論是家庭成員經(jīng)常使用的智能手機(jī)、平板、各式3C產(chǎn)品，甚至是智能電視、家電等物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，都需先
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Speedcore eFPGA 在汽車智能化中的應(yīng)用
概述無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級 (Level 3)及以上的自動駕
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基于PIC單片機(jī)的電動汽車充電纜上控制盒的設(shè)計
現(xiàn)代汽車中, BMS通過單片機(jī)監(jiān)控和管理汽車的充放電過程。電池是電動汽車的重要部件,電池壽命和性能是評價電動汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo)。研究表明: 電池的充電過程對電池的壽命和
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PLC編程原則及科學(xué)的編程步驟
在plc編程時每個人都有自己的思路，即便是同樣的控制邏輯讓不同的工程師編寫也會得到不同的結(jié)果。甚至同一個工程師在不同的時間，思路都是不一樣的。所以在編寫程序時，不同
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變頻器內(nèi)部故障排查實例分析
變頻器：變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、
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基于輪轂電機(jī)驅(qū)動的電動汽車技術(shù)探討
摘要：隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的發(fā)
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微控制器控制模擬移相器
移相器廣泛應(yīng)用于各種電路，但由于在放大器中的偏差以及電容公差，通常很難實現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。圖1中的電路利用AD5227 64步遞增/遞減數(shù)字電位器IC3可以控制輸
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低頻紋波、高頻紋波、環(huán)路紋波、共模噪聲、諧振噪聲！
低頻紋波低頻紋波是與輸出電路的濾波電容容量相關(guān)。由于開關(guān)電源體積的限制，電解電容的容量不可能無限制地增加，導(dǎo)致輸出低頻紋波的殘留，該輸出紋波頻率隨整流電路方式的
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Speedcore eFPGA 在汽車智能化中的應(yīng)用
概述無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級 (Level 3)及以上的自動駕
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BMS關(guān)鍵技術(shù)之均衡控制短板與解決方案
電動汽車發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)是動力電池及其管理技術(shù)，電池是電動汽車的心臟，是能量的，BMS是關(guān)鍵，而BMS的核心卻是電池均衡，離開了高效的電池均衡技術(shù)，其他依賴于均衡控制的所
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PLC編程常用的數(shù)據(jù)處理和邏輯算法大全，絕對干貨！
PLC中無非就是三大量：開關(guān)量、模擬量、脈沖量。只在搞清楚三者之間的關(guān)系，你就能熟練的掌握PLC了。PLC編程算法(一)1、 開關(guān)量也稱邏輯量，指僅有兩個取值，0或1、ON或OFF
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采用狀態(tài)反饋和PID控制方案對汽溫控制進(jìn)行仿真研究
1. 簡介鍋爐過熱器和再熱器出口蒸汽溫度是單元機(jī)組運行中必須保持在一定范圍的重要參數(shù)。隨著機(jī)組容量的增大，過熱器和再熱器管道也隨之加長，這就使得其熱慣性和調(diào)節(jié)滯后都
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永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動器原理
隨著現(xiàn)代電機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、永磁材料技術(shù)、交流可調(diào)速技術(shù)及控制技術(shù)等支撐技術(shù)的快速發(fā)展，使得永磁交流伺服技術(shù)有著長足的發(fā)展。永磁交流伺服系統(tǒng)
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微波爐電容接法圖詳解
判斷高壓電容器好壞的方法有兩種1.不通電情況的檢測判斷:用肪用表測量阻值。初級兩端阻值2歐姆, 次級燈絲阻值相接近短接。高壓繞組阻值80~ 120歐姆。不同的變壓器差別明顯。
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如何設(shè)計智能手機(jī)可以用于電視機(jī)遙控器
隨著智能手機(jī)和電視機(jī)的普及，利用智能手機(jī)的Wi-Fi功能對電視機(jī)的遙控就成為必然。因為在我國的城鎮(zhèn)人口中，基本上實現(xiàn)了人手一臺智能手機(jī)，而且，智能手機(jī)是隨身攜帶，但電
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