-
基于PIC單片機(jī)的電動汽車充電纜上控制盒的設(shè)計(jì)
現(xiàn)代汽車中, BMS通過單片機(jī)監(jiān)控和管理汽車的充放電過程。電池是電動汽車的重要部件,電池壽命和性能是評價(jià)電動汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo)。研究表明: 電池的充電過程對電池的壽命和
-
PLC編程原則及科學(xué)的編程步驟
在plc編程時每個人都有自己的思路，即便是同樣的控制邏輯讓不同的工程師編寫也會得到不同的結(jié)果。甚至同一個工程師在不同的時間，思路都是不一樣的。所以在編寫程序時，不同
-
變頻器內(nèi)部故障排查實(shí)例分析
變頻器：變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、
-
基于輪轂電機(jī)驅(qū)動的電動汽車技術(shù)探討
摘要：隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的發(fā)
-
微控制器控制模擬移相器
移相器廣泛應(yīng)用于各種電路，但由于在放大器中的偏差以及電容公差，通常很難實(shí)現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。圖1中的電路利用AD5227 64步遞增/遞減數(shù)字電位器IC3可以控制輸
-
低頻紋波、高頻紋波、環(huán)路紋波、共模噪聲、諧振噪聲！
低頻紋波低頻紋波是與輸出電路的濾波電容容量相關(guān)。由于開關(guān)電源體積的限制，電解電容的容量不可能無限制地增加，導(dǎo)致輸出低頻紋波的殘留，該輸出紋波頻率隨整流電路方式的
-
Speedcore eFPGA 在汽車智能化中的應(yīng)用
概述無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級 (Level 3)及以上的自動駕
-
BMS關(guān)鍵技術(shù)之均衡控制短板與解決方案
電動汽車發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)是動力電池及其管理技術(shù)，電池是電動汽車的心臟，是能量的，BMS是關(guān)鍵，而BMS的核心卻是電池均衡，離開了高效的電池均衡技術(shù)，其他依賴于均衡控制的所
-
PLC編程常用的數(shù)據(jù)處理和邏輯算法大全，絕對干貨！
PLC中無非就是三大量：開關(guān)量、模擬量、脈沖量。只在搞清楚三者之間的關(guān)系，你就能熟練的掌握PLC了。PLC編程算法(一)1、 開關(guān)量也稱邏輯量，指僅有兩個取值，0或1、ON或OFF
-
采用狀態(tài)反饋和PID控制方案對汽溫控制進(jìn)行仿真研究
1. 簡介鍋爐過熱器和再熱器出口蒸汽溫度是單元機(jī)組運(yùn)行中必須保持在一定范圍的重要參數(shù)。隨著機(jī)組容量的增大，過熱器和再熱器管道也隨之加長，這就使得其熱慣性和調(diào)節(jié)滯后都
-
永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動器原理
隨著現(xiàn)代電機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、永磁材料技術(shù)、交流可調(diào)速技術(shù)及控制技術(shù)等支撐技術(shù)的快速發(fā)展，使得永磁交流伺服技術(shù)有著長足的發(fā)展。永磁交流伺服系統(tǒng)
-
微波爐電容接法圖詳解
判斷高壓電容器好壞的方法有兩種1.不通電情況的檢測判斷:用肪用表測量阻值。初級兩端阻值2歐姆, 次級燈絲阻值相接近短接。高壓繞組阻值80~ 120歐姆。不同的變壓器差別明顯。
-
如何設(shè)計(jì)智能手機(jī)可以用于電視機(jī)遙控器
隨著智能手機(jī)和電視機(jī)的普及，利用智能手機(jī)的Wi-Fi功能對電視機(jī)的遙控就成為必然。因?yàn)樵谖覈某擎?zhèn)人口中，基本上實(shí)現(xiàn)了人手一臺智能手機(jī)，而且，智能手機(jī)是隨身攜帶，但電
-
混合動力核心控制技術(shù)方案圖文全解
廣義上說，混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)
-
高速電機(jī)的起動問題及采用ML4425的解決方案介紹
由于ML4425采用PLL換相，因此電機(jī)能否成功起動與PLL內(nèi)部元件有很大的關(guān)系。如前所述，ML4425的PLL換相控制主要由采樣器、環(huán)路低通濾波器、壓控振蕩器VCO和相位交換機(jī)組成。
-
PCB設(shè)計(jì)中控制ESD的基本方法有哪些？
從機(jī)構(gòu)上做好靜電的防護(hù)，用絕緣的材料把PCB板密封在外殼內(nèi)，不論有多少靜電都不能到釋放到PCB上。導(dǎo);有了ESD，迅速讓靜電導(dǎo)到PCB板的主GND上，可以消除一定能力的靜電。對
-
詳解汽車防盜器的安裝方法
提起汽車防盜器，愛車、有車的朋友們都清楚。汽車防盜器涵蓋了GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字移動通信技術(shù)與GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，是一種科技含量高的安全防盜產(chǎn)品。利用移動通信網(wǎng)絡(luò)，徹底解決了
-
背光板典型案例維修分析
一、背光板簡要原理二、背光板維修案例目前液晶電視的背光板型號繁多，不同廠家、不同尺寸的液晶屏，其背光板不同，即使同一廠家同一型號的液晶屏采用的背光板有時也不一樣
-
液晶電源板維修基礎(chǔ)和方法分享
大家好!我是殘羽。寫這篇文字呢也只是想分享一下我個人學(xué)習(xí)心得和 維修的一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，希望能給剛開始學(xué)習(xí)維修家電的同學(xué)們帶來幫助，希望大家不喜勿噴， 大神繞路! 這篇文字
-
嵌入式Linux C的基本知識點(diǎn)詳解
嵌入式系統(tǒng)專業(yè)是綜合了計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)以及電子電路技術(shù)的一門綜合學(xué)科，所涉及的內(nèi)涵和知識非常廣泛，包括：數(shù)字電路，模擬電路，計(jì)算機(jī)組成原理，單片機(jī)
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
