數(shù)據(jù)采集
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基于嵌入式LINUX的電能量數(shù)據(jù)采集終端的開(kāi)發(fā)
1 引言隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和大規(guī)模集成電路的高速發(fā)展，動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)出現(xiàn)了向著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢(shì)。以計(jì)算機(jī)技術(shù)、芯片技術(shù)和以軟件為核心的嵌入式系統(tǒng)(Embed
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嵌入式數(shù)據(jù)采集與終端電路設(shè)計(jì)詳解
在信息迅速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)已經(jīng)成為一種主導(dǎo)技術(shù)，信息產(chǎn)業(yè)也成為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)，信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)一種新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為此，本文針對(duì)如何設(shè)計(jì)采集系統(tǒng)與
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基于PC104的低空測(cè)試儀測(cè)控程序設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：低空測(cè)試儀試驗(yàn)需要把整個(gè)測(cè)試儀作為吊艙掛在直升機(jī)下工作，能適應(yīng)各種惡劣的自然條件，用于某飛行部件地海雜波環(huán)境下的測(cè)試。以PC104嵌入式計(jì)算機(jī)為硬件平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)C++為開(kāi)發(fā)工具，針對(duì)低空測(cè)試儀數(shù)據(jù)采集需求開(kāi)發(fā)了測(cè)控程序。通過(guò)電平I＼O控制電源板給各信號(hào)加電時(shí)序，A＼D卡實(shí)時(shí)采集信號(hào)，高度表通過(guò)串
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生物電阻抗測(cè)量系統(tǒng)中弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù)研究--弱信號(hào)檢測(cè)調(diào)理單元設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(二)
4.2.3可編程增益放大電路模塊高速數(shù)據(jù)采集的前端信號(hào)，是頻率和電壓不確定的模擬信號(hào)。因?yàn)楣潭ㄔ鲆鎸⑹沟么笮盘?hào)進(jìn)入非線(xiàn)性工作區(qū)且可能導(dǎo)致放大信號(hào)超出數(shù)據(jù)采集的量程范圍而出現(xiàn)信號(hào)被削平的現(xiàn)象，或者使得小信號(hào)放大不足，不能使放大信號(hào)達(dá)到或接近數(shù)據(jù)采集的量程范圍而產(chǎn)生較大的量化誤差。同時(shí)在儀器儀表中所要測(cè)
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基于IPV6 的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言目前，世界各地廣泛在使用的還是 IPv4 網(wǎng)絡(luò)，IPv6 網(wǎng)絡(luò)還只是停留在一些地方局部的試用;同時(shí)IPv6 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，對(duì)嵌入式系統(tǒng)、智能芯片等軟硬件的要求也相對(duì)較高。
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大數(shù)據(jù)征信的黑白兩面：社交數(shù)據(jù)能否做依據(jù)
“從放貸人那里采集借款人信息”，這是中國(guó)人民銀行征信中心副主任王曉蕾對(duì)于“征信”的理解，也是學(xué)院派對(duì)于征信的經(jīng)典界定，然而革新者已經(jīng)拋棄了這一界定，與之一同被拋棄的還有征信數(shù)據(jù)采集限于“金融屬性信息”的范疇和“采集者與信息產(chǎn)生沒(méi)有任何關(guān)系”的獨(dú)立第三方原則。非金融屬性的數(shù)據(jù)能
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ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言加速度傳感器一直是加速度測(cè)試中的重要元件。隨著微加速度計(jì)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于微加速度計(jì)的數(shù)據(jù)信號(hào)采集和存儲(chǔ)變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機(jī)
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ARM設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)
隨著信息化的不斷發(fā)展，在工業(yè)自動(dòng)化、電力設(shè)備、通信管理、智能終端、智能小區(qū)等領(lǐng)域，對(duì)數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性、可靠性的要求也不斷地提高。以往傳統(tǒng)的單片機(jī) 加采集卡的數(shù)據(jù)采
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簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校準(zhǔn)任務(wù)的新型模擬開(kāi)關(guān)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，前端模擬通道的各個(gè)部件——傳感器、信號(hào)調(diào)理電路和模/數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等都會(huì)在不同程度上給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)誤差，而且該誤差會(huì)隨著溫度、時(shí)間而漂移。傳感器和信號(hào)調(diào)理電路的誤差及其漂移問(wèn)題受到了廣泛的重視，并發(fā)展了多種技術(shù)對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。例如壓力傳感器經(jīng)過(guò)補(bǔ)償后的輸出精度可達(dá)0.1%或更高。但是
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據(jù)說(shuō)有了這款SoC，高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集/處理就不需要FPGA了
在航空電子設(shè)備、測(cè)試測(cè)量設(shè)備和醫(yī)療影像設(shè)備當(dāng)中，高速、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集與處理處于核心地位。過(guò)去，在模擬前端（AFE）和處理器之間，我們需要一塊FPGA或ASIC 來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)換和數(shù)字濾波功能。
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據(jù)說(shuō)有了這款SoC，高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集/處理就不需要FPGA了
在航空電子設(shè)備、測(cè)試測(cè)量設(shè)備和醫(yī)療影像設(shè)備當(dāng)中，高速、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集與處理處于核心地位。過(guò)去，在模擬前端(AFE)和處理器之間，我們需要一塊FPGA或ASIC 來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)換和數(shù)字濾波功能
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基于FPGA的等效時(shí)間采樣
在現(xiàn)代電子測(cè)量、通訊系統(tǒng)以及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，經(jīng)常涉及對(duì)寬帶模擬信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，以便計(jì)算機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。為了對(duì)高速模擬信號(hào)進(jìn)行不失真采集，根據(jù)奈奎斯特定理，采樣頻率必須為信號(hào)頻率的2倍以上
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基于LabVIEW的晶體振蕩器測(cè)試系統(tǒng)
石英晶體振蕩器是一種用于穩(wěn)定頻率和選擇頻率的重要電子元件，也簡(jiǎn)稱(chēng)為“晶振”。由于石英晶體振蕩器具有體積小、重量輕、可靠性高、具有很高的頻率穩(wěn)定性和良好的溫度特性，因此被廣泛應(yīng)用于通信、廣播、
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基于MSP430與uPD720200的高速溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言USB3.0高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以其5Gbps的帶寬和即插即用等優(yōu)越的性能，越來(lái)越受到人們的重視。目前常用的USB3.0通信芯片主要有來(lái)自美國(guó)賽普拉斯(CYPRESS)公司開(kāi)發(fā)的EZ USB FX3系列芯片和日本NEC公司開(kāi)發(fā)的uPD7
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等效時(shí)間采樣原理及基于FPGA的實(shí)現(xiàn)
在現(xiàn)代電子測(cè)量、通訊系統(tǒng)以及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，經(jīng)常涉及對(duì)寬帶模擬信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，以便計(jì)算機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。為了對(duì)高速模擬信號(hào)進(jìn)行不失真采集，根據(jù)奈奎斯特定理，采樣頻率必須為信號(hào)頻率的2倍以上，
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基于LabVIEW的汽車(chē)門(mén)把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)
本文介紹了一種基于NI-PCI的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行設(shè)計(jì)的汽車(chē)門(mén)把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對(duì)BRIC型DHS的特殊外形和特殊測(cè)試需求，對(duì)系統(tǒng)的控制性和測(cè)量的準(zhǔn)確性做了優(yōu)良的設(shè)計(jì)，
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CAN總線(xiàn)行車(chē)記錄儀設(shè)計(jì)
CAN總線(xiàn)(CAN.bus) 是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)，其主要原理是把車(chē)輛上相關(guān)控制器都聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，變速箱控制器，ABS控制器，車(chē)身控制器，儀表及其它控制器的通信。CAN—bus系統(tǒng)除了使整車(chē)
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針對(duì)交流性能優(yōu)化的18 位、5 MSPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1中的電路是一款完整的18位、5 MSPS、低功耗、低噪聲、高精度數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈解決方案，功耗僅122 mW。基準(zhǔn)電壓源、基準(zhǔn)電壓源緩沖器、驅(qū)動(dòng)放大器和ADC提供優(yōu)化解決方案，具有業(yè)界領(lǐng)先的99 dB SNR和
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在MCU系統(tǒng)中如何利用ADC技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
使用MCU的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益于摩爾定律，即通過(guò)更小封裝、更低成本獲得更多的豐富特性功能。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和MCU廠(chǎng)商關(guān)心數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的三個(gè)基本功能：捕獲、計(jì)算和通信。理解全部功能對(duì)設(shè)計(jì)大有幫助，本文將主要
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基于μC/OS-II的CAN總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
引言應(yīng)用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)(RTOS)作為嵌入式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)平臺(tái)將成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)的主流。μC/OS-II是一種源碼公開(kāi)、可移植性、可固化、可裁剪、占先式的實(shí)時(shí)多任務(wù)
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