無人駕駛
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無人駕駛掘金3萬億出行市場，你需要知道這幾個事實
這款電動SUV將混合Mission E以及大眾旗下奧迪品牌的技術(shù)，并且將于2018年投產(chǎn)。 保時捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時捷還在
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全球無人駕駛汽車大盤點
在人們的印象里，自動駕駛、無人駕駛還只是某些公司和尖端科研實驗室的內(nèi)部項目。它們看起來很酷，但是卻不知道什么時候才會真正出現(xiàn)在生活中。 然而，它的進展其實比人們想象的快： Goo
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如何提升無人駕駛車的安全性能？
特斯拉自動駕駛車發(fā)生交通事故之后，無人駕駛技術(shù)的安全性能成為大眾關(guān)注焦點，對比手動駕駛，完全依賴機器所帶來得安全隱患為人所擔憂。而這種擔憂更多是因為公眾對于無人駕駛技術(shù)發(fā)展了解不全面所致。
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無人駕駛成本揭秘：貴得驚人
“特斯拉的擁有者永遠不會認為它有什么問題，就好像蘋果的粉絲會不假思索地排隊購買iPhone一樣。”一名特斯拉車主對第一財經(jīng)記者表示。但隨著Model S的&ldquo
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無人駕駛真的要來了 福特計劃用無人駕駛汽車拉出租
據(jù)國外媒體報道，美國汽車制造商福特公司正在開發(fā)一款全自動無人駕駛汽車，并計劃在未來5年時間內(nèi)（到2021年）實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和投入到打車服務領(lǐng)域使用。 福特并非首家涉足無人駕駛汽車
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炫科技！未來公寓樓陽臺可停放無人駕駛飛機
隨著無人機日益普及，它們將最終溶入人們的家庭，一幢幢公寓樓需要一定的空間實現(xiàn)無人機著陸。目前，設(shè)計師最新提出一個概念——“無人機塔”，呈現(xiàn)了未
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Uber將收購創(chuàng)業(yè)公司Otto，深耕無人駕駛技術(shù)
Uber周四宣布，將收購自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無人駕駛業(yè)務的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強這一業(yè)務的盈利能力。 Otto聯(lián)合創(chuàng)始人之一是谷歌前工程師安東尼&m
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讓夢想實現(xiàn)，特斯拉無人駕駛下一個干掉的目標就是打車服務
上周，這家公司宣布，他們計劃到2021年至少在一座城市推出其無人駕駛出租車車隊。福特表示，他們的無人駕駛汽車擁有自主駕駛4級，這也就意味著，它們將不配置方向盤，不使用燃料或者剎車板。
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蘋果汽車推遲上市：重點開發(fā)無人駕駛 電動車地位下降
蘋果研發(fā)汽車，這已經(jīng)是科技行業(yè)公開的秘密。蘋果招聘了大量的人才，在硅谷桑尼維爾市設(shè)立了電動車研發(fā)中心。之前，庫克等高管從未對外界證實過正在開發(fā)汽車。
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芯片帝國締造者英特爾這次會錯過人工智能嗎？
1956 年是計算機歷史頗具里程碑意義的一年?！妇w管之父」威廉·肖克利回到加州帕洛奧多，成立肖克利半導體實驗室。同年夏天，28 歲的約翰·麥卡錫與同齡的馬文&m
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ARM架構(gòu)Parker系列將作為下一代無人駕駛汽車核心
圖形芯片廠商NVIDIA雖然在智能手機領(lǐng)域的表現(xiàn)不盡如人意，但是絕對沒有放棄在移動芯片領(lǐng)域的努力。除了專為平板電腦和嵌入式設(shè)備打造的 Tegra芯片之外，NVIDIA還剛剛發(fā)布了基于ARM架
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世界首個無人駕駛出租車來了，你要坐嗎？
據(jù)外媒venturebeat報道，今日世界首個無人駕駛出租車NuTonomy打敗Uber，在新加坡正式推出了世界首款無人駕駛出租車服務。 NuTonomy在2013建
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無人駕駛至死亡，特斯拉應該向Google學習什么？
當?shù)貢r間6月30日，美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，對特斯拉S型轎車在自動駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調(diào)查，并表示調(diào)查所涉及的車輛達2.5萬輛。 事故發(fā)生在
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十大汽車“黑科技”不止于傳說
“黑科技”其實是《金屬狂潮》中的術(shù)語，原指非人類自主研發(fā)，凌駕于現(xiàn)有的科技之上的知識，引申為以人類現(xiàn)有的世界觀無法理解的獵奇物。而汽車“黑科技&rdquo
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又一“等風豬”談無人駕駛帶來的下一個投資契機
總有人問，為什么現(xiàn)在很多投資人會關(guān)注無人駕駛？畢竟看起來它還遙遙無期。我想說，為什么不呢。如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的 Uber，反而以 625 億美元估值成為獨角獸榜首
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谷歌工程師談無人駕駛汽車：這事不靠譜，在美國更甚
現(xiàn)在谷歌已經(jīng)成為無人駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導者，該公司的汽車技術(shù)不僅將推動人工智能和機器視覺軟件的發(fā)展，還將推進半導體芯片技術(shù)和硬件系統(tǒng)向前邁進。 日前，谷歌無人駕駛汽車部門硬件工程師
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無人駕駛技術(shù)變革或?qū)⒓ぐl(fā)2萬億新市場
如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的Uber，反而以625億美元估值成為獨角獸榜首；全球大佬都在爭先投資快車應用，世界各地風起云涌，滴滴、Lyft站上資本浪尖。
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李彥宏首度解密百度大腦 擬開放人工智能技術(shù)
2016年百度世界大會再次將焦點鎖定在人工智能（即AI）主題，不過這一次，百度首次向外界全面揭秘了其人工智能成果——“百度大腦”，并宣布對廣大開發(fā)
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快遞員要失業(yè)了！JD無人車配送貨品服務明年實施
對于京東搞無人機送貨的測試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時間”，還說更應該想想怎么把貨送到火星上去。 阿里物流業(yè)務的菜鳥網(wǎng)絡C
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這些因素將阻步無人駕駛出租車的發(fā)展
進入新交通出行時代“物聯(lián)網(wǎng)+”，打車軟件孕育而生，想必大家對優(yōu)步、滴滴并不陌生，而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以叫車軟件、網(wǎng)上訂票等為代表的出行模式逐漸流行，2015年創(chuàng)造了新記錄
