
微軟Windows業(yè)務(wù)前主管、風(fēng)險投資公司Andreessen Horowitz合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基(Steven Sinofsky)周二撰文,闡述了無人駕駛汽車的崛起將對汽車行業(yè)產(chǎn)生怎樣的顛覆作用。在二十世紀(jì)的很長一段時間里,汽車
21ic訊:自去年底“院士工作站”成立以來,北汽研究院正加速在汽車輕量化和汽車電子技術(shù)方面的研究,據(jù)悉,首批課題研究成果已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品試裝階段。據(jù)主管北汽“院士工作站”推進(jìn)工作的汽車研究
比亞迪汽車電子已經(jīng)有多年積累,2014年將有內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的新車上市。“車內(nèi)互聯(lián)在技術(shù)上是可行的,3G視頻等開放式在技術(shù)實現(xiàn)上沒有問題,主要是考慮到流量和費用的方面問題。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示
[摘要] 美國英偉達(dá)公司將與奧迪進(jìn)行無人駕駛系統(tǒng)研發(fā),此外,英偉達(dá)還發(fā)布了一款開發(fā)者平臺,該平臺基于全球首款針對嵌入式系統(tǒng)的移動超級計算機(jī)。 日前,美國英偉達(dá)(NVIDIA)公司在2014 GTC技術(shù)大會上表示,
上個星期,美國著名訪談節(jié)目主持人 Charlie Rose 剛剛與日本軟銀的孫正義對話,讓后者暢談喬布斯和自己及信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。日前他又在 TED 上與 Google CEO Larry Page 聊了后者的最新項目、斯諾登及支撐其工作的
從現(xiàn)在算起五十年之后,不會再有人相信曾經(jīng)我們會由于開車,而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故,這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了,因為到那時無人駕駛汽車將得到普及。未來人們會對當(dāng)前如此高比例的交通事故感到很驚訝,而我
無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端" src="uploads/article/201402/2014225968.jpg">從現(xiàn)在算起五十年之后,不會再有人相信曾經(jīng)我們會由于開車,而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故,這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了,因為到
[摘要] 沃爾沃正在研發(fā)一套自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),通過磁力來導(dǎo)航,可確保無人駕駛時,車輛不會偏離行車線。 自動駕駛汽車是目前各大車廠爭相研究的方向,如何保證車輛在極端天氣下不會偏離路面,是各大車廠急待
自動駕駛汽車是目前各大車廠爭相研究的方向,如何保證車輛在極端天氣下不會偏離路面,是各大車廠急待應(yīng)對的難題。沃爾沃汽車正在研發(fā)一套自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),通過磁力來導(dǎo)航,可確保無人駕駛時,車輛不會偏離行車線,
[摘要] 日產(chǎn)公司高管日前宣布,日產(chǎn)首輛自動駕駛汽車將在2020年問世,其新技術(shù)將在兩代之內(nèi)進(jìn)行推廣。 據(jù)英國汽車這雜志Autocar 3月6日報道,日產(chǎn)公司高管日前宣布,日產(chǎn)首輛自動駕駛汽車將在2020年問世,
[摘要] 瑞典汽車制造商沃爾沃日前開始對公路磁鐵技術(shù)進(jìn)行測試,并表示該技術(shù)有望成為無人駕駛汽車得以廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。 據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)站3月11日報道,瑞典汽車制造商沃爾沃日前開始對公路磁鐵技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊:由新加坡—麻省理工學(xué)院科研中心和新加坡國立大學(xué)共同研發(fā)的“共用無人駕駛汽車”,近日在新加坡正式向公眾展示。據(jù)介紹,該款車主要用于將新加坡當(dāng)?shù)孛癖姀淖〖腋浇d運到最近的公
[摘要] 沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森先生表示,集團(tuán)目前正在對無人駕駛技術(shù)和替代燃料等技術(shù)進(jìn)行研究,投資約141億元人民幣。 目前許多乘用車制造商和科技公司正在對無人駕駛等前瞻科技進(jìn)行研
21ic電子網(wǎng)訊:今后,純電動汽車有望實現(xiàn)“無人駕駛”。昨日從中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院獲悉,該院先進(jìn)制造所與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院簽訂“新能源汽車項目自動駕駛技術(shù)開發(fā)&rd
[摘要] 該車基于目前大紅大紫的純電動汽車Tesla Model S,加上了車載互聯(lián)系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)以及Drive-by-Wire控制技術(shù)、1.2米長的長條形顯示器…… 著名的瑞士汽車設(shè)計商Rinspeed將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款
由新加坡—麻省理工學(xué)院科研中心和新加坡國立大學(xué)共同研發(fā)的“共用無人駕駛汽車”,近日在新加坡正式向公眾展示。據(jù)介紹,該款車主要用于將新加坡當(dāng)?shù)孛癖姀淖〖腋浇d運到最近的公共交通站點,如地鐵
[摘要] 由新加坡—麻省理工學(xué)院科研中心和新加坡國立大學(xué)共同研發(fā)的“共用無人駕駛汽車”,該款無人駕駛汽車為電動車,最高時速可達(dá)每小時25公里。 由新加坡——麻省理工學(xué)院科研中心和新加坡國立大學(xué)共
[摘要] 中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院與廣汽集團(tuán)汽車工程研究院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,推動自動駕駛技術(shù)與新能源技術(shù)融合,讓汽車行駛更加智能化。 據(jù)媒體報道,中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院透露,該院先進(jìn)制造所與廣汽集團(tuán)汽
2014年冬季奧運(2014 Winter Olympics)于2月7日在俄羅斯渡假勝地索契(Sochi)正式揭開序幕,也為來自各國的運動員以及各種新科技帶來諸多挑戰(zhàn)。對于參賽選手而言,競爭的本質(zhì)仍一如往常的考驗在身體與心理方面的極限
2014年冬季奧運(2014 Winter Olympics)于2月7日在俄羅斯渡假勝地索契(Sochi)正式揭開序幕,也為來自各國的運動員以及各種新科技帶來諸多挑戰(zhàn)。對于參賽選手而言,競爭的本質(zhì)仍一如往常的考驗在身體與心理方面的極限。