
繼美國(guó)政府禁止中國(guó)通訊大廠華為與中興的產(chǎn)品后,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào) 7 日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)議員提議禁止以國(guó)家安全為由購(gòu)買中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。據(jù)了解,美國(guó)參議院上周通過(guò)的《國(guó)防授權(quán)法案》(National Defe
北京時(shí)間7月4日早間消息,外媒報(bào)道稱亞馬遜準(zhǔn)備在英國(guó)聘請(qǐng)2000多名員工,當(dāng)中包括軟件工程師、工程師、數(shù)據(jù)科學(xué)家。年底之前,亞馬遜英國(guó)員工數(shù)量將會(huì)達(dá)到3萬(wàn)人,包括云計(jì)算專家、機(jī)器學(xué)習(xí)專家和配送人員。另
北京時(shí)間7月4日早間消息,外媒報(bào)道稱亞馬遜準(zhǔn)備在英國(guó)聘請(qǐng)2000多名員工,當(dāng)中包括軟件工程師、工程師、數(shù)據(jù)科學(xué)家。年底之前,亞馬遜英國(guó)員工數(shù)量將會(huì)達(dá)到3萬(wàn)人,包括云計(jì)算專家、機(jī)器學(xué)習(xí)專家和配送人員。另
科技發(fā)展給安防工作帶來(lái)了許多便利,無(wú)人機(jī)并非只是簡(jiǎn)單的“攝影玩具”,在安防應(yīng)急救援行業(yè),它的用處滲透方方面面。在未來(lái)發(fā)展中,當(dāng)5G通訊更成熟地建設(shè)完成后,還會(huì)開(kāi)發(fā)出無(wú)人機(jī)更多可能,為安防救援、城市建設(shè)、智慧發(fā)展提供更多便利。
外媒報(bào)道稱,法國(guó)無(wú)人機(jī)制造商 Parrot 正在退出迷你無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。如果你是該公司 Bebop 或 Mambo 無(wú)人機(jī)的粉絲,還請(qǐng)趕在退市前支持一波。因?yàn)楹罄m(xù)的話,Parrot 將把主要精力放到 Anafi 旗艦產(chǎn)品線上。周四的時(shí)候,科技網(wǎng)站 Wirecutter 在 Twitter 上證實(shí)了此事。
此前的媒體報(bào)道顯示,大疆的政企版無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)美國(guó)內(nèi)政部的官方測(cè)試與獨(dú)立驗(yàn)證。美國(guó)內(nèi)政部負(fù)責(zé)評(píng)估和批準(zhǔn)用于各種用途的無(wú)人機(jī)技術(shù)。該部表示,在對(duì)大疆無(wú)人機(jī)進(jìn)行的15個(gè)月嚴(yán)格評(píng)估中,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)外
近年來(lái),歐洲國(guó)家無(wú)人機(jī)傷人、擾航事件頻發(fā),偷拍甚至偷運(yùn)違禁物品等情況也時(shí)有發(fā)生。為此,歐盟各成員國(guó)紛紛出臺(tái)相關(guān)法規(guī)規(guī)范無(wú)人機(jī)運(yùn)行。
當(dāng)今,隨著人們生活條件的豐富和科技水平的提升,人們的好奇心越來(lái)越重了。他們不僅僅對(duì)陸地上的事物產(chǎn)生了興趣,對(duì)深海中事物的好奇心也越來(lái)越強(qiáng)了。然而,深海下的世界到底是怎么樣的呢?相信很多人都非常好奇。
近日,美國(guó)宇航局為了證明自己新技術(shù)的有效性,使無(wú)人機(jī)能夠整合到美國(guó)的空域系統(tǒng)中,他們正積極地對(duì)改裝的無(wú)人機(jī)和普通載入飛機(jī)進(jìn)行了一系列的研究。
今日,瑞士駐華大使館于2019年6月12日至14日舉辦第二屆瑞士創(chuàng)新周,以瑞士無(wú)人機(jī)為全新主題,展示瑞士無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)和該智能飛行器領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新。瑞士無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是全世界最具創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)之一。瑞士駐華大
無(wú)人機(jī)廠商能生產(chǎn)何種性能的無(wú)人機(jī),取決于市場(chǎng)上是否有與之匹配電機(jī)。而電機(jī)對(duì)于無(wú)人機(jī)的這種重要性,卻在一定程度上導(dǎo)致了抄襲成風(fēng)。
無(wú)人機(jī)作為許多喜愛(ài)航拍人士的必備裝備,越來(lái)越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中。但隨著使用,用戶經(jīng)常會(huì)遭遇一些無(wú)人機(jī)的小故障。那么面對(duì)一些簡(jiǎn)單的小故障,作為用戶該如何處理呢?一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧。
RoboBee X-Wing,這個(gè)來(lái)自哈佛的微型飛行機(jī)器人,為光能供電,可攜帶最多 6 塊太陽(yáng)能電池板。 在三個(gè)太陽(yáng)光級(jí)別的強(qiáng)光照直射的條件下,太陽(yáng)能電池板能提供約 110-120 毫瓦能量,讓這個(gè)微型機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從起飛到持續(xù)飛行約半秒時(shí)間。
無(wú)人機(jī)在近些年里,變得越來(lái)越火熱,凡是從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作的,工資待遇都相對(duì)較高。目前人們對(duì)于無(wú)人機(jī)的印象,大多還是覺(jué)得無(wú)人機(jī)比較沉重。但據(jù)報(bào)道,哈佛最近研制出一款十分微小的無(wú)人機(jī),它的總體質(zhì)量更是引發(fā)了眾多關(guān)注,僅為259毫克。當(dāng)真是沒(méi)有最輕,只有更輕。
說(shuō)到5G,很多人或許會(huì)想到華為,畢竟某國(guó)針對(duì)華為5G發(fā)展、中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)落地的一系列小動(dòng)作,已經(jīng)鬧得國(guó)際上人盡皆知,無(wú)形中卻也讓各國(guó)民眾加深了對(duì)5G的認(rèn)識(shí)。
大疆發(fā)布公開(kāi)信說(shuō)了什么?據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國(guó)知名民用無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆公司剛剛宣布了一系列重要的舉措,以讓公司在當(dāng)前這個(gè)敏感的時(shí)局下更好地在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)展下去。同時(shí),大疆方面還在其官網(wǎng)上發(fā)布了一封寫(xiě)給美國(guó)政府的數(shù)千字公開(kāi)信。
隨著智能化、自動(dòng)化發(fā)展,無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代得到越來(lái)越多的關(guān)注,而應(yīng)用至無(wú)人機(jī)上的相關(guān)技術(shù)也成為人們討論的熱點(diǎn)。
隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的公路使用里程數(shù)不斷上漲,隨之帶來(lái)的交通安全隱患也令高速公路狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求水漲船高。但由于目前交通視頻監(jiān)控源的數(shù)據(jù)過(guò)于龐大龐大,導(dǎo)致了監(jiān)控圖像質(zhì)量、傳輸時(shí)延都受到了一定程度的影響,增加了實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度和經(jīng)費(fèi)。
昨日,2019世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第四屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳拉開(kāi)帷幕。400余家國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)1000多架無(wú)人機(jī)精彩亮相,無(wú)人機(jī)航拍大賽、無(wú)人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽先后開(kāi)賽。
6月19日,由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、濟(jì)南市口岸和物流辦公室主辦,山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、上海德瑞展覽策劃有限公司、山東博銳會(huì)展服務(wù)有限公司承辦,山東省快遞協(xié)會(huì)、山東省港航協(xié)會(huì)、山東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、山東省人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、山東省電子商務(wù)協(xié)會(huì)、青島市物流協(xié)會(huì)、菏澤市物流協(xié)會(huì)協(xié)辦的新中國(guó)成立70周年山東物流發(fā)展成就展暨2019中國(guó)(山東)國(guó)際物流及倉(cāng)儲(chǔ)配送產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、第三屆中國(guó)物流發(fā)展“泉城論壇”在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。